Diese Arbeit behandelt in seiner Gesamtheit die Überprüfung der Eisenbahn in Deutschland und dessen Bedeutung während der industriellen Revolution. Im Schwerpunkt sollen hierbei die wirtschaftlichen Folgen mittels der Bahn auf deutsche Unternehmen insbesondere der Schwerindustrie erläutert und begründet werden. Im Bereich der Forschung über die Auswirkungen der Eisenbahn während der industriellen Revolution in Europa besteht ein sehr großes Spektrum an Literatur und wissenschaftlichen Arbeiten, welche innerhalb des Forschungsprozesses für diese Arbeit von besonderer Bedeutung und Nützlichkeit waren.
Die wichtigsten Vertreter sind hierbei der deutsche Wirtschaftswissenschaftler und Sozialhistoriker Rainer Fremdling mit seinem Buch "Statistik der Eisenbahnen in Deutschland (1835 – 1989)", der Prof. Dr. Dieter Ziegler ("Die Industrielle Revolution") vom Lehrstuhl für Wirtschafts- und Unternehmensgeschichte der Ruhr-Universität Bochum, sowie
der deutsche Historiker und ehemalige Herausgeber der Historischen Zeitschrift Lothar Gall mit seiner Monographie "Krupp – Der Aufstieg eines Industrieimperiums".
Die Erfindung der Eisenbahn, während der Industrialisierung Europas im 19. Jahrhundert revolutionierte nicht nur das Verkehrswesen, sondern förderte auch die Wirtschaft nachhaltig. Diese Epoche wird u. a. auch als industrielle Revolution
bezeichnet. Sie brachte eine tief greifende und dauerhafte Umgestaltung der wirtschaftlichen und sozialen Verhältnisse, der Arbeitsbedingungen und der Lebensumstände. Die Industrialisierung Europas, welche in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts in England begann und dann vermehrt im Laufe des 19. Jahrhunderts in ganz Westeuropa und den USA sowie Teilen Asiens aufkam, führte zum Übergang von einer Agrargesellschaft zu einer Industriegesellschaft.
Die Eisenbahn zählte dabei, neben der Dampfmaschine, der Spinnmaschine und dem mechanischen Webstuhl, zu den größten Erfindungen der damaligen Epoche. Sie stellte sich als ein Transportmittel dar, welches mit seiner Geschwindigkeit den Personen- bzw. Gütertransport und die Nachrichtenübermittlung revolutionierte sowie beschleunigte. Durch die Eisenbahn konnten nun größere Mengen an industriellen Gütern bzw. Rohstoffen schneller und kostengünstiger transportiert werden, was wiederum die gesamtwirtschaftliche Produktivität verbesserte.
Inhaltsverzeichnis
- Einleitung
- Die Entwicklung der Industrialisierung und der Eisenbahn in Deutschland
- Die Industrialisierung
- Die Eisenbahn
- Der industrielle Aufschwung Deutschlands mittels der Eisenbahn als Führungssektor
- Die wirtschaftliche Bedeutung der Eisenbahn
- Die Auswirkung der Eisenbahn auf den deutschen Kohle- und Eisensektor
- Das Unternehmen Krupp und die Eisenbahn
- Fazit
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Bedeutung der Eisenbahn für die industrielle Revolution in Deutschland. Es werden die wirtschaftlichen Folgen der Eisenbahn auf deutsche Unternehmen, insbesondere der Schwerindustrie, untersucht. Die Arbeit analysiert die Rolle der Eisenbahn bei der Beschleunigung des industriellen Aufschwungs und der Förderung der Spezialisierung innerhalb der deutschen Schwerindustrie.
- Die Bedeutung der Eisenbahn als Motor der Industrialisierung in Deutschland
- Die wirtschaftlichen Folgen der Eisenbahn für die deutsche Schwerindustrie
- Die Spezialisierung innerhalb der deutschen Schwerindustrie durch den Eisenbahnbau
- Die Rolle des Unternehmens Krupp im Kontext der Eisenbahnentwicklung
- Die Auswirkungen der Eisenbahn auf den Kohle- und Eisensektor in Deutschland
Zusammenfassung der Kapitel
- Einleitung: Dieses Kapitel führt in das Thema der Arbeit ein und stellt die Relevanz der Eisenbahn für die industrielle Revolution in Deutschland heraus. Es beleuchtet die Rolle der Eisenbahn als Transportmittel und deren Beitrag zur Steigerung der Produktivität.
- Die Entwicklung der Industrialisierung und der Eisenbahn in Deutschland: Dieses Kapitel analysiert die Entstehung und Entwicklung der Industrialisierung in Deutschland sowie die parallel stattfindende Entwicklung der Eisenbahn. Es beleuchtet die Bedeutung der Dampfmaschine und die Entstehung der Fabriken im Kontext der Industrialisierung.
- Der industrielle Aufschwung Deutschlands mittels der Eisenbahn als Führungssektor: In diesem Kapitel werden die wirtschaftlichen Auswirkungen der Eisenbahn auf Deutschland beleuchtet, insbesondere die Rolle der Eisenbahn als treibende Kraft des industriellen Aufschwungs. Es wird die Bedeutung der Eisenbahn für den Kohle- und Eisensektor in Deutschland untersucht.
- Das Unternehmen Krupp und die Eisenbahn: Dieses Kapitel widmet sich dem Unternehmen Krupp und seiner Bedeutung für die Eisenbahnentwicklung in Deutschland. Es beleuchtet die Rolle von Krupp bei der Herstellung von Eisenbahnteilen und der Förderung der nationalen und internationalen Expansion des Unternehmens.
Schlüsselwörter
Die Arbeit befasst sich mit den Schlüsselbegriffen Industrialisierung, Eisenbahn, Schwerindustrie, Kohle- und Eisensektor, Krupp, Transportrevolution, Wirtschaftswachstum und Spezialisierung.
- Citar trabajo
- Georg Rosenkranz (Autor), 2018, Die Eisenbahn während der industriellen Revolution in Deutschland, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/492382
