Im Rahmen des Projektes „IntraCity E-Mobility“ (ICEM) wird ein Konzept entwickelt, mit dem die Last-Mile Distribution mit Hilfe von Elektromobilen vorgenommen werden kann.
Ziel des Projektes ist es, zu ermitteln, ob es sinnvoll ist, überregionale Transporte von der regionalen Distribution zu entkoppeln und die Zustellung auf Elektromobile zu übertragen, um somit die CO2-Emissionen, Lärm und Feinstaub sowie die Verkehrsbelastung im Stadtbereich zu reduzieren. Die Initiative kam vom Rat der Stadt Hamm, der bereits vor Jahren ein konkretes Maßnahmenprogramm beschlossen hatte, um den CO2-Ausstoß im Straßenverkehr bis 2025 um ein Drittel zu verringern. Der Einsatz von Elektromobilität im Lieferverkehr würde die Stadt Hamm diesem Ziel ein Stück näher bringen.
Zu diesem Zweck wurden bestehende Konzepte betrachtet, die Anforderungen der Stadt Hamm analysiert und verschiedene Ansätze auf Basis der vorhandenen Liefermengen untersucht.
Im weiteren Verlauf wurde eine Umsetzung auf Basis der Konsolidierung in einem zentralen Umschlagzentrum sowie die Alternative der dezentralen Belieferung über Micro-Depots näher analysiert. Dabei stellte sich die Realisierung mit Hilfe des Aufbaus eines Pilot-Micro-Hubs als ebenso effizienter wie pragmatischer Ansatz dar, so dass auf dieser Basis eine konkrete Roadmap zur Umsetzung dargestellt werden kann.
Inhaltsverzeichnis (Table of Contents)
- 1. Einleitung
- 1.1. Abstract Summary...
- 1.2. Untersuchungsanlass.
- 1.3. Forschungsfrage
- 1.4. Hamm City Logistik (SRH Hamm).
- 1.4.1. Projektorganisation....
- 1.4.2. Projektablauf & Beteiligte
- 2. Projektstruktur & Arbeitspakete
- 2.1. Projektstruktur & Arbeitspakete
- 2.2. Beschreibung der Arbeitspakete
- 3. Projektergebnisse........
- 3.1. AP 1 - Überprüfung bestehender E-Mobilitätskonzepte.
- 3.1.1. AP 1.1 & AP 1.4 - Identifikation von national wie international entwickelten E-Mobilitätskonzepten (Prognos AG).......
- 3.1.2. AP 1.2 & 1.3 Ableitung eines Anforderungskatalogs & Anpassung des Anforderungskatalogs (SRH Hamm)...
- 3.2. AP 2 - Festlegung logistischer Anforderungen in der Last-Mile Logistik....
- 3.2.1. AP 2.1 Status Quo Last Mile-Logistik (KE-CONSULT).
- 3.2.2. AP 2.2 & AP 2.3 Identifikation von Optimierungspotentialen & der notwendigen kommunalen Infrastruktur (KE-CONSULT)..\n
- 3.2.3. AP 2.4 Identifikation Infrastrukturbedarf durch Befragung der Hammer Einzelhändler & Gewerbetreibenden (SRH Hamm)
- 3.3. AP 3 ICEM-Konzept.
- 3.3.1. Erweiterung des Projektfokus..
- 3.3.2. AP 3.1 Konzept eines elektrischen Last-Mile-Wirtschaftsverkehrs (SRH Hamm)
- 3.3.3. AP 3.2 Konzept eines elektromobilen Umschlagzentrums (SRH Hamm).
- 3.3.4. Elektromobile Fahrzeuge.........
- 3.3.5. AP 3.3 Evaluation / Sensitivitätsanalyse (SRH Hamm)
- 3.4. AP 4 Wirtschaftlichkeitsbetrachtung.
- 3.4.1. AP 4.1 Betriebswirtschaftliche Betrachtung (KE-CONSULT)..\n
- 3.4.2. AP 4.2 Volks-/Regionalwirtschaftliche Perspektive (Prognos AG)..\n
- 3.5. AP 5 Umsetzungs- und Vermarktungskonzept.
- 3.5.1. AP 5.1 Realisierungskonzept .....
- 3.5.2. AP 5.2 Standortanalyse..\n
- 3.5.3. Realisierungskonzept Pilot-Projekt..\n
- 3.5.4. AP 5.3 Umsetzungs-Roadmap.\n
- 3.5.5. AP 5.4 Prüfung Übertragbarkeit\n
- Analyse des Status Quo der Last-Mile-Logistik in Hamm
- Identifizierung von Optimierungspotenzialen im Bereich der Elektromobilität
- Entwicklung eines Konzepts für ein elektrisches Last-Mile-Wirtschaftsverkehrs
- Bewertung der Wirtschaftlichkeit des Konzepts
- Erstellung eines Umsetzungs- und Vermarktungskonzepts
Zielsetzung und Themenschwerpunkte (Objectives and Key Themes)
Die Studie "Intracity-E-Mobility" befasst sich mit der Entwicklung eines Konzepts für eine nachhaltige City-Logistik in Hamm. Sie zielt darauf ab, die Belastungen durch den Güterverkehr in der Innenstadt durch den verstärkten Einsatz von Elektromobilität zu reduzieren.
Zusammenfassung der Kapitel (Chapter Summaries)
Die Einleitung des Berichts stellt den Hintergrund der Studie dar und beschreibt den Untersuchungsanlass, die Forschungsfrage und die Projektorganisation. Kapitel 2 präsentiert die Projektstruktur und die einzelnen Arbeitspakete. Kapitel 3 fasst die wichtigsten Projektergebnisse zusammen. Dieses Kapitel befasst sich mit der Überprüfung bestehender E-Mobilitätskonzepte, der Festlegung logistischer Anforderungen in der Last-Mile-Logistik, der Entwicklung des ICEM-Konzepts, der Wirtschaftlichkeitsbetrachtung und dem Umsetzungs- und Vermarktungskonzept. Die Ergebnisse der Studie zeigen, dass ein Umstieg der Lieferverkehre in Hamm auf Elektromobilität sowohl ökologisch als auch wirtschaftlich sinnvoll ist.
Schlüsselwörter (Keywords)
Die Studie konzentriert sich auf die Themen Elektromobilität, City-Logistik, Last-Mile-Logistik, nachhaltige Logistik, E-Fahrzeuge, Infrastrukturbedarf, Wirtschaftlichkeitsbetrachtung, Umsetzungs- und Vermarktungskonzept.
- Quote paper
- Wirtschaftsförderungsgesellschaft Hamm mbH (General editor), 2019, ICEM - Intracity E-Mobility, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/504797
