Hartmut Bakker
Biografía
> > Gleichermaßen wurde eine Studienarbeit zum Analysieren von Messwerte fertig gestellt. Der Schwerpunkt ist von verschiedenen Datenbank-Managementsystemen ein Datentransfer an das freie Software-Paket Scilab. Zu diesem Zweck wurde das Projekt Messwertanalyse letzten Endes an die interne JRE 6 von Scilab 5.2.1 angepasst. Es umfasst nun ein excel- u. datenbankgestütztes Java-Programm mit Simulationen von Messreihen durch Scilab, wobei die Scilab Funktionalität mit Matlab weitgehend identisch ist. Die endgültige Version von diesem Projekt beinhaltet im Ganzen 34500 Programmierzeilen und bindet Datenbank-Managementsysteme wie Microsoft SQL Server, Oracle Database, MySQL als auch PostgreSQL einwandfrei ein.
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> > "Projekt Messwertanalyse. Java-Programmierung ohne / mit Datenbank-Schnittstellen"
genauso im Angebot [Freigabejahr 2010] ~> siehe GRIN Verlag (Info zum Autor)
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> > Ein tertiärer Leistungsbereich (2011 - 2013) mit
Sprüche, die keiner braucht: "Alles nur Downsizing" [Aussage zu VW-Motorentechnik]
- Ehlbeek 13, 30938 Burgwedel [Region Hannover] - Urheber: www.krügerconsult.com
- > Entsprechend den Geschäftsführer Ulrich Schmotz: "Alles Selbstgespräche bei mir"
- > Laut Dipl.-Kfm. Michael Ollrogge: "Kaffeeholer vom Dienst" - gebürtiger Hamburger
- > Lohn B.Sc.(BA) Richard Däbler: 4700 Euro plus Reisekosten - neuer Sitz Hamburg
- > Gehalt Dipl.-Ing.(FH) Hartmut Bakker: 2414 Euro ohne Reisekosten
- > Mein Auto zu dieser Zeit: grüner VW Golf 3 mit LPG-Gasanlage
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> > Weiterer sekundärer Leistungsbereich.
Als Diesel- oder Abgasskandal wird die Kombination aus einer Reihe von überwiegend illegalen Manipulationen bestimmter Autohersteller zur Umgehung gesetzlich vorgegebener Grenzwerte für Autoabgase und politischer Einflussnahme zu deren Absicherung bezeichnet. Am 20.09.2015 gestand ein Vorstandsvorsitzender vom Autohersteller Volkswagen AG dieses Vergehen öffentlich ein. Weiterhin räumte VW am 22.09.2015 ein, die betreffende Software sei in weiteren Fahrzeugen auch außerhalb der Vereinigten Staaten von Amerika vorhanden und habe in weltweit etwa 11 Millionen Fahrzeugen Auswirkungen auf die Prüfstandswerte. Betroffen seien die Motortypen EA189, EA288, die Common-Rail-Motoren nach Euro 5 und Hubräume von 1,2 l, 1,6 l und 2,0 l.
-- > Bemerkung: "Manipulierte Messwerte bei Kfz"
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> > Dank Desinteresse von Rolf Eisenberg sowie Lukas Antczak
und Peter Dornbusch, Hubert Eilting und Michael Schonert,
Matthias Müller plus Martin Winterkorn
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> > "Projekt Messwertanalyse. Java-Programmierung ohne / mit Datenbank-Schnittstellen"
genauso im Angebot [Freigabejahr 2010] ~> siehe GRIN Verlag (Info zum Autor)
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> > Ein tertiärer Leistungsbereich (2011 - 2013) mit
Sprüche, die keiner braucht: "Alles nur Downsizing" [Aussage zu VW-Motorentechnik]
- Ehlbeek 13, 30938 Burgwedel [Region Hannover] - Urheber: www.krügerconsult.com
- > Entsprechend den Geschäftsführer Ulrich Schmotz: "Alles Selbstgespräche bei mir"
- > Laut Dipl.-Kfm. Michael Ollrogge: "Kaffeeholer vom Dienst" - gebürtiger Hamburger
- > Lohn B.Sc.(BA) Richard Däbler: 4700 Euro plus Reisekosten - neuer Sitz Hamburg
- > Gehalt Dipl.-Ing.(FH) Hartmut Bakker: 2414 Euro ohne Reisekosten
- > Mein Auto zu dieser Zeit: grüner VW Golf 3 mit LPG-Gasanlage
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> > Weiterer sekundärer Leistungsbereich.
Als Diesel- oder Abgasskandal wird die Kombination aus einer Reihe von überwiegend illegalen Manipulationen bestimmter Autohersteller zur Umgehung gesetzlich vorgegebener Grenzwerte für Autoabgase und politischer Einflussnahme zu deren Absicherung bezeichnet. Am 20.09.2015 gestand ein Vorstandsvorsitzender vom Autohersteller Volkswagen AG dieses Vergehen öffentlich ein. Weiterhin räumte VW am 22.09.2015 ein, die betreffende Software sei in weiteren Fahrzeugen auch außerhalb der Vereinigten Staaten von Amerika vorhanden und habe in weltweit etwa 11 Millionen Fahrzeugen Auswirkungen auf die Prüfstandswerte. Betroffen seien die Motortypen EA189, EA288, die Common-Rail-Motoren nach Euro 5 und Hubräume von 1,2 l, 1,6 l und 2,0 l.
-- > Bemerkung: "Manipulierte Messwerte bei Kfz"
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> > Dank Desinteresse von Rolf Eisenberg sowie Lukas Antczak
und Peter Dornbusch, Hubert Eilting und Michael Schonert,
Matthias Müller plus Martin Winterkorn
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Acerca de mí
> > Im gesamten Entwicklungsprozess wurde auf gewisse Fehler reagiert bzw. diese behoben, um die Anforderungen einzuhalten. Die Ergebnisse dieser Analyse ergeben eine solide Ausgangsbasis zum Pflichtenheft in Buchform.
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