Sowohl in Büchern als auch in Filmen wie „Blade Runner“ oder „Westworld“ scheint die Künstliche Intelligenz ein faszinierendes Thema zu sein. Einige dieser Ideen, die früher für absurd gehalten wurden, sind heute teilweise Realität. So konnte dank der neuen Entwicklungen künstlicher Intelligenz auch die Idee des autonomen Fahrens realisiert werden. Künstliche Intelligenz nimmt stetig mehr Raum in der Gesellschaft ein, weshalb es von großer Bedeutung ist sich mit diesen Themen auseinander zu setzen. So veröffentlichten die Fürther Nachrichten kürzlich eine Artikelserie über Künstliche Intelligenz, die unter anderem auch auf das autonome Fahren aufmerksam machte. Neben positiven Stimmen, wie die von Sabine Pfeiffer, einer Erlanger Soziologin, die viele Chancen in derartigen Entwicklungen sieht, ertönen auch kritische Stimmen, die sich unter anderem auf Testergebnisse stützen, in denen Forscher feststellten das autonome Autos bei Testfahrten Straßenschilder, die mit Grafitti oder Aufklebern verziert waren, nicht erkannten (Husarek, 2019). Die Thematik des Autonomen Fahrens brachte zahlreiche Debatten ins Rollen, die über Schuldfragen, rechtliche, als auch ethische Fragen diskutieren. Denn klar ist, dass im Zeitalter der Digitalisierung Verantwortungsfragen eine stetig größere Rolle einnehmen.
Im Rahmen dieser Hausarbeit soll versucht werden die Frage, ob die Übergabe von Verantwortung an autonome Fahrzeuge ethisch vertretbar ist, zu klären. Dafür wird zunächst der Begriff des autonomen Fahrens näher erläutert. Anschließend wird für ein allgemeines Grundverständnis die rechtliche Perspektive aufgezeigt. Danach wird die Frage nach der Verantwortungsübergabe ethisch diskutiert. Dabei wird sowohl auf die Frage der Programmierung ethischer Prinzipien als auch auf die Verantwortung der Menschenwürde eingegangen. Abschließend folgt ein Fazit, welches diese Arbeit abrunden soll.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
2. Autonomes Fahren
3. Juristische Perspektive
3.1 Deutscher Rechtsrahmen
3.2 Haftung
4. Autonomes Fahren im Diskurs der Angewandten Ethik
4.1 Programmierung ethischer Prinzipien
4.2 Autonomes Fahren und Verantwortung der Menschenwürde
5. Fazit
Zielsetzung & Themen
Diese Arbeit untersucht die ethische Vertretbarkeit der Übertragung von Verantwortung von menschlichen Fahrern auf autonome Fahrzeugsysteme, wobei rechtliche Rahmenbedingungen sowie moralische Dilemmata bei der Programmierung von Algorithmen analysiert werden.
- Grundlagen und Definition der verschiedenen Automatisierungsgrade des autonomen Fahrens
- Analyse des aktuellen deutschen Rechtsrahmens und der Haftungsfragen
- Diskussion ethischer Prinzipien bei der Programmierung autonomer Systeme
- Ethische Reflexion der Verantwortung und Menschenwürde in Unfallsituationen
- Bewertung von Dilemma-Situationen im Kontext der "Moral Machine"
Auszug aus dem Buch
4.2 Autonomes Fahren und Verantwortung der Menschenwürde
Der Forscher Iyad Rahwan hat bereits eine Moral Machine konzipiert, die verschiedene Szenarien mit einem selbstfahrenden Auto darstellt und man als Nutzer entscheiden soll, wer sterben soll. Dabei handelt es sich um die sogenannten Trolley Szenarien. Als Verkehrsteilnehmer werden Kinder, ältere Menschen, schwangere Frauen, als auch Tiere dargestellt. Dies stellt Teilnehmer vor schwierige Fragen (Stockburger, 2016). Würde man wenn man selbst im Auto sitzt sein Leben opfern, um andere Leben zu retten? Wie soll dann das autonome Fahrzeug konzipiert werden? Für welches Manöver soll sich der Algorithmus entscheiden? Soll der eigene Schutz im Vordergrund stehen oder sollen möglichst viele Menschen gerettet werden, auch wenn der Mensch, der in dem autonomen Fahrzeug sitzt dabei sterben würde? Würde man eher ein Kind oder eine ältere Dame retten? Das Kind hat zwar noch das ganze Leben vor sich, doch der älteren Dame darf man auch nicht ihr Recht auf ihr Leben nehmen. Sind Tiere weniger Wert als Menschen? Oder genauso viel wie ein Auto? Oder weniger Wert als Menschen aber mehr als ein Auto? Bisher war es nicht nötig über Antworten auf Fragen dieserart nachzudenken, da der Fahrer selbst spontan entschied, wie er sich bei einem drohenden Unfall verhält.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Die Einleitung beleuchtet die zunehmende Bedeutung Künstlicher Intelligenz und führt in die Fragestellung ein, ob die Verantwortungsübergabe an autonome Fahrzeuge ethisch vertretbar ist.
2. Autonomes Fahren: Dieses Kapitel erläutert den Begriff des autonomen Fahrens und definiert anhand der BASt-Klassifizierung die unterschiedlichen Stufen der Automatisierung.
3. Juristische Perspektive: Hier werden der aktuelle deutsche Rechtsrahmen sowie die Komplexität der Haftungsverteilung zwischen Fahrer, Halter und Hersteller beleuchtet.
4. Autonomes Fahren im Diskurs der Angewandten Ethik: Dieses Kapitel diskutiert die ethischen Herausforderungen bei der Programmierung von Fahrzeugen und die Wahrung der Menschenwürde in unvorhersehbaren Dilemma-Situationen.
5. Fazit: Das Fazit fasst die ethischen und rechtlichen Herausforderungen zusammen und betont, dass eine tiefgehende Auseinandersetzung mit der Thematik für die zukünftige Entwicklung essenziell bleibt.
Schlüsselwörter
Autonomes Fahren, Künstliche Intelligenz, Ethikkommission, Verantwortung, Haftung, Rechtsrahmen, Programmierung, Menschenwürde, Moral Machine, Dilemma-Situationen, Sicherheit, Algorithmen, Digitalisierung, Unfallvermeidung, Mensch-Maschine-Interaktion
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit beschäftigt sich mit der Frage, ob und unter welchen Bedingungen es ethisch vertretbar ist, die Verantwortung im Straßenverkehr an autonome Fahrzeugsysteme zu übertragen.
Was sind die zentralen Themenfelder der Publikation?
Die zentralen Themen umfassen die Definition des autonomen Fahrens, die rechtliche Einordnung in Deutschland, haftungsrechtliche Aspekte sowie die ethische Programmierung von moralischen Entscheidungen.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist es, die ethische Problematik der Verantwortungsübergabe an Maschinen zu klären und dabei besonders auf die Programmierung ethischer Prinzipien und die Menschenwürde einzugehen.
Welche wissenschaftliche Methode wird in der Arbeit verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer theoretischen Analyse bestehender technischer Definitionen, rechtlicher Gesetzesentwürfe und ethischer Diskurse, ergänzt durch die Auseinandersetzung mit Modellen wie der „Moral Machine“.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in technische Grundlagen, die juristische Perspektive mit Fokus auf den deutschen Rechtsrahmen und Haftungsmodelle sowie die ethische Diskussion über programmierte Moral und Menschenwürde.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit am besten?
Zu den wichtigsten Begriffen gehören Autonomes Fahren, Ethikkommission, Verantwortung, Haftung, Menschenwürde, Moral Machine und Algorithmen.
Wie unterscheidet sich die Haftung bei autonomen Systemen?
Die Arbeit beschreibt ein Drei-Säulen-Modell aus Fahrer-, Halter- und Herstellerhaftung, wobei die Verantwortung je nach Systemzustand und menschlichem Eingreifen variiert.
Warum wird die „Moral Machine“ in der Arbeit erwähnt?
Sie dient als Beispiel für Dilemma-Situationen, in denen Algorithmen im Falle eines unausweichlichen Unfalls Entscheidungen über Leben und Tod treffen müssten, was grundlegende Fragen zur ethischen Programmierung aufwirft.
- Citation du texte
- Anonym (Auteur), 2019, Autonomes Fahren. Ist diese Verantwortungsübergabe ethisch vertretbar?, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/907865
