Das Nutzen von Synergien in großen Unternehmen, insbesondere wenn sich
ehemals autarke Unternehmen in größeren Konzernen vereinen, stellt für die
Unternehmensführung eine wichtige und schwierige Aufgabe dar. Auch innerhalb
eines Unternehmens bzw. eines Aufgabenbereichs können Synergien genutzt
werden. Primäre Voraussetzungen für eine derartige Nutzung sind das Erkennen
dieses Synergiepotenziales und die schnelle termingerechte Umsetzung der gefundenen
Prozesslösung.
Vorliegend wird in dieser Hausarbeit die Verlagerung der Achsenvormontage der
S-Klasse GUARD, aus der Montageplanung Mercedes Benz GUARD heraus
beschrieben. Dabei werden die Vorgehensweise der praxisnahen Umsetzung
und die Effekte durch ein Vorgehen nach den Methoden des Prozess- und Projektmanagements
vorgestellt. Nicht nur der Produktionsbereich, sondern zahlreiche
angrenzende Bereiche wie Logistik und Entwicklung haben bei der Neugestaltung
des Prozesses einen erheblichen Anteil. Die Problematik der Abstimmung
der Bereiche untereinander wird bei fehlender Bildung von Prozessteams sehr
schnell deutlich. In Prozessteams sind sämtliche notwendigen Mitarbeiter und
Qualifikationen vertreten, wie z.B. Qualitäts- und Liefervereinbarungen mit den
internen Kunden festzulegen (LOTTER 2001: 111). Verzichtet man auf diese Art
der Organisation, hat der Planungsbereich alleine sämtliche auftretende Eventualitäten
zu berücksichtigen. Um Fehlplanungen zu vermeiden, muss der Planungsbereich
jede Planungsstufe nochmals gründlich untersuchen (KONOLD
2003: 33). Schnell wird klar, dass für die Gewinnung der benötigten Informationen
sehr viel Zeit nötig sein kann. Gerade die rechtzeitige Realisierung bei diesem
Vorhaben ist von entscheidender Bedeutung. Andernfalls kann es zu Terminverzögerungen
der Fahrzeugherstellung und im schlimmsten Fall zur Verzögerung
der Markteinführung kommen. Deshalb ist es zweckmäßig, wenn ein übergeordnetes
Produktionsvorhaben mittels Projektmanagement gesteuert wird,
auch die untergeordneten Vorgänge mit diesem Werkzeug zu kontrollieren. Andernfalls
ist die Gefahr groß, Terminverzögerungen bzw. im schlimmsten Fall ein
Projektstopp zu verursachen.
Inhaltsverzeichnis
1 Aufgabenstellung und Umweltbedingungen
2 Montageplanung
2.1 Integrativer und marktorientierter Ansatz
2.2 Vorgehensweisen innerhalb der Montageplanung
2.2.1 Top-Down-Vorgehen
2.2.2 Bottom-up-Verfahren
2.2.3 Gegenstromverfahren
3 Projektmanagement
3.1 Begriffbestimmung
3.1.1 Projekt
3.1.2 Projektmanagement
3.2 Phasen des Projektmanagements
3.2.1 Projektdefinition
3.2.2 Projektplanung
3.2.3 Projektkontrolle
3.2.4 Projektabschluss
4 Grenzen des Projektmanagements
5 Prozessmanagement
5.1 Begriffsbestimmung Prozess
5.2 Prozessfenster
5.3 Strategische Prozessorganisation
5.4 Prozessgestaltung
5.5 Kontinuierliche Prozessoptimierung
5.6 Prozessmanagement
6 Zusammenhang Projekt- / Prozessmanagement und Montageplanung
7 Praxisbeispiel
8 Fazit und Schlussfolgerungen
Zielsetzung und Themen
Die Arbeit untersucht den Einsatz von Projekt- und Prozessmanagement zur effizienten Neugestaltung von Montageabläufen. Im Fokus steht die Forschungsfrage, wie durch methodische Anwendung dieser Konzepte Komplexität in der Montageplanung reduziert und eine termingerechte Umsetzung sichergestellt werden kann.
- Grundlagen der modernen Montageplanung und strategische Ansätze.
- Methoden und Phasen des klassischen Projektmanagements.
- Abgrenzung und Synergien zwischen Prozess- und Projektmanagement.
- Praktische Anwendung am Fallbeispiel der Achsenvormontage der S-Klasse GUARD.
- Analyse kritischer Erfolgsfaktoren für unternehmensübergreifende Veränderungsprozesse.
Auszug aus dem Buch
2.2.1 Top-Down-Vorgehen
Beim Top-Down-Verfahren, das man auch als retrograde Planung bezeichnet, wird sich direkt an der Unternehmenshierarchie orientiert. D.h. Analyse und Entwicklung von Konzepten sind auf die von der Unternehmensleitung getroffenen Grundsatzentscheidungen ausgerichtet. Jede dieser Entscheidungen durchlaufen die Hierarchie-Stufen von der Unternehmensleitung über jede darunter angesiedelte Führungskraft bis zur letzten kleinen Führungseinheit. Beim Durchlauf werden die Grundsatzentscheidungen und Ziele immer stärker konkretisiert. Dabei stellt jeder Teilplan eine verpflichtende Vorgabe für den jeweils untergeordneten Bereich dar.
Die retrograde Planung wird durch verschiedene Problemfelder im Wirkungsgrad gedämpft, da das Top-Management problemferne Lösungskonzepte entwickeln wird. Im Extremfall wird so, mit Unterstützung eines externen Beraters, die Feinstruktur eines Montagesystems einschließlich der dazugehörigen Arbeitsorganisation entwickelt.
Vorteile dieser Vorgehensweise sind die schnelle Konzeptfindung und die schnelle Projektsteuerung in der Anfangsphase. Die Unternehmensleitung wird darüber hinaus einen sehr strategischen und abteilungsübergreifenden Lösungsansatz bevorzugen.
Nachteile der retrograden Planung treten häufig erst in der Umsetzungsphase auf. Da die Lösungsentwicklung ohne Beteiligung der operativen Montage- und Produktionsmitarbeiter erfolgt ist, fehlen in dieser Planungsphase wichtige Detailkenntnisse aus dem betrieblichen Umfeld. Dies kann eine eingeschränkt praxistaugliche Lösung bedeuten. Weiterhin können Widerstände durch Auftreten des „not invented here“- Syndroms eine Realisierung nahezu unmöglich machen. Berechtigte Hinweise auf konzeptionelle Schwächen des Lösungsansatzes sowie hineininterpretierte Fehler führen auf breiter operativer Ebene zu massiven Widerständen bzw. Motivationsdämpfern bei der Realisierung des Konzeptes. Sollte dies trotz reiner retrograder Planung nicht der Fall sein, so ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass die Mitarbeiter bereits dermaßen demotiviert sind, dass sie das Äußern von eigenen Vorschlägen, Ideen und Bedenken als nicht erfolgsversprechend erachten.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Aufgabenstellung und Umweltbedingungen: Einleitung in die Bedeutung von Synergien und Vorstellung der Verlagerung der Achsenvormontage der S-Klasse GUARD.
2 Montageplanung: Erläuterung der integrativen Planung und Gegenüberstellung verschiedener Vorgehensweisen wie Top-Down und Bottom-up.
3 Projektmanagement: Definition von Projektmerkmalen sowie detaillierte Beschreibung der Phasen von der Definition bis zum Abschluss.
4 Grenzen des Projektmanagements: Analyse von Veränderungsprozessen, bei denen klassische Projektmethoden an ihre Grenzen stoßen.
5 Prozessmanagement: Einführung in das Prozessmanagement und das Prozessfenster als Entscheidungshilfe für verschiedene Organisationsformen.
6 Zusammenhang Projekt- / Prozessmanagement und Montageplanung: Synthese der Methoden zur Bewältigung komplexer Gestaltungsvorhaben.
7 Praxisbeispiel: Konkrete Anwendung der theoretischen Methoden auf die Neugestaltung der Achsenvormontage bei DaimlerChrysler.
8 Fazit und Schlussfolgerungen: Resümee über die Notwendigkeit von Projektmanagement bei hochkomplexen, werksübergreifenden Vorhaben.
Schlüsselwörter
Montageplanung, Projektmanagement, Prozessmanagement, S-Klasse GUARD, Achsenvormontage, Prozessgestaltung, Top-Down-Vorgehen, Bottom-up-Verfahren, Prozessfenster, Unternehmensführung, Synergiepotential, Komplexitätsmanagement, Strategische Prozessorganisation.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Hausarbeit grundsätzlich?
Die Arbeit befasst sich mit der Anwendung von Projekt- und Prozessmanagementmethoden in der industriellen Montageplanung am Beispiel eines spezifischen Automobilprojekts.
Was sind die zentralen Themenfelder der Arbeit?
Zentrale Themen sind die Abgrenzung von Projektcharakteren, die Methoden der Montageplanung, der Aufbau von Prozessorganisationen sowie die erfolgreiche Steuerung von Veränderungsprozessen.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist aufzuzeigen, wie komplexe Verlagerungsprozesse in der Produktion durch methodisches Projekt- und Prozessmanagement effizienter und termingerecht umgesetzt werden können.
Welche wissenschaftlichen Methoden werden verwendet?
Die Arbeit nutzt Literaturanalysen zu Managementtheorien sowie eine Fallstudie (Praxisbeispiel), um die theoretischen Konzepte wie das "Prozessfenster" auf die betriebliche Realität anzuwenden.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in theoretische Grundlagen der Montageplanung, Definitionen und Phasen des Projektmanagements sowie die Abgrenzung zum Prozessmanagement anhand des Prozessfensters.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Wichtige Begriffe sind Montageplanung, Projektmanagement, Prozessmanagement, Synergiepotential und Prozessgestaltung.
Warum ist Projektmanagement für die S-Klasse GUARD Montage relevant?
Aufgrund der hohen Komplexität und der werksübergreifenden Zusammenarbeit bei der Neugestaltung der Achsenvormontage bietet das Projektmanagement die notwendige Struktur zur Einhaltung von Terminen und Budgets.
Was unterscheidet das "Prozessfenster" von anderen Planungstools?
Das Prozessfenster dient als Orientierungshilfe, um je nach Komplexität und Reichweite eines Prozesses die passende Methode – von der strategischen Organisation bis zur kontinuierlichen Optimierung – auszuwählen.
- Quote paper
- Andreas Schrauth (Author), 2007, Projekt- und Prozessmanagement, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/83078
