Die Tourenplanung ist ein Teilproblem der Einsatzplanung von Reisenden . Als besonders problematisch stellen sich meist nicht die Modelle zur Lösung der Tourenplanungsaufgabe selbst, sondern die Ermittlung der hierfür benötigten Daten dar.
Zur Lösung der Planungsaufgabe werden insbesondere Informationen aus dem Teilproblem der Besuchspolitik benötigt, welches wiederum Angaben über die Anzahl der Verkaufsmitarbeiter und die Zuordnung dieser zu den Verkaufsaufgaben oder
Verkaufsgebieten voraussetzt. Diese Teilprobleme werden daher ausführlich dargelegt. Da zur Ausgestaltung der Lohnanreizsysteme kaum bedeutende Interdependenzen bestehen, wird auf eine Darstellung dieses letzten Teilproblems verzichtet.
In der Literatur wird von einem Traveling-Salesman-Problem gesprochen, "wenn die Aufgabe darin besteht, durch eine vorgegebene Zahl von n Punkten, die hier als Städte interpretiert werden sollen, die kürzeste, alle Städte verbindende, geschlossene Tour zu legen."
Im Rahmen dieser Arbeit soll der Begriff Tourenplanung als Lösung des Traveling-Salesman-Problems betrachtet werden. Synonym zum Begriff Traveling-Salesman-Problem (TSP) werden oft auch die Bezeichnungen Handlungsreisendenproblem, Handelsreisendenproblem und Rundreiseproblem benutzt.
Inhaltsverzeichnis
- Problemstellung
- Abgrenzung und Definition
- Kosten des Außendienstes
- Tourenplanung im Außendienst
- Ermittlung der Größe des Verkaufsstabes
- Zuordnung der Verkaufsaufgaben und Verkaufsgebiete
- Besuchspolitik
- Methoden der Tourenplanung
- Heuristische Verfahren
- Mathematisch exakte Verfahren
- Zusammenfassung und Ausblick
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Tourenplanung im Außendienst und verfolgt das Ziel, die verschiedenen Aspekte dieses komplexen Themas zu beleuchten. Dazu werden die Kosten des Außendienstes analysiert und verschiedene Methoden zur Tourenplanung vorgestellt.
- Kosten des Außendienstes
- Ermittlung der Größe des Verkaufsstabes
- Zuordnung der Verkaufsaufgaben und Verkaufsgebiete
- Besuchspolitik
- Methoden der Tourenplanung (heuristische und mathematisch exakte Verfahren)
Zusammenfassung der Kapitel
- Problemstellung: Dieses Kapitel definiert das Problem der Tourenplanung im Außendienst und stellt die Bedeutung der Kosten sowie die benötigten Informationen für die Lösung der Planungsaufgabe dar.
- Tourenplanung im Außendienst: Dieses Kapitel behandelt die Ermittlung der Größe des Verkaufsstabes, die Zuordnung von Verkaufsaufgaben und Verkaufsgebieten, die Besuchspolitik sowie die Methoden der Tourenplanung.
Schlüsselwörter
Tourenplanung, Außendienst, Traveling-Salesman-Problem (TSP), Kosten, Verkaufsstab, Zuordnung, Besuchspolitik, heuristische Verfahren, mathematisch exakte Verfahren, Einsatzplanung.
Häufig gestellte Fragen
Was ist das Traveling-Salesman-Problem (TSP)?
Das TSP beschreibt die Aufgabe, die kürzeste geschlossene Tour durch eine vorgegebene Anzahl von Städten zu finden, wobei jede Stadt genau einmal besucht wird.
Welche Methoden gibt es zur Tourenplanung?
Man unterscheidet zwischen heuristischen Verfahren (näherungsweise Lösungen) und mathematisch exakten Verfahren (garantiert optimale Lösung).
Warum ist die Datenermittlung bei der Tourenplanung so schwierig?
Oft fehlen exakte Informationen über Fahrzeiten, Entfernungen oder die optimale Besuchshäufigkeit bei den Kunden.
Was versteht man unter Besuchspolitik?
Die Besuchspolitik legt fest, wie oft und in welcher Reihenfolge Kunden im Außendienst besucht werden sollen, um Verkaufsziele effizient zu erreichen.
Welchen Einfluss haben Verkaufsgebiete auf die Tourenplanung?
Die Zuordnung von Gebieten bestimmt den Aktionsradius der Mitarbeiter und ist die Voraussetzung für eine effiziente Routenführung.
- Citation du texte
- Andreas Weber (Auteur), 2001, Tourenplanung im Außendienst, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/8791
