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Unternehmenskommunikation beim VW Abgasskandal

Auswirkungen auf Stakeholder, externe und interne Kommunikation des Konzerns

Titre: Unternehmenskommunikation beim VW Abgasskandal

Dossier / Travail de Séminaire , 2016 , 23 Pages , Note: 1,3

Autor:in: Vera Schwaiger (Auteur)

Gestion d'entreprise - Communication institutionnelle
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Résumé Extrait Résumé des informations

Diese Arbeit fasst den Unternehmensskandal von VW zusammen, und erläutert alle Einzelheiten des Diesel Skandals. Anschließend geht die Autorin auf die Stakeholder des Konzerns ein und deren Folgen. Zum Schluss wird erläutert, wie die tatsächliche Unternehmenskommunikation ablief und was hätte besser gemacht werden müssen.

Der Volkswagen Konzern hat über mehrere Jahre hinweg Dieselfahrzeuge mit einer speziell entwickelten Software so verändert, dass auf dem Prüfstand vorgeschriebene Abgaswerte eingehalten werden, in der Realität werden aber deutlich mehr Schadstoffe ausgestoßen. Diese Abgasmanipulation flog im September 2015 in den USA auf. Der Vorstandschef Martin Winterkorn trat aufgrund des Skandals am 23. September 2015 zurück. Aktuell ermittelt die Staatsanwaltschaft Braunschweig in der Affäre gegen einige VW-Mitarbeiter, auch gegen den ehemaligen Vorstandschef Winterkorn.

Weltweit sind ungefähr elf Millionen Fahrzeuge mit der Software manipuliert worden. Die meisten Fahrzeuge davon fahren in Europa, etwa mehr als zwei Millionen davon in Deutschland. Seit Anfang des Jahres 2016 ruft Volkswagen diese Fahrzeuge in die Werkstätten zurück. Volkswagen bildete in der Jahresbilanz von 2015 Rücklagen in der Höhe von 16,2 Millionen Euro für die Kosten des Skandals. Aktuell einigte sich VW mit den amerikanischen Behörden auf einen Vergleich in der Höhe von rund 13,3 Milliarden Euro, die zur Entschädigung der Kunden dienen. Des Weiteren fließt Geld in Umweltfonds.

Anfang des Monats August 2016 kündigte das Bundesland Bayern eine Klage gegen den Volkswagen Konzern an - es geht um Aktienverluste, die dem bayerischen Pensionsfonds entstanden seien. Bereits andere Länder wie zum Beispiel Norwegen hatten VW aus diesem Grund bereits verklagt.
Wie stark die Auswirkungen auf den deutschen Automarkt sind, ist noch kaum abzuschätzen. Eine Analyse der Homepage www.meinauto.de zeigt allerdings, dass unmittelbar nach dem Bekanntwerden des Skandals das Kaufinteresse an VW-Dieselfahrzeugen um drastische 30% eingebrochen ist. Die Nachfrage nach anderen Diesel Fahrzeugen scheint unter der Affäre bisher noch nicht zu leiden.

Extrait


Inhaltsverzeichnis

1 Der Volkswagen Konzern im Abgas-Skandal

2 Auswirkungen des Abgasskandals auf die Stakeholder des Konzerns

2.1 Begriffserklärung

2.2 Stakeholder des Volkswagen Konzerns

2.3 Folgen des Diesel Skandals für die Anspruchsgruppen

3 Krisenkommunikation von VW in der Diesel-Affäre

3.1 Analyse der tatsächlichen Krisenkommunikation

3.2 Bewertung der Krisenkommunikation des Konzerns

3.3 Mögliche weitere externe Kommunikationsmaßnahmen während der Krise

4 Ausblick

Zielsetzung & Themen

Die vorliegende Arbeit untersucht den Abgasskandal des Volkswagen Konzerns und analysiert dessen tiefgreifende Auswirkungen auf die verschiedenen Stakeholder des Unternehmens. Zudem wird die Krisenkommunikation des Konzerns kritisch betrachtet, um Ansätze für eine verbesserte externe Kommunikation in vergleichbaren Krisensituationen aufzuzeigen.

  • Analyse des Volkswagen Konzerns im Kontext des Abgas-Skandals
  • Untersuchung der Auswirkungen auf Stakeholder (Kapitalmarkt, Gesellschaft, Partner, Kunden)
  • Kritische Analyse und Bewertung der tatsächlichen Krisenkommunikation von VW
  • Ableitung potenzieller Kommunikationsmaßnahmen für das Krisenmanagement
  • Ausblick auf einen möglichen Kulturwandel im Konzern

Auszug aus dem Buch

3.1 Analyse der tatsächlichen Krisenkommunikation

Im September 2015 wurde der Abgasskandal aufgedeckt. Der Volkswagen Konzern schien völlig unvorbereitet auf die hereinbrechende Krise zu reagieren. Im Nachhinein ist die Reaktion des Konzerns nur schwer zu verstehen, da die Nachricht der manipulierten Software dem Konzern zum Zeitpunkt der Veröffentlichung der Nachricht nicht neu war. Die Manipulation wurde bereits am 03. September 2015 vom Volkswagen Konzern gegenüber der US Behörde EPA zugegeben.

Am 19. September 2015 werden die Vorwürfe der amerikanischen Umweltbehörde Enviornmental Protection Agency (EPA) gegen den deutschen Automobilkonzern öffentlich. In Amerika und in Deutschland wird das Thema sofort von den Medien mit sehr viel Sendezeit aufgegriffen. Das Thema platzt mitten in die IAA, die wichtigste und größte Messe der Automobilbranche. Der Volkswagenkonzern kommunizierte erst am 20. September durch eine Pressemitteilung nach außen.

Zusammenfassung der Kapitel

1 Der Volkswagen Konzern im Abgas-Skandal: Einführung in das Unternehmen und Darstellung der Hintergründe sowie des Ausbruchs des Abgas-Skandals im Jahr 2015.

2 Auswirkungen des Abgasskandals auf die Stakeholder des Konzerns: Definition des Stakeholder-Begriffs und Analyse der spezifischen Folgen des Skandals für Kapitalmarkt, Gesellschaft, Partner und Kunden.

3 Krisenkommunikation von VW in der Diesel-Affäre: Kritische Untersuchung und Bewertung der Krisenkommunikation von VW sowie Erarbeitung potenzieller Optimierungsmöglichkeiten für das Krisenmanagement.

4 Ausblick: Diskussion über die Ankündigung eines kulturellen Wandels innerhalb des Konzerns als Reaktion auf die Krise.

Schlüsselwörter

Volkswagen, Abgasskandal, Krisenkommunikation, Stakeholder, Diesel-Affäre, Unternehmenskrise, Kommunikation, Kapitalmarkt, Automobilindustrie, Krisenmanagement, Vertrauensverlust, Unternehmenskultur, Öffentlichkeitsarbeit, Medien, Wertewandel.

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?

Die Arbeit beschäftigt sich mit dem Abgasskandal bei Volkswagen und den daraus resultierenden Auswirkungen auf die Stakeholder des Konzerns.

Welche zentralen Themenfelder werden behandelt?

Die zentralen Themen sind das Stakeholder-Management, die Auswirkungen des Diesel-Skandals auf diverse Anspruchsgruppen und das Krisenkommunikationsverhalten des Unternehmens.

Was ist das primäre Ziel der Arbeit?

Das Ziel ist es, die Krisenkommunikation des Volkswagen Konzerns während der Diesel-Affäre zu analysieren und Schwachstellen aufzuzeigen.

Welche wissenschaftliche Methode wurde verwendet?

Die Arbeit basiert auf einer wissenschaftlichen Literaturanalyse und der Auswertung von Primärquellen, wie Pressemitteilungen und Berichten aus dem Jahr 2016.

Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?

Der Hauptteil gliedert sich in die Analyse der Auswirkungen auf Stakeholder sowie die kritische Bewertung der Krisenkommunikation, inklusive möglicher Optimierungsvorschläge.

Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?

Die Arbeit wird maßgeblich durch Begriffe wie Volkswagen, Abgasskandal, Krisenkommunikation, Stakeholder und Unternehmenskrise charakterisiert.

Wie reagierte der VW-Konzern auf die ersten Medienberichte?

Der Konzern reagierte zunächst zögerlich und kommunizierte erst am 20. September 2015 durch eine offizielle Pressemitteilung, obwohl die Problematik intern bereits früher bekannt war.

Welche Bedeutung hat die Unternehmenskultur für den Ausblick?

Der Ausblick thematisiert den von der neuen Konzernspitze angestrebten Wandel von einer autoritären Führung hin zu einer Kultur der Transparenz und Teamarbeit als Reaktion auf die Krise.

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Résumé des informations

Titre
Unternehmenskommunikation beim VW Abgasskandal
Sous-titre
Auswirkungen auf Stakeholder, externe und interne Kommunikation des Konzerns
Université
University of Applied Sciences Mittweida  (Medien)
Note
1,3
Auteur
Vera Schwaiger (Auteur)
Année de publication
2016
Pages
23
N° de catalogue
V342912
ISBN (ebook)
9783668334915
ISBN (Livre)
9783668334922
Langue
allemand
mots-clé
VW Dieselgate Abgasskandal Unternehmenskommunikation Kommunikation BWL Marketing Masterstudium Automobilindustrie Stakeholder
Sécurité des produits
GRIN Publishing GmbH
Citation du texte
Vera Schwaiger (Auteur), 2016, Unternehmenskommunikation beim VW Abgasskandal, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/342912
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Extrait de  23  pages
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