Die Arbeit ist in drei Hauptteile gegliedert. Gegenstand des ersten Teils sind die Untersuchungen zum Feld der technischen Textilien im PKW-Bau. Hier wird in einem ersten Schritt versucht, Gliederungskriterien zu finden, die der Praxis entnommen sind und eine weitgehend eindeutige Strukturierung der Textilien im Innen- und Kofferraum ermöglichen.
Im nächsten Schritt werden die qualitativen Merkmale der technischen Textilien im PKW untersucht. Da sich diese ganz wesentlich aus dem Anforderungsprofil der Automobilhersteller bedingen, geht ein etwas ausführlicherer Teil zunächst auf diesen Punkt ein, bevor anschließend die verwendeten Materialien aufgezeigt und erläutert werden.
Nachdem so die wesentlichen Anforderungen und Merkmale der technischen Textilien dargelegt worden sind, untersucht Kapitel 3 die Funktionen und den Ver-brauch der Textilien. Bei den Verbrauchsschätzungen stützt sich die vorliegende Arbeit im Wesentlichen auf die Forschungsarbeit der Intercontuft und auf die Quelle von Steynitz.
Außer diesen beiden Quellen standen dem Verfasser auch Informationen deutscher Textil- und Automobilhersteller zur Verfügung. Soweit diese Informationen in schriftlicher Form gegeben wurden, sind sie im Anhang beigefügt. Bei telefonischen Auskünften ist, wenn möglich, der Gesprächspartner erwähnt worden.
Wenn im Verlauf der Berechnungen bzw. der Arbeit insgesamt von Deutschland, deutsch oder Bundesrepublik gesprochen wird, ist das Gebiet der Bundesrepublik Deutschland vor dem 03.10.1990 gemeint.
Der erste Hauptteil schließt mit dem Versuch, mögliche Entwicklungen im Bereich der technischen Textilien im PKW aufzuzeigen.
Kapitel 5 bildet den zweiten Hauptteil dieser Arbeit. Es thematisiert die Aspekte des Recyclings von technischen Textilien im PKW. Unter Recycling wird hier die Rückführung von Ausgangsmaterialien in den Produktionsprozess verstanden. Die Betrachtungen konzentrieren sich allein auf die Textilien im Altauto und klammern den Aspekt der Produktionsabfälle aus. Das Interesse der Untersuchung richtet sich auf die Möglichkeiten der Verringerung von Abfallmengen sowie die gesteigerte Verwertung von Reststoffen mit dem Ziel der sparsamen Verwendung von Rohstoffen. Hierzu werden die verschiedenen Recyclingverfahren erläutert und ihre Anwendbarkeit auf die technischen Textilien überprüft.
Mit einer Zusammenfassung der wichtigsten Ergebnisse, dem dritten Teil der Obergliederung, schließt diese Untersuchung ab.
0. Einführung - Zielsetzung und Vorgehensweise der Untersuchung
0.1 Aktualität und Aufgabenstellung
0.2 Konzeption und Aufbau
1. Textilien im Automobil - Gliederungskriterien und Einsatzmöglichkeiten
2. Kriterien und Merkmale der Qualität von Autotextilien
2.1 Das Anforderungsprofil der Automobiltextilien
2.1.1 Die technischen Lieferbedingungen der Automobilindustrie
2.1.1.1 Konstruktionsmerkmale automobiler Textilien
2.1.1.2 Die Verarbeitungseigenschaften
2.1.1.3 Gebrauchseigenschaften und mechanische Festigkeitswerte
2.1.2 Konsumentenwünsche und -forderungen
2.2 Faserarten in Automobiltextilien
2.2.1 Fasern und Garne für automobile Bezugsstoffe
2.2.2 Fasern und Garne für Bodenbeläge
2.3 Die Flächengebilde im Automobil
2.4 Autotextilhilfsmittel
3. Verbrauchsmengen und prozentuale Anteile von Autotextilien im deutschen PKW
3.1 Sitzbezüge
3.2 Tür- und Seitenverkleidungen
3.3 Die Dachinnenverkleidung (Himmel)
3.4 Hutablage und Gepäckraumabdeckung
3.5 Belags-Konstruktionen im Kofferraum
3.6 Die Bodenbeläge im Fahrgastraum
4. Trends und Entwicklungen im Markt für Autotextilien
5. Recycling von Automobiltextilien - Probleme und Lösungsansätze
5.1 Das Autowrack als Müllverursacher und Rohstoffträger
5.2 Verwendung oder Verwertung - die Behandlung von Altautotextilien
5.2.1 Die Weiterverwendung von Autotextilien
5.2.2 Material-Recycling - stoffliche Verwertungsmöglichkeiten für Autotextilien
5.2.3 Das chemische Recycling
5.2.4 Energetisches Recycling - das Ende des Werkstoff-Kreislaufs
5.3 Recyclingfähige Autotextilien - aktuelle und mögliche Entwicklungen
6. Zusammenfassung - Ergebnisse und Schlussbetrachtungen
Zielsetzung & Themen
Die Arbeit untersucht den Einsatz technischer Textilien im Personenkraftwagenbau mit Fokus auf das Fahrzeuginnere und den Gepäckraum. Ziel ist es, die Anforderungen, den Aufbau, die Funktionen und den mengenmäßigen Verbrauch dieser Textilien zu analysieren und vor dem Hintergrund gesellschaftspolitischer Anforderungen die Möglichkeiten und Grenzen des Recyclings von Autotextilien kritisch zu bewerten.
- Anforderungsprofile und Qualität von Automobiltextilien
- Faserarten und deren Einsatz in Bezugsstoffen und Bodenbelägen
- Verbrauchsanalyse von Textilien in verschiedenen Bereichen des PKW
- Trends und Marktentwicklungen für Autotextilien
- Methoden und Ansätze zum Recycling von Altautotextilien
Auszug aus dem Buch
Die technischen Lieferbedingungen der Automobilindustrie
Aufgabe der technischen Lieferbedingungen für Autotextilien ist es, die Anforderungen an ein bestimmtes Produkt, "die sich aus dem Gebrauch und der Verarbeitung für einen Einsatz unter bestimmten, vorgegebenen wirtschaftlichen Aspekten ableiten", zu definieren. Dazu werden zwischen Textilhersteller und Abnehmer die erforderlichen Prüfkriterien und -methoden mit den einzuhaltenden Sollwerten festgelegt. Die Ausarbeitung der Werte erfolgt auf kooperativer Basis, um das Geforderte mit dem Machbaren besser in Einklang zu bringen.
Grundsätzlich kann man feststellen, dass der Aufbau der technischen Lieferbedingungen aus den "Allgemeinen Rahmenbedingungen" und den "speziellen, artikelbezogenen Liefervorschriften" besteht.
Die allgemeinen Rahmenbedingungen können als übergeordnete technische Vorschrift bezeichnet werden. Sie dienen dazu, ständige Wiederholungen bei den spezifischen Vorschriften zu vermeiden und den allgemeinen technischen Umgang und Ablauf miteinander sowie die gegenseitigen allgemeinen technischen Verpflichtungen zu regeln.
In den speziellen, artikelbezogenen Liefervorschriften sind alle Sollwerte (mit Toleranzen nach beiden Seiten) mit den dazugehörigen Prüfverfahren festgelegt, durch die ein spezielles technisches Produkt definiert wird. Dabei wird für die Durchführung der erforderlichen Prüfungen die Einhaltung/Anwendung oder Anlehnung an bestehende Normen vorgeschrieben. Häufig ist aber auch nach besonderen Methoden zu prüfen, die in den Laboratorien der Automobilfirmen eigens entwickelt wurden. Aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Automobilhersteller an die Gebrauchs- und Verarbeitungseigenschaften der bei ihnen verarbeiteten Textilien kommt es auch zu einer Vielfalt von Prüfmethoden.
Im Einzelnen legen die speziellen, artikelbezogenen Liefervorschriften die Werte für die Konstruktionsmerkmale, die Verarbeitungseigenschaften und die Gebrauchseigenschaften fest.
Zusammenfassung der Kapitel
0. Einführung - Zielsetzung und Vorgehensweise der Untersuchung: Dieses Kapitel erläutert die Aktualität des Marktes für technische Textilien im Automobilbau und beschreibt das methodische Vorgehen der Untersuchung inklusive der genutzten Datenquellen.
1. Textilien im Automobil - Gliederungskriterien und Einsatzmöglichkeiten: Hier werden die vielfältigen Einsatzgebiete von Textilien im Kraftfahrzeug aufgezeigt und verschiedene Kriterien zur Strukturierung der Produktpalette erörtert.
2. Kriterien und Merkmale der Qualität von Autotextilien: Das Kapitel definiert das Anforderungsprofil, behandelt technische Lieferbedingungen der Automobilindustrie, Materialeigenschaften der verwendeten Fasern sowie Konsumentenwünsche.
3. Verbrauchsmengen und prozentuale Anteile von Autotextilien im deutschen PKW: Es erfolgt eine detaillierte Analyse der Verbrauchsmengen für verschiedene Fahrzeugkomponenten wie Sitzbezüge, Verkleidungen, Himmel und Bodenbeläge basierend auf Produktionszahlen.
4. Trends und Entwicklungen im Markt für Autotextilien: Dieses Kapitel beleuchtet zukünftige Entwicklungen, insbesondere unter dem Aspekt des Marketinginstruments Textil sowie der technologischen Innovation bei der Bauteilherstellung.
5. Recycling von Automobiltextilien - Probleme und Lösungsansätze: Der zweite Hauptteil thematisiert das Recycling von Altautotextilien, inklusive Verfahren wie Material-Recycling, chemisches Recycling und energetische Verwertung sowie deren Herausforderungen.
6. Zusammenfassung - Ergebnisse und Schlussbetrachtungen: Die Arbeit schließt mit einer Synthese der wichtigsten Ergebnisse und einer Bewertung der zukünftigen Bedeutung von Recyclingfähigkeit in der Automobilindustrie.
Schlüsselwörter
Automobiltextilien, technische Textilien, Recycling, Altauto, Fasern, Polyester, Polyamid, Polypropylen, Sitzbezüge, Bodenbeläge, Fahrzeuginnenausstattung, Material-Recycling, chemisches Recycling, Verformbarkeit, Liefervorschriften.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Diplom-Arbeit befasst sich mit dem Einsatz technischer Textilien im Automobilbau, wobei der Schwerpunkt auf den im Fahrzeuginneren und im Gepäckraum verbauten Komponenten sowie dem Aspekt des Recyclings dieser Materialien liegt.
Was sind die zentralen Themenfelder der Untersuchung?
Zentrale Themen sind das Anforderungsprofil der Automobilindustrie an Textilien, die Materialauswahl (Fasern und Flächengebilde), die mengenmäßige Verbrauchs- und Anteilsschätzung sowie die technischen Möglichkeiten zur Verwertung am Ende des Fahrzeuglebenszyklus.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das primäre Ziel ist die Analyse des aktuellen Einsatzes von Autotextilien in der deutschen PKW-Produktion und die Untersuchung, welche Herausforderungen und Lösungsansätze für ein zukünftiges Recycling dieser Stoffe existieren.
Welche wissenschaftliche Methode verwendet der Autor?
Der Autor stützt sich auf eine Kombination aus Literaturanalysen, die Auswertung von Marktforschungsdaten (wie die der Intercontuft) sowie Primärinformationen durch schriftliche und telefonische Auskünfte von deutschen Automobil- und Textilherstellern.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in eine detaillierte technische und quantitative Analyse der Textilverbräuche in spezifischen Bauteilen (Sitz, Boden, Dach, Kofferraum) und einen ausführlichen Teil zur Recycling-Problematik, inklusive chemischer und stofflicher Verwertungsverfahren.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Typische Schlüsselbegriffe sind Autotextilien, technisches Recycling, Materialauswahl, Automobilbau, stoffliche Verwertung, chemisches Recycling und Anforderungen an Automobiltextilien.
Warum ist das Recycling von Autotextilien so komplex?
Die Komplexität ergibt sich aus der Sortenreinheit der verwendeten Verbundmaterialien, der mechanischen/chemischen Alterung der Werkstoffe während der zehnjährigen Nutzung im PKW und der Notwendigkeit, ökonomisch tragfähige Demontage- und Aufbereitungsprozesse zu etablieren.
Welche Rolle spielt die Automobilindustrie bei der Entwicklung recyclingfähiger Textilien?
Die Automobilindustrie treibt diesen Prozess aktiv durch eigene Konzepte zur Altautoverwertung und detaillierte Spezifikationen an die Zulieferer voran, um ökologische Anforderungen zu erfüllen und Kosten bei der Abfallentsorgung zu reduzieren.
- Arbeit zitieren
- Andreas Wiench (Autor:in), 1991, Der Einsatz technischer Textilien im Personenkraftwagenbau. Recycling von Automobiltextilien, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/383841
