In dieser Arbeit wird unter Einbezug des aktuellen Standes der betriebswirtschaftlichen Forschung beantwortet, inwieweit auf Telematiktechnologien basierende Merkmale zur Risikokalkulation und individuellen Prämienanpassung geeignet sind und somit eine adäquate Möglichkeit für Versicherer darstellen, um sich auf dem zunehmend schwierigen Markt für Kfz-Versicherungen zu differenzieren. Ferner wird betrachtet, welche betriebswirtschaftlichen Implikationen sich aus Sicht der Versicherer ergeben und welche weiteren Schwerpunktthemen bei der Implementation von auf Telematiktechnologien basierenden Versicherungen zu beachten sind.
Hierzu werden in Kapitel 2 zuvorderst die grundlegenden Funktionsweisen von Versicherungen dargelegt. Daran anschließend erfolgt in Abschnitt 3.1 die Erläuterung der relevanten Technologien von Telematik im Rahmen von Kfz-Versicherungen sowie in Abschnitt 3.2 die Einordnung und Funktionsweise entsprechender Versicherungspolicen. In Abschnitt 3.3 wird der rechtliche Rahmen für das Angebot von Telematikversicherungen in Deutschland erläutert. Kapitel 4 widmet sich dezidiert dem Stand der betriebswirtschaftlichen Forschung mit den identifizierten Schwerpunkten Vorhersagekraft und Risikokalkulation, Akzeptanz, Einfluss auf das Verhalten sowie betriebswirtschaftliche Bewertung. Abschließend wird ein zusammenfassendes Fazit gezogen.
Inhaltsverzeichnis
- 1 Einleitung
- 2 Funktionsweise und Grundprinzipien von Versicherungen
- 3 Einsatz von Telematik im Rahmen von Kfz-Versicherungen
- 3.1 Technologie
- 3.2 Einordnung und Funktionsweise von Telematiktarifen
- 3.3 Rechtlicher Rahmen
- 4 Telematiktarife als Differenzierungsmöglichkeit für Anbieter von Kfz-Versicherungen
- 4.1 Stand der betriebswirtschaftlichen Forschung
- 4.2 Vorhersagekraft und Risikokalkulation
- 4.3 Akzeptanz
- 4.4 Verhaltensänderung
- 4.5 Betriebswirtschaftliche Bewertung
- 5 Fazit
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Die Arbeit untersucht die Rolle von Telematiktarifen als Differenzierungsmöglichkeit für Anbieter von Kfz-Versicherungen. Sie analysiert den Stand der betriebswirtschaftlichen Forschung zu diesem Thema und beleuchtet die Vor- und Nachteile dieser Tarifmodelle für Versicherungsnehmer und -anbieter.
- Funktionsweise und Grundprinzipien von Versicherungen
- Einsatz von Telematik im Rahmen von Kfz-Versicherungen
- Vorhersagekraft und Risikokalkulation von Telematiktarifen
- Akzeptanz und Verhaltensänderungen durch Telematiktarife
- Betriebswirtschaftliche Bewertung von Telematiktarifen
Zusammenfassung der Kapitel
Das erste Kapitel führt in das Thema Telematiktarife ein und stellt die Bedeutung von Differenzierungsmöglichkeiten im Kfz-Versicherungsmarkt dar. Kapitel 2 erläutert die Funktionsweise und Grundprinzipien von Versicherungen im Allgemeinen. In Kapitel 3 wird die Integration von Telematik in Kfz-Versicherungen näher betrachtet, einschließlich der zugrunde liegenden Technologien, der Einordnung und Funktionsweise von Telematiktarifen sowie des rechtlichen Rahmens. Kapitel 4 befasst sich mit den Auswirkungen von Telematiktarifen auf die betriebswirtschaftliche Situation von Kfz-Versicherungsanbietern, einschließlich der Vorhersagekraft und Risikokalkulation, der Akzeptanz und Verhaltensänderungen sowie der betriebswirtschaftlichen Bewertung.
Schlüsselwörter
Telematiktarife, Kfz-Versicherung, Differenzierung, Risikokalkulation, Akzeptanz, Verhaltensänderung, Betriebswirtschaftliche Bewertung, Telematik, Pay-As-You-Drive, Pay-How-You-Drive.
- Arbeit zitieren
- Thomas Schneider (Autor:in), 2017, Telematiktarife als Differenzierungsmöglichkeit für Anbieter von Pkw-Versicherungen. Stand der betriebswirtschaftlichen Forschung, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/389014
