In dieser Hausarbeit wird der Ausbruch von Covid-19 und dessen Auswirkungen auf den weltweiten Flug- und Passagierverkehr verhandelt. Zunächst wird ein kurzer zeitlicher Überblick, was in den ersten Tagen und Wochen mit dem Ausbruch von Covid-19 passierte und welche ersten Entwicklungen und Auswirkungen das Virus weltweit mit sich brachte, gegeben. Hierzu wird auch die massive Bedrohung für die Luftfahrt und Tourismusindustrie weltweit erwähnt. Keine anderen Branchen sind weltweit so stark geschwächt wie diese. Danach werden im ersten Teil die Entwicklungen und Auswirkungen auf den weltweiten Passagierverkehr dargestellt. Hierzu wird die Veränderungen der Passagierzahlen bei Lufthansa weltweit untersucht und ein Vergleich auf den zwei größten europäischen Flughäfen London Heathrow und Frankfurt gezogen. Ebenso wird aufgezeigt, wie sich der Rückgang der Passagierzahlen in Deutschland entwickelt hat.
Im zweiten Teil werden die Flugzeugstarts und dessen Entwicklung weltweit analysiert. Hierzu werden einige Grafiken den massiven Einbruch der Flugzeugstarts von Januar bis September 2020 weltweit und im detailliert auf Deutschland, Singapur, China, Spanien und die USA eingehen. Ebenso spiegelt die Übersicht der Lufthansa Flugzeugstarts den gravierenden Einbruch wieder im Vergleich zu den letzten zwei Kalenderjahren. Im Zuge der Passagierzahlen und Flugzeugstarts war es wichtig, im dritten Teil der Arbeit auch die Auswirkungen für Flughäfen kurz zu erläutern. Da ohne diese Knotenpunkte weltweit gar kein Flugverkehr stattfinden könnte und diese maßgeblich auch für den reibungslosen Flugverkehr mit verantwortlich sind.
Der letzte Teil wird dafür genutzt, um die wirtschaftlichen Flugstrecken und Destinationen aufzuzeigen, die sich innerhalb der Corona Pandemie gebildet haben und deren mögliche Hintergründe zu analysieren und erläutern. Hier geht die Arbeit auf die profitabelsten Flugstrecken von Lufthansa ein und warum sich diese strecken als so profitabel darstellen, trotz Covid-19 Pandemie. Den Abschluss findet die Arbeit durch eine Prognose und einen Ausblick, da dieser Markt weiterhin stark schwankt und hohen Volatilitäten unterworfen ist. Sowie steigende Infektionszahlen es zuletzt selbst für Experten kaum mehr vorhersehbar machen, wie sich die nächsten Jahre entwickeln und darstellen werden. Die Lufthansa plant diese Auslastung nicht vor 2023 zu erreichen, die sie vor dem Ausbruch hatte.
Inhaltsverzeichnis
1. EINLEITUNG
2. DER FLUGVERKEHR UND DER AUSBRUCH VON COVID-19
3. DIE ENTWICKLUNGEN UND AUSWIRKUNGEN VON COVID-19 AUF DEN PASSAGIERVERKEHR
3.1 DAS WELTWEITE FLUGHAFEN-PASSAGIERVERKEHRSAUFKOMMEN IM ERSTEN QUARTAL 2020
3.2 DAS WELTWEITE FLUGHAFEN-PASSAGIERVERKEHRSAUFKOMMEN FÜR DAS JAHR 2020
3.3 DIE MONATLICHEN PASSAGIERZAHLEN AM FLUGHAFEN FRANKFURT UND ANDERER DEUTSCHEN AIRPORTS VON JULI 2018 BIS JULI 2020
3.3.1 ENTWICKLUNG DES PASSAGIERVERKEHRS AUF DEUTSCHEN FLUGHÄFEN VON JULI 2018 BIS JULI 2020
3.3.2 DIE ENTWICKLUNG DER MONATLICHEN PASSAGIERZAHLEN AM FLUGHAFEN FRANKFURT VON JULI 2018 BIS JULI 2020
3.4 DIE PASSAGIERZAHLEN AM FLUGHAFEN FRANKFURT UND LONDON-HEATHROW VON JANUAR 2020 BIS AUGUST 2020 IM VERGLEICH
3.5 DIE MONATLICHEN PASSAGIERZAHLEN DER LUFTHANSA VON JUNI 2019 BIS JUNI 2020
4. DIE ENTWICKLUNGEN UND AUSWIRKUNGEN VON COVID-19 AUF FLUGZEUGSTARTS
4.1 DIE WELTWEITEN FLUGZEUGSTARTS VOM 6. JANUAR BIS 7. SEPTEMBER 2020
4.2 DIE WELTWEITEN FLUGZEUGSTARTS NACH LÄNDERN VOM 6. JANUAR BIS 7. SEPTEMBER 2020
4.3 DIE ENTWICKLUNG DER FLUGZEUGSTARTS DER LUFTHANSA VON MÄRZ 2018 BIS JUNI 2020
5. DIE ENTWICKLUNGEN UND AUSWIRKUNGEN AUF FLUGHÄFEN
5.1 DIE WELTWEITEN GESAMTEINNAHMEN DER FLUGHÄFEN FÜR DAS JAHR 2020 NACH REGION
6. WIRTSCHAFTLICHE FLUGSTRECKEN UND DESTINATIONEN
6.1 DIE VERKEHRSREICHSTEN FLUGROUTEN DER WELT VOR COVID-19
6.2 DIE VERKEHRSREICHSTEN FLUGROUTEN DER WELT NACH COVID-19
6.3 DESTINATION NEW YORK
6.4 FLUGSTRECKENBEISPIELE BEI DER LUFTHANSA SAO PAULO UND TOKIO
7. PROGNOSEN UND FAZIT
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Arbeit untersucht die weitreichenden Auswirkungen der Corona-Pandemie auf den globalen Flug- und Passagierverkehr. Dabei wird analysiert, wie sich der Ausbruch des Virus auf Flugbewegungen, Passagierzahlen und die wirtschaftliche Situation von Flughäfen sowie Fluggesellschaften, insbesondere am Beispiel der Lufthansa, ausgewirkt hat.
- Analyse des globalen Rückgangs von Passagierzahlen und Flugbewegungen
- Vergleich der Auswirkungen an internationalen Knotenpunkten wie Frankfurt und London-Heathrow
- Untersuchung wirtschaftlicher Folgen für Flughafeneinnahmen und Fluggesellschaften
- Evaluation der Entwicklung von Flugstrecken und Destinationen in der Pandemie
- Prognose zur weiteren Entwicklung des Flugverkehrs und künftiger Anpassungsstrategien
Auszug aus dem Buch
2. Der Flugverkehr und der Ausbruch von Covid-19
COVID-19 erschien zuerst in Asien und verbreitete sich über die ganze Welt. Am 11. März 2020 wurde es von der Weltgesundheitsorganisation (WHO) zur Pandemie erklärt. Der Ausbruch führte zu einer noch nie dagewesenen Störung des weltweiten Luftverkehrs. Alle großen Flughäfen, insbesondere diejenigen, die internationale Passagiere abfertigen, sahen sich mit einem katastrophalen Rückgang des Verkehrsaufkommens und in vielen Fällen mit einer fast vollständigen oder vollständigen Schließung der Infrastruktur für den regulären kommerziellen Betrieb von Passagiergesellschaften konfrontiert. In den ersten beiden Monaten des Jahres 2020 hing der Rückgang des Passagierverkehrsvolumens hauptsächlich mit den Bemühungen zur Eindämmung des Virus in China und den Nachbarländern im asiatisch-pazifischen Raum zusammen. Mehrere Wochen lang gab es Flugannullierungen und eine geringere Auslastung der verbleibenden Flüge. Die Zahl der Fluggäste weltweit ist in den Wochen mit Ausbruch der Covid-19 Pandemie drastisch zurückgegangen. Am 4. April wurden im Vergleich zum gleichen Tag des Vorjahres nur 3 Prozent der Flüge durchgeführt. Am 7. April sank die Gesamtzahl der von der TSA kontrollierten US-Flieger zum ersten Mal in der Geschichte der Behörde unter 100.000. Das war ein Rückgang um 95 Prozent im Vergleich zu den Passagierzahlen vom selben Tag im Jahr 2019. Vergleichsweise passierten an dem Tag 2.091.056 Menschen die Kontrollpunkte (Keller, 2020).
Die Region in der Welt mit dem drastischsten Rückgang des Luftverkehrs ist der Persische Golf. Dort bedienen drei große Drehkreuzflughäfen Verbindungen nach Europa, Asien und Australien. Emirates und Etihad verhängten kurzzeitig ein Flugverbot für ihre gesamte Flotte. Das erste Ergebnis der Covid-19 Pandemie: ein fast leerer Luftraum, mit weniger als 50 Flugzeugen gleichzeitig am Himmel. Ende März teilte die Branchengruppe Airlines for America in den USA mit, dass etwa 1.200 US-Flugzeuge geparkt seien (Eiselin, 2020).
Zusammenfassung der Kapitel
1. EINLEITUNG: Die Einleitung stellt das Ziel der Arbeit vor, die Auswirkungen der Pandemie auf den globalen Luftverkehr, insbesondere auf Passagierzahlen und Flugrouten, anhand von Daten zu analysieren.
2. DER FLUGVERKEHR UND DER AUSBRUCH VON COVID-19: Dieses Kapitel beschreibt den pandemiebedingten Einbruch des weltweiten Flugverkehrs und die drastischen Rückgänge bei Passagierzahlen und Flugbewegungen zu Beginn des Jahres 2020.
3. DIE ENTWICKLUNGEN UND AUSWIRKUNGEN VON COVID-19 AUF DEN PASSAGIERVERKEHR: Hier werden detaillierte Daten zum Passagierrückgang auf globaler Ebene sowie an spezifischen Standorten wie Frankfurt und London-Heathrow analysiert.
4. DIE ENTWICKLUNGEN UND AUSWIRKUNGEN VON COVID-19 AUF FLUGZEUGSTARTS: Das Kapitel beleuchtet den Einbruch der weltweiten Flugzeugstarts sowie die spezifischen Entwicklungen bei der Fluggesellschaft Lufthansa.
5. DIE ENTWICKLUNGEN UND AUSWIRKUNGEN AUF FLUGHÄFEN: Diese Sektion untersucht die finanziellen Auswirkungen auf Flughäfen und deren sinkende Einnahmen in den verschiedenen Weltregionen.
6. WIRTSCHAFTLICHE FLUGSTRECKEN UND DESTINATIONEN: Hier erfolgt eine Analyse der meistfrequentierten Flugrouten vor und während der Pandemie sowie der strategischen Bedeutung spezifischer Destinationen.
7. PROGNOSEN UND FAZIT: Das Kapitel schließt mit einer Einschätzung zur langfristigen Erholung des Luftverkehrsmarktes und den Herausforderungen für Fluggesellschaften und Infrastruktur.
Schlüsselwörter
Covid-19, Luftfahrt, Passagierverkehr, Flugbewegungen, Flughafen, Pandemie, Lufthansa, Luftverkehrsmarkt, Reisebeschränkungen, Flugstrecken, Drehkreuz, Wirtschaftlichkeit, Passagierrückgang, Fluggesellschaften, Prognose
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser wissenschaftlichen Arbeit primär?
Die Arbeit analysiert die massiven Auswirkungen des Ausbruchs von Covid-19 auf den globalen Flug- und Passagierverkehr und beleuchtet die wirtschaftlichen Folgen für Akteure in der Luftfahrtbranche.
Was sind die zentralen Themenfelder der Untersuchung?
Zentrale Themen sind der Rückgang von Passagierzahlen, die Reduktion von Flugzeugstarts, finanzielle Einbußen an Flughäfen sowie die Veränderung von Flugrouten und Geschäftsmodellen unter Pandemiebedingungen.
Welches primäre Ziel verfolgt die Autorin mit dieser Forschungsarbeit?
Das Ziel ist die Beantwortung der Frage, welche konkreten Auswirkungen der Covid-19-Ausbruch auf den weltweiten Flug- und Passagierverkehr hatte, gestützt auf statistische Daten und Branchenanalysen.
Welche wissenschaftliche Methodik kommt hier zur Anwendung?
Die Arbeit nutzt eine quantitative Analyse von Verkehrs- und Passagierdaten, ergänzt durch Branchenberichte und aktuelle Statistiken, um die Entwicklungen in einem zeitlichen Vergleich darzustellen.
Was wird schwerpunktmäßig im Hauptteil behandelt?
Im Hauptteil werden die drastischen Einbrüche bei Passagieraufkommen und Flugstarts, die wirtschaftliche Bedrohung für Flughäfen sowie die Verschiebung in der Relevanz bestimmter Flugrouten detailliert aufgezeigt.
Durch welche Schlüsselwörter lässt sich der Inhalt charakterisieren?
Wichtige Begriffe sind Covid-19, Luftfahrt, Passagierverkehr, Flugbewegungen, Lufthansa, Reisebeschränkungen, Flughafen-Einnahmen und Luftverkehrsmarkt.
Wie verhält sich der Passagierrückgang in Frankfurt im Vergleich zu London-Heathrow?
Die Analyse zeigt, dass beide Drehkreuze signifikante Rückgänge zu verzeichnen hatten, wobei das Kapitel 3.4 die spezifische Dynamik der Einbrüche an diesen beiden europäischen Knotenpunkten kontrastierend gegenüberstellt.
Welche Rolle spielt die Lufthansa in den Analysen der Autorin?
Die Lufthansa dient als konkretes Fallbeispiel, um die Auswirkungen auf Fluggesellschaften bezüglich Passagierzahlen, Fluganzahl und strategischer Anpassungen, etwa bei Flugstrecken (Sao Paulo/Tokio), aufzuzeigen.
- Citar trabajo
- Maike Lux (Autor), 2020, Covid-19 und der Flug- und Passagierverkehr. Ein Überblick über die Auswirkungen auf Passagieraufkommen, Flugzeugstarts und Flughäfen, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/944622
