Gegenstand der vorliegenden Projektarbeit ist der Fuhrpark des Beispielunternehmens mit vier Firmenfahrzeugen, deren Leasingverträge Ende des Jahres auslaufen. Das Ziel der Projektarbeit soll sein, für die Beschaffung neuer Fahrzeuge als kostensenkende Maßnahme einen Entscheidungsvorschlag für die Geschäftsleitung zu erbringen, wie der Fuhrpark fortgeführt werden soll. Inhalt des Vorschlages ist die Frage, ob ein Kauf neuer Dieselfahrzeuge oder eine Umrüstung von Benzinfahrzeugen auf Autogas/Erdgas vorteilhafter ist. Dabei werden für das Unternehmen sowohl technische wie wirtschaftliche Aspekte berücksichtigt.
Inhaltsverzeichnis
- 1. Einleitung
- 1.1 Vorstellung des Unternehmens
- 1.2 Projektdefinition
- 1.3 Darstellung der IST-Situation / Ausgangsstellung
- 2. Technische Betrachtung
- 2.1 Betrachtung Autogas (LPG)
- 2.2 Betrachtung Erdgas (CNG)
- 3. Auswahl der Fahrzeugmodelle
- 4. Wirtschaftliche Betrachtung
- 4.1 Ausgangsdaten
- 4.1.1 Anschaffungskosten
- 4.1.2 Wiederbeschaffungswert
- 4.1.3 Restwert
- 4.1.4 Laufleistung
- 4.1.5 Wirtschaftliche Nutzungsdauer
- 4.1.6 Kalkulatorische Zinsen
- 4.1.7 Kalkulatorische Abschreibung
- 4.1.8 Kfz-Steuer und Versicherung
- 4.1.9 Kraftstoffpreise
- 4.1.10 Instandhaltungskosten
- 4.2 Nutzwertanalyse
- 4.3 Kostenvergleichsrechnung¹
- 4.4 Erläuterung der Kriterien
- 4.5 Bewertung der Kriterien
- 4.6 Ermittlung der Nutzwerte
- 4.7 Vergleich von Finanzierungsalternativen
- 4.1 Ausgangsdaten
- 5. Fazit / Handlungsempfehlung
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Diese Projektarbeit befasst sich mit der Entscheidungsfindung für die Beschaffung von Diesel-Pkws oder der Umrüstung von Benzin-Pkws auf Autogas. Die Arbeit analysiert die technischen und betriebswirtschaftlichen Aspekte beider Optionen, um eine fundierte Empfehlung für das Unternehmen zu liefern.
- Technische Betrachtung der beiden Antriebsarten
- Wirtschaftliche Analyse der Anschaffungskosten, Betriebskosten und Restwerte
- Nutzwertanalyse zur Bewertung der verschiedenen Kriterien
- Kostenvergleichsrechnung zur Ermittlung der günstigsten Option
- Handlungsempfehlung für das Unternehmen
Zusammenfassung der Kapitel
Kapitel 1: Einleitung
Dieses Kapitel stellt das Unternehmen vor und definiert das Projekt. Es beschreibt die aktuelle Situation des Unternehmens und die Ausgangsstellung für die Entscheidungsfindung.
Kapitel 2: Technische Betrachtung
Dieses Kapitel befasst sich mit den technischen Aspekten von Autogas (LPG) und Erdgas (CNG) als alternative Kraftstoffe. Es werden die Vor- und Nachteile beider Antriebsarten im Detail beleuchtet.
Kapitel 3: Auswahl der Fahrzeugmodelle
Dieses Kapitel behandelt die Auswahl geeigneter Fahrzeugmodelle, die für die jeweiligen Antriebsarten infrage kommen. Es werden Kriterien wie Leistung, Verbrauch und Ausstattung berücksichtigt.
Kapitel 4: Wirtschaftliche Betrachtung
Dieses Kapitel analysiert die wirtschaftlichen Aspekte der beiden Optionen. Es werden Anschaffungskosten, Betriebskosten, Restwerte und andere relevante Faktoren betrachtet und verglichen.
Schlüsselwörter
Diesel-Pkw, Autogas (LPG), Erdgas (CNG), technische Betrachtung, betriebswirtschaftliche Betrachtung, Anschaffungskosten, Betriebskosten, Restwert, Nutzwertanalyse, Kostenvergleichsrechnung, Handlungsempfehlung.
Häufig gestellte Fragen
Was ist wirtschaftlicher: Diesel oder Autogas (LPG)?
Die Arbeit führt eine Kostenvergleichsrechnung durch, die Anschaffungskosten, Kraftstoffpreise, Steuern und Instandhaltung gegenüberstellt, um diese Frage zu beantworten.
Was ist der Unterschied zwischen LPG und CNG?
LPG (Liquefied Petroleum Gas) ist Autogas, während CNG (Compressed Natural Gas) Erdgas ist. Beide haben unterschiedliche technische Anforderungen und Tankstellennetze.
Welche Kriterien fließen in die Nutzwertanalyse ein?
Neben den Kosten werden auch technische Kriterien wie Reichweite, Tankstellendichte, Umweltfreundlichkeit und Wiederverkaufsspannung bewertet.
Lohnt sich die Umrüstung eines Benzinfahrzeugs auf Gas?
Dies hängt stark von der jährlichen Laufleistung und der geplanten Nutzungsdauer ab. Die Projektarbeit berechnet den Break-Even-Point für diese Entscheidung.
Wie werden die kalkulatorischen Zinsen berechnet?
Sie werden auf Basis des durchschnittlich gebundenen Kapitals berechnet, um die Opportunitätskosten der Fahrzeugbeschaffung zu berücksichtigen.
Welche Rolle spielt der Restwert am Ende der Leasinglaufzeit?
Der voraussichtliche Wiederbeschaffungswert bzw. Restwert ist entscheidend für die Gesamtkostenrechnung (TCO) der verschiedenen Antriebsarten.
- Quote paper
- Anonym (Author), 2016, Ist die Beschaffung von Diesel-PKWs oder die Umrüstung von Benzin auf Autogas sinnvoller? Entscheidungsvorschlag unter Berücksichtigung technischer und wirtschaftlicher Aspekte, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/350402
