Möglichkeiten zur Reduzierung von CO2-Emissionen an Flughäfen

Inhaltsverzeichnis

Abkürzungsverzeichnis

Abbildungsverzeichnis

1. Einleitung

2. Entstehung von CO2-Emissionen an Flughäfen und deren Folgen
2.1 Begriffsdefinition: „CO2-Emissionen“
2.2 CO2-Emissionsquellen an Flughäfen
2.3 Mögliche Einflüsse von CO2 auf das Klima

3. Grundlegende Möglichkeiten zur Reduzierung der CO2-Emissionen an Flughäfen

4. Reduzierung von CO2-Emissionen der Luftfahrzeuge am Flughafen und dessen Nahbereich
4.1 Verfahren am Boden
4.2 Landeverfahren
4.3 Abflugverfahren
4.4 Alternative Treibstoffe und Antriebe

5. Reduzierung der CO2-Emissionen der Luftfahrzeugabfertigung
5.1 Alternative Antriebe der Bodenfahrzeuge
5.1.1 Hybridantrieb
5.1.2 E-Fahrzeuge
5.1.3 Regenerative Kraftstoffe
5.2 Reduzierung des Energiebedarfs zum Fahrzeugbetrieb

6. Möglichkeiten zur Reduzierung von CO2-Emissionen an Flughäfen am Beispiel deutscher Flughäfen
6.1 Flughafen Frankfurt am Main
6.1.1 Strategie zur Reduzierung von CO2-Emissionen
6.1.2 Effizientes Energiemanagement in Terminals, Gebäuden und Anlagen
6.1.3 E-Mobilität
6.1.4 Optimierung der intermodalen Verkehrsanbindung
6.1.5 Einsatz von LED-Leuchten
6.1.6 Nachhaltigkeit bei Beschaffung von Produkten und Dienstleistungen
6.2 Flughafen München
6.2.1 Strategie
6.2.2 Green IT
6.2.3 Energiewirtschaft
6.2.4 Erneuerbare Energien
6.2.5 Optimierter Flugbetrieb
6.2.5.1 Airport-Collaborative Decision Making (A-CDM)
6.2.5.2 Continuous Descent Approach (CDA)
6.3 Flughafen Hamburg
6.3.1 Strategie
6.3.2 Gebäudetechnik
6.3.3 Mobilitätskonzept 2020
6.3.4 Emissionsabhängige Start- und Landeentgelte
6.3.5 Abschalten der APU

7. Gütesiegel für erfolgreiche CO2-Reduzierung

8. Fazit

Literaturverzeichnis