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Veröffentlichungen
Die Internalisierung externer Staukosten ist ein wichtiger Aspekt in der Verkehrspolitik und Umweltökonomie. Ziel ist es, die externen Kosten, die durch Verkehrsstaus entstehen, den Verursachern zuzurechnen. Dies kann durch verschiedene Maßnahmen wie Mauten, Steuern oder andere Preissignale erfolgen. Die Diskussion um die Internalisierung externer Staukosten berührt auch Fragen der Verteilungsgerechtigkeit und der Effizienz von Verkehrssystemen. Es gibt verschiedene Ansätze und Modelle, um die Staukosten zu berechnen und zu internalisieren. Du findest wissenschaftliche Arbeiten zu diesem Thema als PDF und eBook, viele auch als Print-on-Demand, bei GRIN.