Die Zahl der verkauften Elektrofahrräder steigt immer weiter an. Eine besondere Bedeutung haben E-Räder für die Verkehrspolitik. Der Verkehr trägt zu großen Teilen zu globalen Problemen wie der Umweltverschmutzung und dem Klimawandel bei. Das Elektrofahrrad könnte eine nachhaltige Lösung bieten.
Wie und durch welche Methoden lässt sich Nachhaltigkeit messen? Welche Methode eignet sich für die Untersuchung der nachhaltigen Eigenschaften des Elektrofahrrads? Welche Bedeutung haben die nachhaltigen Eigenschaften des Elektrofahrrads aus ökonomischer Sicht?
Timo Fuchs stellt sich die Frage, in welchem Ausmaß die Nutzung von Elektrofahrrädern die nachhaltigen Entwicklungen in Deutschland beeinflusst. Bei seiner Untersuchung geht er auf die ökologische, ökonomische und soziale Dimension der Nachhaltigkeit ein.
Aus dem Inhalt:
- Ökobilanz;
- Umweltschutz;
- Lebenszyklusanalyse;
- Sozialbilanz;
- Pedelec;
- Mobilität
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
1.1 Bedeutung des Themas
1.2 Gegenstand der Untersuchung
1.3 Ziel und Gang der Untersuchung
2 Theoretischer Rahmen
2.1 Abgrenzung der Begriffe
2.2 Grundlegende Modelle der Nachhaltigkeit
2.3 Nachhaltigkeit und deren Bedeutung für die Wirtschaft
2.4 Die Nachhaltigkeitsanalysen – Ansätze, Theorien und Methoden
2.5 Kritische Betrachtung der Methoden
3 Das Elektrofahrrad
3.1 Komponenten des Pedelecs
3.2 Pedelecs in Zahlen - Deutschland
4 Lebenszyklusbasierte Nachhaltigkeitsanalyse des Pedelecs
4.1 Phase 1: Festlegung des Ziels und des Untersuchungsrahmens
4.2 Phase 2: Sachbilanz - Betrachtung der Prozesskette
4.3 Phase 3: Wirkungsabschätzung
4.4 Phase 4: Auswertung
5 Zusammenfassung und Schlussbetrachtung
5.1 Zusammenfassung der Arbeit
5.2 Schlussbetrachtung
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Arbeit untersucht auf Basis wissenschaftlicher Literatur, Methoden sowie Theorien, ob die Nutzung des Elektrofahrrads (spezifisch des Pedelecs) einen Beitrag zu einer nachhaltigen Entwicklung in Deutschland leisten kann. Das primäre Ziel ist die Beantwortung der Forschungsfrage, in welchem Ausmaß die Nutzung von Elektrofahrrädern die nachhaltigen Entwicklungen beeinflusst, wobei insbesondere ökologische, ökonomische und soziale Aspekte im Rahmen einer lebenszyklusbasierten Nachhaltigkeitsanalyse (LCSA) bewertet werden.
- Grundlagen der Nachhaltigkeitsmodelle und -indikatoren
- Eigenschaften und Marktbedeutung des Pedelecs in Deutschland
- Methodik der lebenszyklusbasierten Nachhaltigkeitsanalyse (LCSA)
- Systemvergleich: Pedelec, Fahrrad und PKW
- Bewertung ökologischer, ökonomischer und sozialer Ströme im Nutzungszyklus
Auszug aus dem Buch
1.1 Bedeutung des Themas
Von 2006 bis 2016 ist die Anzahl an verkauften Elektrofahrrädern1 pro Jahr in Europa von 98.000 auf 1.667.000(+1600%) angestiegen. Circa jedes dritte Elektrofahrrad wurde dabei in Deutschland verkauft (vgl. CONEBI, 2017, S.29 und S.31). Für den steigenden Absatz gibt es klare Gründe: „Die Vorzüge und Einsatzmöglichkeiten von E-Rädern sind vielfältig: Sie erleichtern das Überwinden größerer Distanzen, ermöglichen den Transport größerer Lasten, natürliche Hindernisse wie Höhenunterschiede oder Gegenwind lassen sich leichter bewältigen“ (Wachotsch et al., 2014, S.4). Somit ist das Elektrofahrrad eine klare Verkehrsalternative zum Fahrrad, öffentlichen Nahverkehr oder PKW (vgl. Schleinitz et al., 2014, S.12-14).
Auf die schnelle Verbreitung von Elektrofahrrädern wurden unter anderem auch die Politik und die Wissenschaft aufmerksam. Zum einem gab es einen neuen Verkehrsteilnehmer für bestehende Verkehrskonzepte zu berücksichtigen, zum anderen stellte sich eine Vielzahl von wissenschaftlichen Fragen im Zusammenhang mit Elektrofahrrädern. Somit wurden u.a. Fragen zu Gesundheitsauswirkungen (vgl. Gojanovic, 2011, S. 2204ff.), Sicherheitsrisiken (vgl. Clark, 2017, S.31-32) und Umwelteinflüssen (vgl. Abagnale et al., 2015, 1-7) in Bezug auf das Elektrofahrrad untersucht. Auch wurde von der deutschen Politik eine Studie in Auftrag gegeben, welche analysierte, inwiefern das Elektrofahrrad den Verkehr bestmöglich entlasten kann (vgl. Ahrens et al., 2013, S.101ff.)
Besonders für die Verkehrspolitik sind Verkehrsmittel wie das Elektrofahrrad von Bedeutung. Im Zeitalter von globalen Problemen wie Umweltverschmutzung, Ressourcenknappheiten und drohendem Klimawandel trägt der Verkehr zu großen Teilen bei. So entstanden im Jahr 2015 durch den Straßenverkehr 17,7% des klimaschädlichen CO2-Ausstoßes in Deutschland, 61% davon allein durch die Verwendung von PKWs (vgl. BMU, 2017, S. 37). Spricht man in diesem Zusammenhang über Konzepte zur Lösung der oben genannten Probleme, so hat sich über die letzten Jahre der Begriff des nachhaltigen Verkehrskonzepts etabliert. Besonders das Elektrofahrrad wird in modernen Konzepten als nachhaltige Lösung bezeichnet (vgl. Kämper et al., 2016, S.331-345).
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Einführung in die Thematik der Elektrofahrräder, Problemstellung der nachhaltigen Mobilität und Definition der Forschungsfrage.
2 Theoretischer Rahmen: Darstellung grundlegender Nachhaltigkeitsdefinitionen, Konzepte und Methoden zur Nachhaltigkeitsanalyse wie LCA und LCSA.
3 Das Elektrofahrrad: Definition, technische Komponenten und Marktsituation von Pedelecs in Deutschland.
4 Lebenszyklusbasierte Nachhaltigkeitsanalyse des Pedelecs: Durchführung der Analyse unter Konzentration auf die Nutzungsphase durch Sachbilanzierung und Wirkungsabschätzung mittels DNS-indikatoren.
5 Zusammenfassung und Schlussbetrachtung: Synthese der Ergebnisse, kritische Reflexion der Methodik und Ausblick auf die Bedeutung für die nachhaltige Verkehrspolitik.
Schlüsselwörter
Elektrofahrrad, Pedelec, Nachhaltigkeit, Nachhaltigkeitsanalyse, LCSA, Lebenszyklusanalyse, Nachhaltigkeitsindikatoren, CO2-Ausstoß, Verkehrspolitik, Mobilität, Systemvergleich, Umwelteinflüsse, soziale Aspekte, ökonomische Nachhaltigkeit, Deutschland.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit untersucht den Beitrag, den Elektrofahrräder – speziell Pedelecs – zu einer nachhaltigen Entwicklung im deutschen Verkehrswesen leisten können.
Was sind die zentralen Themenfelder der Analyse?
Die zentralen Felder umfassen die Definition von Nachhaltigkeit, die Anwendung von Methoden der Lebenszyklus-Nachhaltigkeitsanalyse (LCSA) und den Vergleich des Pedelecs mit anderen Verkehrsmitteln wie dem Fahrrad und PKW.
Was ist das primäre Ziel oder die Forschungsfrage?
Das Ziel ist die Beantwortung der Frage, in welchem Ausmaß die Nutzung des Elektrofahrrads nachhaltige Entwicklungen in Deutschland beeinflussen kann.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit stützt sich auf die lebenszyklusbasierte Nachhaltigkeitsanalyse (LCSA) unter Einbeziehung von Nachhaltigkeitsindikatoren, die auf den Standard der ISO 14044 ausgerichtet sind.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil befasst sich mit den theoretischen Nachhaltigkeitskonzepten, einer detaillierten Sachbilanzierung der Nutzungsphase von Pedelecs und der anschließenden Wirkungsabschätzung basierend auf den Zielen der Deutschen Nachhaltigkeitsstrategie (DNS).
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Untersuchung?
Zu den prägenden Begriffen gehören Pedelec, LCSA, Nachhaltigkeit, Treibhausgase, Mobilität und Systemvergleich.
Warum konzentriert sich die Analyse primär auf die Nutzungsphase des Pedelecs?
Die Konzentration auf die Nutzungsphase erfolgt, weil die Datenbasis für diese Phase am besten zugänglich ist und die Untersuchung innerhalb der Arbeit realisierbar bleiben musste, da eine umfassende Analyse des gesamten Lebenszyklus den gesetzten Rahmen übersteigen würde.
Welche Schlussfolgerung zieht der Autor bezüglich der sozialen Nachhaltigkeit des Pedelecs?
Der Autor stellt fest, dass es im Vergleich zum PKW sowohl positive Effekte auf die Gesundheit als auch negative Aspekte, insbesondere eine höhere Unfallquote, gibt, was eine eindeutige Gewichtung erschwert.
- Citation du texte
- Timo Fuchs (Auteur), 2020, E-Bikes und die nachhaltige Entwicklung in Deutschland. Die sozialen, ökonomischen und ökologischen Aspekte der Nachhaltigkeit, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/512598
