Unter dem Begriff des autonomen Fahrens versteht man im Allgemeinen die Fortbewegung von Fahrzeugen, ohne menschliches Zutun. Um das autonome Fahren besser verstehen und gesetzlich bewerten zu können, wurden durch den Gesetzgeber verschiedene Maßnahmen getroffen. Laut Gesetzgeber und dem aktuellen Straßenverkehrsgesetz ist somit das autonome Fahren in fünf Stufen aufzuteilen und unterschiedlich zu bewerten.
Inhaltsverzeichnis
- Einleitung
- Allgemeinbegriff autonomes Fahren
- Aufbau und Ziele des Scientific Essays
- Hauptteil
- Rechtslage beim herkömmlichen Fahren
- Rechtslage beim autonomen Fahren
- Wer soll bei Unfällen haften, Fahrer oder Hersteller?
- Abschluss
- Zusammenfassung der Forschungsergebnisse
- Kritische Reflektion der methodischen Vorgehensweise
- Fazit
- Literaturverzeichnis
- Anhang
- Scientific Essay Kurz-Video
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Dieser Scientific Essay befasst sich mit der Frage der Haftung im Kontext des autonomen Fahrens. Er analysiert die Rechtslage beim herkömmlichen Fahren und setzt diese in Relation zur Rechtslage beim autonomen Fahren. Ziel des Essays ist es, die Haftungsfrage im Falle eines Unfalls mit einem autonomen Fahrzeug zu untersuchen und mögliche Lösungsansätze aufzuzeigen.
- Entwicklung des autonomen Fahrens
- Rechtsgrundlagen im Straßenverkehrsrecht
- Haftungsfragen im Zusammenhang mit autonomen Fahrzeugen
- Mögliche Lösungsansätze zur Klärung der Haftung
- Ethische und gesellschaftliche Implikationen
Zusammenfassung der Kapitel
Die Einleitung führt den Leser in das Thema des autonomen Fahrens ein und stellt den Aufbau und die Ziele des Essays dar. Der Hauptteil analysiert die Rechtslage beim herkömmlichen Fahren sowie beim autonomen Fahren und beleuchtet die Haftungsfrage bei Unfällen mit autonomen Fahrzeugen. Das Kapitel über die Rechtslage beim autonomen Fahren befasst sich mit den verschiedenen Stufen des autonomen Fahrens und deren rechtlicher Bewertung. Die verschiedenen Aspekte der Haftungsfrage werden im Detail untersucht.
Schlüsselwörter
Autonomes Fahren, Haftung, Straßenverkehrsrecht, Unfall, Hersteller, Fahrer, Stufen des autonomen Fahrens, Rechtslage, ethische Implikationen, gesellschaftliche Implikationen.
- Citation du texte
- Jan-Niklas Piesche (Auteur), 2020, Autonomes Fahren. Wer soll bei Unfällen haften?, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/922931
