Grin logo
en de es fr
Shop
GRIN Website
Texte veröffentlichen, Rundum-Service genießen
Zur Shop-Startseite › VWL - Industrieökonomik

Aktuelle Probleme und Fragestellungen der Flughafenentgeltregulierung

Titel: Aktuelle Probleme und Fragestellungen der Flughafenentgeltregulierung

Masterarbeit , 2018 , 54 Seiten , Note: 1,3

Autor:in: Marie-Kathrin Wünsche (Autor:in)

VWL - Industrieökonomik
Leseprobe & Details   Blick ins Buch
Zusammenfassung Leseprobe Details

Diese Arbeit beschäftigt sich vornehmlich damit, wie das bisherige Regulierungsregime in Deutschland für die Erhebung von Flughafenentgelten funktionierte, inwieweit dies den Vorgaben der Richtlinien entspricht und wo dringender Änderungsbedarf in der Regulierungspraxis geboten ist. Der Fokus liegt dabei auf den europarechtlichen Gemeinschaftsvorgaben im Bereich Flughafenentgelte und wie diese in das nationale Recht umgesetzt werden konnten.

In der nationalen und auch internationalen Volkswirtschaft gewinnt die Luftverkehrswirtschaft an immer größerer Bedeutung. Nicht nur, weil sie in erheblichem Umfang zu Wachstum und Förderung der Beschäftigung beiträgt, sondern auch weil sie einen großen Teil zur exportorientierten Volkswirtschaft beiträgt. Viele Unternehmen sind mittlerweile auf den Luftverkehr angewiesen, um ihre Produkte und Dienstleistungen grenzüberschreitend anbieten zu können.

Dass der Luftverkehrssektor heute so leistungsstark ist, ist vor allem auf einen umfangreichen Liberalisierungsprozess seit Ende der 1980er Jahre zurückzuführen. Solche regulatorischen Vorgaben verfügen über potenzielle Marktmacht und sind daher notwendig, um einen tatsächlich funktionierenden Wettbewerb zu schaffen.

Leseprobe


Inhaltsverzeichnis

  • A. Einleitung
  • B. Hauptteil
    • I. Analyse des Vorliegens einer Marktmacht deutscher Flughäfen
      • 1. Konstituierende Faktoren marktmächtiger Flughäfen
        • a) Markteintrittsbarrieren
        • b) Subadditivität
        • c) Substitutionsmöglichkeiten
          • aa) Hub-Flughäfen
          • bb) Sekundär-Flughäfen
      • 2. Marktmacht dämpfende Faktoren
      • 3. Flughafen gleich ein natürliches Monopol?
    • II. Rechtsrahmen für Flughafenentgelte
      • 1. EU-Rechtlicher Rahmen für Flughafenentgelte
      • 2. Rahmenbedingungen nationale Ebene
        • a) Billigkeitskontrolle gem. § 315 BGB
        • b) Die Angemessenheitsprüfung der bisherigen Rechtsprechung
        • c) Schriftliche Vereinbarungen und die Entbehrlichkeit der Angemessenheitsprüfung
    • III. Die derzeitige Regulierungspraxis deutscher Flughäfen
      • 1. Umfang der Entgeltregulierung
        • a) Kostenorientierte Anreizregulierung
          • aa) Single Till und Dual Till Ansatz
          • bb) Price-Cap Regulierung
          • cc) Revenue-Cap Regulierung
        • b) Ex-Post oder Ex-Ante Regulierung
      • 2. Ineffizientes Slot-Vergabesystem
      • 3. Kritische Betrachtung der Regulierungstätigkeit
      • 4. EU- Richtlinie zur Entgeltregulierung und der Mindestumsetzungsbedarf aus juristischer Sicht (Umsetzungsdefizit)
        • a) Materiell-rechtliche Anforderungen
        • b) Verfahrensrechtliche Anforderungen
        • c) Institutionelle Vorgaben
    • IV. Diskussion verschiedener Lösungsansätze und Einschätzung
      • 1. Price-Cap-Ansatz als neue Regulierungsmethode
        • a) Grundidee und Voraussetzungen
        • b) Ausgestaltung
          • aa) Qualitätsanforderungen
          • bb) Kapazitätsmanagement
          • cc) Ausgestaltungsrestriktionen und deren Auswirkungen auf Flughäfen
        • c) Gesamtökonomische Bewertung
      • 2. Investitionsanreize
      • 3. Dual-Till und Single Till
      • 4. Regulierungsbehörde
      • 5. Vergabe von Flughafen Slots reformieren
        • a) Primäre Mechanismen in Form von Slot-Auktionen
        • b) Sekundäre Mechanismen in Form von Slot-Handel
  • C. Zusammenfassung

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die vorliegende Masterarbeit befasst sich mit den aktuellen Problemen und Fragestellungen der Flughafenentgeltregulierung. Sie analysiert das Vorliegen von Marktmacht deutscher Flughäfen und untersucht den rechtlichen Rahmen für Flughafenentgelte auf EU- und nationaler Ebene. Die Arbeit befasst sich zudem mit der derzeitigen Regulierungspraxis deutscher Flughäfen und analysiert deren Effizienz. Schließlich werden verschiedene Lösungsansätze diskutiert und bewertet.

  • Analyse des Vorliegens von Marktmacht bei deutschen Flughäfen
  • Rechtlicher Rahmen für Flughafenentgelte
  • Bewertung der derzeitigen Regulierungspraxis deutscher Flughäfen
  • Diskussion verschiedener Lösungsansätze für die Entgeltregulierung
  • Entwicklung von Empfehlungen zur Verbesserung der Flughafenentgeltregulierung

Zusammenfassung der Kapitel

Die Einleitung gibt einen Überblick über die Thematik der Flughafenentgeltregulierung und erläutert die Zielsetzung der Arbeit. Der Hauptteil gliedert sich in vier Kapitel.

Kapitel I analysiert das Vorliegen von Marktmacht deutscher Flughäfen. Hierbei werden die konstituierenden Faktoren marktmächtiger Flughäfen wie Markteintrittsbarrieren, Subadditivität und Substitutionsmöglichkeiten untersucht. Auch marktmacht-dämpfende Faktoren werden betrachtet. Schließlich wird die Frage erörtert, ob ein Flughafen ein natürliches Monopol darstellt.

Kapitel II beleuchtet den rechtlichen Rahmen für Flughafenentgelte. Der EU-rechtliche Rahmen wird dargestellt und die Rahmenbedingungen auf nationaler Ebene erläutert. Besonderes Augenmerk liegt hierbei auf der Billigkeitskontrolle gem. § 315 BGB und der Angemessenheitsprüfung der bisherigen Rechtsprechung.

Kapitel III analysiert die derzeitige Regulierungspraxis deutscher Flughäfen. Es werden der Umfang der Entgeltregulierung, die verschiedenen Regulierungsansätze und das Ineffizientes Slot-Vergabesystem behandelt. Auch eine kritische Betrachtung der Regulierungstätigkeit und das Umsetzungsdefizit der EU- Richtlinie zur Entgeltregulierung werden beleuchtet.

Kapitel IV diskutiert verschiedene Lösungsansätze und bewertet sie. Dabei wird der Price-Cap-Ansatz als neue Regulierungsmethode beleuchtet. Die Auswirkungen von Investitionsanreizen, Dual-Till und Single Till sowie die Rolle der Regulierungsbehörde werden untersucht. Schließlich werden verschiedene Ansätze zur Reformierung der Vergabe von Flughafen Slots diskutiert.

Schlüsselwörter

Die Arbeit beschäftigt sich mit Themen wie Flughafenentgeltregulierung, Marktmacht, natürliche Monopole, EU-Recht, nationale Rechtsrahmen, Regulierungspraxis, Anreizregulierung, Slot-Vergabesystem und verschiedenen Lösungsansätzen für die Regulierung.

Ende der Leseprobe aus 54 Seiten  - nach oben

Details

Titel
Aktuelle Probleme und Fragestellungen der Flughafenentgeltregulierung
Hochschule
Technische Universität Dresden  (Juristische Fakultät)
Veranstaltung
Abschlussarbeit
Note
1,3
Autor
Marie-Kathrin Wünsche (Autor:in)
Erscheinungsjahr
2018
Seiten
54
Katalognummer
V454186
ISBN (eBook)
9783668861572
ISBN (Buch)
9783668861589
Sprache
Deutsch
Schlagworte
Regulierungsrecht Luftverkehrsrecht Öffentliches Recht Regulierung von Flughäfen Entgeltregulierung Markmakt Flughäfen Regulierungspraxis
Produktsicherheit
GRIN Publishing GmbH
Arbeit zitieren
Marie-Kathrin Wünsche (Autor:in), 2018, Aktuelle Probleme und Fragestellungen der Flughafenentgeltregulierung, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/454186
Blick ins Buch
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
Leseprobe aus  54  Seiten
Grin logo
  • Grin.com
  • Zahlung & Versand
  • Impressum
  • Datenschutz
  • AGB
  • Impressum