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Der Rebound-Effekt für Elektrofahrzeuge


Trabajo de Seminario, 2014

25 Páginas, Calificación: 2,0

Anónimo


Extracto


Inhaltsverzeichnis

1 Einleitung

2 Der Rebound-Effekt im PKW-Bereich
2.1 Klassifikationen
2.1.1 Der direkte Rebound-Effekt
2.1.2 Der indirekte Rebound-Effekt
2.1.3 Der gesamtwirtschaftliche Rebound-Effekt
2.2 Berechnung des direkten Rebound-Effektes
2.2.1 Energiedienstleistung
2.2.2 Der direkte Rebound-Effekt als Effizienzelastizität
2.2.3 Der direkte Rebound-Effekt als Preiselastizität
2.3 Dimensionen des Rebound-Effektes

3 Der Rebound-Effekt für alternative Antriebe
3.1 Ausprägungen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
3.2 Abschätzungen
3.3 Auswertung

4 Zusammenfassung und Bewertung

5 Literatur

Final del extracto de 25 páginas

Detalles

Título
Der Rebound-Effekt für Elektrofahrzeuge
Universidad
Karlsruhe Institute of Technology (KIT)
Calificación
2,0
Año
2014
Páginas
25
No. de catálogo
V310198
ISBN (Ebook)
9783668084988
ISBN (Libro)
9783668084995
Tamaño de fichero
971 KB
Idioma
Alemán
Palabras clave
rebound-effekt, elektrofahrzeuge
Citar trabajo
Anónimo, 2014, Der Rebound-Effekt für Elektrofahrzeuge, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/310198

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Título: Der Rebound-Effekt für Elektrofahrzeuge


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