Ziel der Ausarbeitung ist es, dem Leser einen Einblick in das Thema „Elektromobilität“ zu verschaffen. Die Motivation hinter dieser Arbeit findet sich in der Aktualität wieder. Auf der einen Seite gibt es den Dieselskandal und das Fahrverbot für Dieselfahrzeuge in vielen Städten der Bundesrepublik Deutschlands. Zum anderen werden die Preise für Benzin und Diesel immer teurer. Die Unzufriedenheit in dem Land wächst vom Tag zu Tag mehr an und somit wächst auch der Wunsch nach Alternativen zu Verbrennungsmotoren. In dieser Wissenschaftlichen Arbeit wird eine Alternative ganz ausführlich beschrieben und bewertet. In Kapitel 2. wird sich zunächst über die Geschichte des Elektromotors berichtet.
In Kapitel 3. Wird auf den Aufbau und die Funktion eingegangen. Im nächsten Kapitel wird das Themengebiet Ladestation ausführlich beschrieben. Der Vergleich mit Verbrennungsmotoren wird Kapitel. 5 aufgezeigt. Dann folgende die Einsatzgebiete des Motors. Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Marktpotenzial und die Marktanalyse folgt in Kapitel. 7. Im Kapitel. 8. Werden dann noch die Vor- und Nachteile des Elektromotors aufgezeigt. Im Letzen Kapitel werden dann noch die Bedenken und Kritikpunkte analysiert und zum Schluss wird ein Fazit gezogen.
Durch die Erfindung der Batterie durch Allessandro Volta 1800 und der Freistellung im Jahre 1820 von Hans Christian Oersted hat der elektrische Strom eine magnetische Wirkung. Dies war der Grundstein für den späteren Elektromotor. Es stand zum damaligen Zeitpunkt noch nicht fest ob der Motor rotieren soll oder ein ähnliches Prinzip wie eine Dampfmaschine verkörpern soll.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
2. Geschichte
2. Aufbau und Funktion des Elektromotors
2.1 Rotor
2.1.1 Kurzschlussläufer
2.1.2 Aufgewickelter Rotor
2.1.3 Hervorstehender Pol-Rotor
2.2 Stator
2.3 Wicklungen
2.4 Kommutator
2.5 Bürste
2.6 Bürstenloser Gleichstrommotor Aufbau und Funktion
2.7 Wechselstrommotor Aufbau und Funktion
3. Ladestationen und Ladetechnologien
3.1 Ladetechnologien
3.2 Überblick der Ladetechnologien
3.3 Konduktives Laden
3.4 Induktives Laden
3.5 Batteriewechselstation
3.6 Zwischenfazit Ladestationen
4. Einsatzgebiete des Elektromotors
4.1 Elektromobilität auf der Schiene
4.2 Elektromobilität auf der Straße
4.2.1 Elektro-Pkw
4.2.2 Elektrobusse
4.2.3 Elektro-Nutzfahrzeuge
4.2.4 Elektrofahrräder
4.2.5 Segway
4.2.6. Elektro-Motorräder
4.3 Elektroantrieb in der Luft und im Wasser
4.3.1 Elektroantrieb in Schiffen
4.3.2 Elektroantrieb in Flugzeugen
4.4 Elektromobilität in der Industrie
5. Vergleich Elektromotor vs Verbrennungsmotor
6. Einführung in die Marktanalyse
6.1 Aktuelle Situation der Elektromobilität
6.1.1 Elektromobilität in Deutschland
6.1.2 Elektromobilität weltweit
6.2 Absatzentwicklung in der Elektromobilität
6.2.1 Absatzentwicklung in Deutschland
6.2.2 Absatzentwicklung weltweit
6.3 Argumente gegen den Kauf von Elektrofahrzeugen
6.3.1 Anreize für den Kauf von Elektroautos in Deutschland
6.4 Marktpotenziale der Automobilbranche
6.5 Fazit des Marktpotenzials
7. Vor- und Nachteile Elektromobilität
7.1 Vorteile
7.2 Nachteile
8. Bedenken und Kritikpunkte
9. Fazit
Zielsetzung und Themen
Die Arbeit verfolgt das Ziel, einen umfassenden Einblick in das Thema Elektromobilität zu geben, motiviert durch die Aktualität von Dieselskandalen, steigenden Kraftstoffpreisen und dem wachsenden Wunsch nach Alternativen zum Verbrennungsmotor. Im Fokus steht dabei die detaillierte Beschreibung und Bewertung der Elektromobilität unter Berücksichtigung technologischer, wirtschaftlicher und ökologischer Aspekte.
- Historische Entwicklung des Elektromotors
- Aufbau und Funktionsweise verschiedener Elektromotorentypen
- Analyse von Ladestationen und verschiedenen Ladetechnologien
- Vielfältige Einsatzgebiete des Elektromotors (Verkehr und Industrie)
- Vergleich zwischen Elektromotor und Verbrennungsmotor sowie Marktanalyse
Auszug aus dem Buch
2.1.1 Kurzschlussläufer
Der Käfigläufer besteht aus laminiertem Stahl im Kern mit gleichmäßig beanstandeten Stangen aus Kupfer oder Aluminium, die axial um den Umfang herum angeordnet sind und an den Enden durch die Endringe dauerhaft kurzgeschlossen sind. Diese einfache und robuste Konstruktion macht ihn für die meisten Anwendungen zum Favoriten. Die Baugruppe hat eine Wendung: Die Stäbe sind geneigt oder verzerrt, um magnetische Brumm- und Schlitzoberschwingungen zu reduzieren und die Tendenz zur Verriegelung zu reduzieren. Im Stator untergebracht, können sich Rotor- und Statorzähne bei gleicher Anzahl verriegeln und die Magnete positionieren sich gleich weit voneinander entfernt und entgegengesetzt in beide Richtungen. Bei einigen Motoren gibt es auf der nicht antreibenden Seite eine Erweiterung für Drehzahlsensoren oder andere elektronische Steuerungen. Das erzeugte Drehmoment zwingt die Bewegung durch den Rotor zur Last.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Die Arbeit bietet einen Einblick in die Elektromobilität als Antwort auf aktuelle ökologische und ökonomische Herausforderungen sowie Kritik an Verbrennungsmotoren.
2. Geschichte: Dieses Kapitel behandelt die Anfänge der Batterietechnik und die ersten Entwicklungen rotierender Elektromotoren im 19. Jahrhundert.
2. Aufbau und Funktion des Elektromotors: Es werden die grundlegenden physikalischen Prinzipien und Komponenten von Elektromotoren, wie Rotor, Stator und Wicklungen, erläutert.
3. Ladestationen und Ladetechnologien: Hier werden verschiedene Ladekonzepte, vom konduktiven und induktiven Laden bis hin zu Batteriewechselstationen, detailliert beschrieben.
4. Einsatzgebiete des Elektromotors: Das Kapitel beleuchtet die vielseitige Anwendung von Elektromotoren, unter anderem auf der Schiene, auf der Straße, in der Luft, im Wasser und in der Industrie.
5. Vergleich Elektromotor vs Verbrennungsmotor: Ein direkter Gegenüberstellung der Antriebsarten hinsichtlich Effizienz, Umweltbelastung, Wartung und Kosten.
6. Einführung in die Marktanalyse: Untersuchung der Marktentwicklung, Absatzzahlen und staatlicher Förderanreize für Elektrofahrzeuge in Deutschland und weltweit.
7. Vor- und Nachteile Elektromobilität: Eine Übersicht der wesentlichen Stärken und Schwächen der Elektrofahrzeugtechnologie im heutigen Kontext.
8. Bedenken und Kritikpunkte: Analyse der ökologischen Herausforderungen, wie Stromerzeugung und Energieaufwand bei der Batterieproduktion.
9. Fazit: Zusammenfassung der gewonnenen Erkenntnisse und ein Ausblick auf die notwendigen Entwicklungen für eine erfolgreiche Verbreitung der Elektromobilität.
Schlüsselwörter
Elektromobilität, Elektromotor, Batterietechnik, Ladetechnologien, Induktives Laden, Konduktives Laden, Wirkungsgrad, Emissionsfreiheit, Automobilindustrie, Marktanalyse, Reichweite, Umweltbonus, Nachhaltigkeit, Energiewende, Fahrzeugantriebe
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit behandelt das Thema Elektromobilität unter Berücksichtigung technologischer Grundlagen, praktischer Einsatzmöglichkeiten und ökonomischer sowie ökologischer Marktanalysen.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die zentralen Felder umfassen die Geschichte und Technik von Elektromotoren, verschiedene Ladeinfrastrukturen, Einsatzbereiche in verschiedenen Verkehrsträgern und Industrien sowie der Vergleich zu Verbrennungsmotoren.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das primäre Ziel ist es, dem Leser einen fundierten Einblick in das Themenfeld der Elektromobilität zu vermitteln und die Vor- und Nachteile sowie Marktpotenziale kritisch zu bewerten.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer Literatur- und Datenanalyse, die aktuelle technologische Entwicklungen, Statistiken zu Neuzulassungen und Prognosen internationaler Energieorganisationen nutzt.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Im Hauptteil werden der technische Aufbau von Elektromotoren, diverse Ladekonzepte, spezifische Anwendungsbeispiele sowie eine detaillierte Marktanalyse und ein Vergleich zu konventionellen Antrieben behandelt.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Schlüsselbegriffe sind unter anderem Elektromobilität, Batterietechnik, Wirkungsgrad, Ladeinfrastruktur, Marktanalyse und Nachhaltigkeit.
Welche Bedeutung hat das Batteriewechselkonzept?
Das Batteriewechselkonzept wird als eine Möglichkeit diskutiert, lange Ladezeiten zu eliminieren, wobei die Herausforderungen der Standardisierung und hoher Investitionskosten hervorgehoben werden.
Wie unterscheidet sich der Wirkungsgrad von Elektro- und Verbrennungsmotoren?
Der Elektromotor weist einen deutlich höheren Wirkungsgrad von über 90 % auf, während Verbrennungsmotoren konstruktionsbedingt wesentlich weniger energieeffizient arbeiten.
- Citar trabajo
- Saad Almutalibi (Autor), 2019, Elektromobilität als Alternative zu Verbrennungsmotoren. Eine Marktanalyse mit anschließender Beurteilung der Vor- und Nachteile, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/945558
