In der Masterthesis „Elektromobilität – Deutschland im internationalen Kontext“ wird die Elektromobilität in Deutschland, mithilfe einer Marktanalyse, basierend auf einer geschichtlichen Einordnung sowie der Vorstellung alternativer, zukunftsträchtiger Antriebsarten, dargestellt und erläutert. Unter Berücksichtigung der Markteinflussfaktoren wird zunächst der private Personenkraftfahrzeugmarkt der Bundesrepublik deskriptiv analysiert. Im Anschluss werden zwei potentielle Expansionsfelder, denen großer Einfluss auf die Marktdurchdringung der Elektromobilität zugeschrieben werden, bezugnehmend auf die ausgegebenen Ziele der Bundesregierung bis zum Jahr 2020, aufgezeigt. Hauptaugenmerk richtet sich in diesem Zusammenhang neben dem öffentlichen Sektor auch auf den gewerblichen Einsatz, wie beispielsweise in Unternehmensflotten und -fuhrparks. Durch die Betrachtung des derzeitigen Einsatzes ebenjener Antriebsart wird sowohl die aktuelle Stellung als auch mögliche Zukunftspotentiale der Elektromobilität abgeleitet. Mithilfe von Pilotprojekten und Programmen, initiiert durch Bund und Länder sowie individuellen Projekten einzelner Kommunen sollen Möglichkeiten sowohl für die öffentliche Hand als auch für Unternehmen und ihr Fuhrparkmanagement aufgezeigt werden.
Der internationale Vergleich führender Elektromobilitätsnationen soll den aktuellen Standpunkt der Bundesrepublik Deutschland in diesem Bereich hinsichtlich der wirtschaftlichen sowie politischen Anstrengung verdeutlichen und gleichzeitig andere Förderungen, Vorgehensweisen und Umsetzungsmöglichkeiten vorstellen. Die Miteinbeziehung der jeweiligen länderspezifischen Situation gilt es zu berücksichtigen und im Anschluss kritisch zu betrachten.
Ziel dieser Masterarbeit ist, auf Grundlage der herausgearbeiteten Erkenntnisse sowie Einflussfaktoren, die Ableitung von Handlungsempfehlung und darüber hinaus das Aufzeigen weiterer, wissenschaftlicher Untersuchungsbereiche, um die Marktdurchdringung der Elektromobilität in den kommenden Jahren in Deutschland realisieren zu können.
Inhaltsverzeichnis
- Einleitung
- Historisches Portrait: Entwicklung der Elektromobilität
- Elektromobilität und alternative Antriebstechniken heute
- Elektroantrieb
- Hybridantrieb
- Mikrohybrid
- Mildhybrid
- Vollhybrid
- Plug-in-Hybrid
- Brennstoffzelle
- Solarzelle
- Marktanalyse - Elektromobilität in Deutschland
- Politische Ziele und Rahmenbedingungen
- Situationsanalyse
- Wettbewerbsanalyse
- Kundenanalyse
- Infrastrukturanalyse
- Szenarioanalyse
- Zukünftige Expansionsfelder
- Öffentlicher Sektor
- Ist-Analyse
- Potentialanalyse
- Unternehmensflotten
- Ist-Analyse
- Potentialanalyse
- Internationaler Vergleich
- Norwegen
- USA
- China
- Diskussion
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Die vorliegende wissenschaftliche Hausarbeit befasst sich mit der Elektromobilität in Deutschland und analysiert deren Potenzial im Individualverkehr sowie im öffentlichen Sektor und in Unternehmensflotten. Ziel ist es, den aktuellen Stand der Elektromobilität im Kontext der Energiewende zu beleuchten und deren Bedeutung für die deutsche Wirtschaft zu bewerten.
- Entwicklung der Elektromobilität im historischen Kontext
- Analyse verschiedener Antriebstechniken, insbesondere Elektromotoren und Hybride
- Marktanalyse der Elektromobilität in Deutschland mit Fokus auf politische Rahmenbedingungen, Wettbewerbslandschaft und Kundenbedürfnisse
- Bewertung des Potenzials der Elektromobilität in öffentlichen Sektoren und Unternehmensflotten
- Internationaler Vergleich der Elektromobilität in Deutschland mit anderen Ländern
Zusammenfassung der Kapitel
Das erste Kapitel liefert eine Einleitung und stellt die Forschungsfrage nach dem Stand der Elektromobilität in Deutschland im Kontext der Energiewende dar. Kapitel 2 bietet einen historischen Rückblick auf die Entwicklung der Elektromobilität und die Verdrängung durch den Verbrennungsmotor. Kapitel 3 präsentiert verschiedene elektrifizierte und emissionsfreie Antriebstechniken wie Elektromotoren, Hybride, Brennstoffzellen und Solarzellen.
Kapitel 4 analysiert den Markt für Elektromobilität in Deutschland, einschließlich politischer Ziele und Rahmenbedingungen sowie einer Situationsanalyse der Wettbewerbslandschaft, der Kundenbedürfnisse und der Ladeinfrastruktur. In Kapitel 5 werden die potenziellen Expansionsfelder der Elektromobilität im öffentlichen Sektor und in Unternehmensflotten untersucht. Schließlich erfolgt in Kapitel 6 ein internationaler Vergleich der Elektromobilität in Deutschland mit Norwegen, den USA und China.
Schlüsselwörter
Elektromobilität, Energiewende, Deutschland, alternative Antriebstechniken, Hybridantrieb, Brennstoffzelle, Solarzelle, Marktanalyse, politische Rahmenbedingungen, Wettbewerbsanalyse, Kundenbedürfnisse, Ladeinfrastruktur, öffentlicher Sektor, Unternehmensflotten, internationaler Vergleich.
- Citation du texte
- Patrick Kulhanek (Auteur), 2018, Elektromobilität. Deutschland im internationalen Kontext, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/449727
