Allgemein gilt der Eiffelturm, eine vertikale Kragarmkonstruktion, sowohl in der Technik- sowie Baugeschichte wie auch in der gesamten Welt, als bemerkenswertes Wehrzeichen der Metropole Paris und als Symbol für Frankreich, aber auch dem revolutionierenden Einfluss des Eisens im zu Ende gehenden 19. Jahrhundert. Er ist mit seiner 115jährigen Geschichte kaum noch aus dem Pariser Stadtbild wegzudenken, denn er bereichert ästhetisch die Silhouette von Paris in alle Himmelsrichtungen. Dieses einst sehr verpönte Bauprojekt diente anfangs nur als Blickfang. Später wurde er durch seine Gegenständlichkeit nicht nur zum Besuchermagnet der vierten Pariser Weltausstellung 1889, sondern gilt bis heute noch als ein Muss bei einem Parisbesuch, um ihn in unterschiedlichster Weise zu sehen sowie kennen zu lernen.
Aus der langen Statistik über das „Tour Eiffel“ kann geschlussfolgert werden, dass besonders der Eiffelturm bei den weitgereisten Touristen auf ihren Stadtzielen steht. Es sollen jährlich mehr als vier Millionen Touristen sein, die von ihm magisch angezogen werden. Im Jahr 2003 wird mit dem 200-Millionsten Besucher insgesamt für diese imposante Touristenattraktion gerechnet. Hingegen gehören aus Paris und dem Umfeld lediglich nur fünf Prozent zu seinen Gästen. Jetzt nennen ihn die Pariser liebevoll „Eiserne Dame“. Bei der Anfahrt mit der Metro gelten die Stationen ``Ecole Militaire, Bir Hakain und Trocadero“ als sehr günstig. für das Ziel „Eiffelturm“. Zu Fuß gut zu erreichen ist er, wenn über die Brücke Pont d´´ l´´ena, nahe bei den Gärten des Trocadero, gegangen wird.Das wohlfein gestaltete Eisengerüst des Pariser Eiffelturms, heute mit Antenne 320,8 Meter hoch, ist weltberühmt, millionenfach fotografiert und besucht. „Tour Eiffel“ gilt auch als eine wichtige Etappe in der Geschichte der Architektur und Bautechnik, insbesondere des rund 5000jährigen Zeitraums der Gewinnung sowie Be- und Verarbeitung des Eisens, welches bereits zu den ersten der sieben Werkstoffe, die der Mensch in der Vorzeit nutzte, zählte. Wahrscheinlich besaß es da auch maßgebliche Bedeutung beim Bau der sieben Weltwunder der Antike.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
2. Alexandre Gustave Eiffel und sein Lebenswerk
3. Der Bau des Eiffelturms zur Weltausstellung 1889
4. Technische Konstruktion und Montage
5. Vom umstrittenen Monument zum Wahrzeichen
6. Wissenschaftliche Nutzung und strategische Bedeutung
7. Lichtinszenierung und touristische Attraktivität
Zielsetzung & Themen
Diese Arbeit widmet sich der technischen und historischen Würdigung des Eiffelturms anlässlich seines 115-jährigen Bestehens und des 170. Geburtstages seines Erbauers, Alexandre Gustave Eiffel. Ziel ist es, die ingenieurtechnischen Innovationen, den Bauprozess sowie die gesellschaftliche Entwicklung vom einst abgelehnten "Monstrum" zum weltbekannten Wahrzeichen Frankreichs nachzuzeichnen.
- Biografie und Wirken von Alexandre Gustave Eiffel
- Konstruktionsweise und baulogistische Herausforderungen
- Statische Lösungen und Materialinnovationen im 19. Jahrhundert
- Bedeutung für die Wissenschaft und militärische Kommunikation
- Kulturelle Rezeption und touristische Bedeutung des Bauwerks
Auszug aus dem Buch
Der Bau des Eiffelturms zur Weltausstellung 1889
Ein erster Entwurf von ihm stammt bereits aus dem Jahre 1884. Zur intensiven, zielgerichteten Konstruktion angeregt wurde er durch die französische Regierung. Denn sie nahm es zum Anlass zur Hundertjahrfeier der französischen Revolution einen jahrzehntelang gehegten Architektentraum wiederaufleben zu lassen, nämlich den Bau eines 1.000 Fuß hohen Turms zu verwirklichen. Noch 1881 schlug die Lobby der monolithischen Bauten einen gemauerten „Sonnenturm“ vor, von dessen höchstem Punkt Paris nachts elektrisch beleuchtet werden sollte.
Durch Eiffels konsequente Nutzung der Vorteile des Stahls gegenüber dem damals nur zur Verfügung stehenden starren Gusseisens überzeugte er die den Stahl unterstützende Vertreter. Er kam auf der Grundlage zahlreicher Untersuchungen zu dem Schluss, dass das Parabelprofil am besten den statischen Anforderungen weit gespannter Brückenbögen und hochemporragender Gitterbauten entspricht. Eiffel, auch als „Magier des Eisens“ bezeichnet, setzte Metall endgültig als architektonisches Gestaltungsmittel durch. So verfolgte er mit seinen kühnen Konstruktionen und mit seinen innovativen Techniken des Eisenbaus das Ziel, die Errichtung von Bauwerken aus Eisen, von denen die Menschheit vorher nur träumen konnte. Er selbst schrieb, dass er zu Ehren der modernen Wissenschaft, der französischen Industrie und seiner Nation einen Triumphbogen errichten wollte, der ein-drucksvoller sein sollte als jene, die von früheren Generationen zu Ehren ihrer Sieger errichtet wurden.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Einführung in die Bedeutung des Eiffelturms als architektonisches Symbol Frankreichs und als technisches Meisterwerk des 19. Jahrhunderts.
2. Alexandre Gustave Eiffel und sein Lebenswerk: Vorstellung des Lebenswegs von Eiffel und seiner Pionierleistungen im Brücken- und Ingenieurbau.
3. Der Bau des Eiffelturms zur Weltausstellung 1889: Beschreibung der Entstehung des Turms von der ersten Konzeption bis hin zur feierlichen Einweihung für die Weltausstellung.
4. Technische Konstruktion und Montage: Detaillierte Darstellung der statischen Berechnungen, der Logistik sowie der eingesetzten Montagetechniken des Turmbaus.
5. Vom umstrittenen Monument zum Wahrzeichen: Analyse der anfänglichen gesellschaftlichen Proteste und der späteren künstlerischen Anerkennung des Bauwerks.
6. Wissenschaftliche Nutzung und strategische Bedeutung: Erörterung der späteren Verwendung des Turms als Forschungsstation für Meteorologie, Funktechnik und seine strategische Rolle in den Weltkriegen.
7. Lichtinszenierung und touristische Attraktivität: Beleuchtung der historischen und modernen Lichtinstallationen sowie der heutigen Bedeutung als touristischer Besuchermagnet.
Schlüsselwörter
Eiffelturm, Alexandre Gustave Eiffel, Weltausstellung 1889, Ingenieurbaukunst, Metallbau, Stahlkonstruktion, Paris, Industriegeschichte, Architektur, Statik, Denkmalschutz, Funktechnik, Bautechnik, Wahrzeichen, Eiserne Dame.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Publikation?
Die Arbeit behandelt die Entstehungsgeschichte, die technische Auslegung und die kulturelle Bedeutung des Eiffelturms als historisches Denkmal der Ingenieurskunst.
Welche Themenfelder stehen im Mittelpunkt?
Zentral sind die Biografie von Alexandre Gustave Eiffel, die Materialinnovationen im 19. Jahrhundert, die Baulogistik und die Entwicklung des Turms zum modernen Wahrzeichen.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist eine technische und historische Würdigung des Bauwerks anlässlich seines 115-jährigen Bestehens.
Welche methodische Herangehensweise wird gewählt?
Der Autor nutzt eine historisch-technische Analyse der Konstruktionsunterlagen und Bauprotokolle sowie die Auswertung zeitgenössischer Dokumentationen.
Welche Inhalte dominieren den Hauptteil?
Der Hauptteil konzentriert sich auf die spezifischen Ingenieurslösungen Eiffels, die Herausforderungen bei der Montage und die strategische Bedeutung des Turms für die Wissenschaft.
Was charakterisiert die Arbeit inhaltlich?
Besonders prägend sind die technischen Details zur Baukonstruktion und die historische Einordnung des "Magiers des Eisens" in den technologischen Kontext des späten 19. Jahrhunderts.
Warum war der Bau des Eiffelturms ursprünglich so umstritten?
Er wurde von zahlreichen Künstlern und Intellektuellen als "Monstrosität" und "tragische Laterne" abgelehnt, da man seine Ästhetik nicht mit den gängigen Architekturkonventionen vereinbaren konnte.
Wie sicherte Eiffel den Fortbestand des Turms nach der Weltausstellung?
Durch die Etablierung des Turms als wissenschaftliche Forschungsplattform für Meteorologie und später als Antenne für die Funktelegraphie bewies er den praktischen Nutzen des Bauwerks.
- Citation du texte
- Dipl.-Ing. (FH), Dipl.-Ing, Dr. Wolfgang Piersig (Auteur), 2004, Erinnerungen an den 170. Geburtstag von Alexandre Gustave Eiffel und Bau des Eiffelturms vor 115 Jahren, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/83763
