Extracto
Inhaltsverzeichnis
II. Abbildungsverzeichnis
III. Tabellenverzeichnis
IV. Abkürzungsverzeichnis
1. Zusammenfassung und Abstract
1.1 Zusammenfassung
1.2 Abstract
2. Einleitung
2.1 Entwicklung der Elektromobilität unter politischen Gesichtspunkten
2.2 Zielsetzungen der Arbeit
3. Adoption und Diffusion von Elektrofahrzeugen
3.1 Begriffe und Modelle
3.2 Das Diffusionsmodell nach Bass
3.2.1 Einführung
3.2.2 Anwendung und Ergebnisse
3.3 Bestimmung individueller Kaufwahrscheinlichkeiten mittels Logit-Modell
3.3.1 Das logistische Regressionsmodell
3.3.2 Anwendung des Modells auf den französischen Markt für EV
3.4 Ergebnisse
3.4.1 Ergebnisse für den französischen Markt
3.4.2 Ergebnisse für den deutschen Markt
4. Auswirkungen zunehmender Elektromobilität auf die Elektrizitätsmärkte
4.1 Einführung in PowerACE
4.2 Abbildung einer CO2-reduzierenden Ladestrategie in PowerACE
4.3 Ergebnisse der Simulation
4.3.1 Ergebnisse für Frankreich
4.3.2 Ergebnisse für Deutschland
4.3.3 Vergleich Frankreich und Deutschland
5. Zusammenfassung, Reflexion und Ausblick
5.1 Zusammenfassung
5.2 Kritische Reflexion
5.3 Ausblick
V. Anhang
VI. Literaturverzeichnis
- Citar trabajo
- B. Sc. Frederik vom Scheidt (Autor), 2015, Entwicklung und Implementierung einer Ladestrategie zur Reduktion von CO2-Emissionen elektrischer PKW in Frankreich und Deutschland, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/335100
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