Eine Form des Absatzes von Gütern ist neben dem Absatz über Einzelhandelsbetriebsformen derjenige, welcher über den indirekten Absatzmittler Großhandel realisiert wird.
Die folgende Arbeit soll zuerst die verschiedenen Gesichtspunkte des Großhandels, bzw. seiner verschiedenen Ausprägungen im Allgemeinen, und im Folgenden die Umsetzung im Bereich der Kraftfahrzeugersatzteile und Komponenten, bzw. deren Vertrieb im freien deutschen Ersatzteilgroßhandel beleuchten.
Der gesamte Ersatzteilmarkt verzeichnet interessanterweise bereits seit einigen Jahren keine nennenswerten Umsatzzuwächse mehr. Jedoch entstehen kontinuierlich neue Vertriebswege durch den Verdrängungswettbewerb und das Zusammenwachsen von Großhändlern in Marktkooperationen sowie die daraus erfolgende Marktbereinigung.
Inhaltsverzeichnis
1. EINLEITUNG UND PROBLEMSTELLUNG
2. DER GROßHANDEL
2.1. DEFINITION, SOWIE VOR- UND NACHTEILE DES GROßHANDELS
2.2. EINTEILUNGSKRITERIEN UND AUSFORMUNGEN IM GROßHANDEL
3. DIE DEUTSCHE AFTERMARKET DISTRIBUTION VON KRAFTFAHRZEUG ERSATZTEILEN
3.1. BEGRIFFSABGRENZUNG
3.2. ALLGEMEINE VERTRIEBSTRUKTUREN
3.3. DIE ERSATZTEILDISTRIBUTION IM DETAILÜBERBLICK
3.4. DER LOKALE, REGIONALE UND ÜBERREGIONALE GROßHANDEL
3.5. DER NATIONALE GROßHANDEL
3.6. BEDEUTUNG DER GROßHANDELSSTRUKTUREN FÜR DEN TEILE- UND KOMPONENTENHERSTELLER
4. ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK
Zielsetzung & Themen
Die Arbeit untersucht die verschiedenen Großhandelsstrukturen im deutschen Kraftfahrzeugteilemarkt, beleuchtet die Rollen der Akteure im Aftermarket und analysiert, wie diese Handelsstufen zur Distribution von Ersatzteilen beitragen und welche strategische Bedeutung sie für Teilehersteller haben.
- Definition und grundlegende Funktionen des Großhandels
- Struktur des deutschen Aftermarket (OES vs. IAM)
- Distributionswege vom Hersteller bis zum Endverbraucher
- Herausforderungen durch Marktkonzentration und neue Vertriebskanäle
- Bedeutung des Aftersales-Geschäfts für die Profitabilität
Auszug aus dem Buch
3.1. Begriffsabgrenzung
Der so genannte Aftermarket bezeichnet im Grunde den Vertrieb von Originalersatzteilen, für welche ein Bedarf im Anschluss an die Erstausrüstung als Ersatz-, oder Austauschteil entsteht. Im Rahmen der Kfz- Ersatzteile wird hier von den OES (original equipment spares), also den Originalersatzeilen der Erstausrüster, sowie den Ersatzteilen für den freien IAM (independent aftermarket) unterschieden (s. auch Abb.2) . Der Bereich der Erstausrüstung (EA), d.h. die Lieferungen der Produzenten direkt an der Automobilhersteller und seine angeschlossenen Ersatzteilorganisationen soll hier nicht näher berücksichtigt werden. Zu beachten ist jedoch, dass durchaus Lieferumfänge von Großhändlern auch an kleinere OEM veräußert werden. Klassische Kunden in diesem Bereich wären z.B. Hersteller von Spezialfahrzeugen, welche für Ihre Erstausrüstung auf freie Übernahmeteile von größeren OEM zurückgreifen.
Zusammenfassung der Kapitel
1. EINLEITUNG UND PROBLEMSTELLUNG: Einführung in das Thema Großhandel als Absatzmittler mit besonderem Fokus auf den Kraftfahrzeugersatzteilmarkt in Deutschland.
2. DER GROßHANDEL: Theoretische Definition sowie Erläuterung der Vor- und Nachteile sowie der verschiedenen Funktionen des Großhandels.
3. DIE DEUTSCHE AFTERMARKET DISTRIBUTION VON KRAFTFAHRZEUG ERSATZTEILEN: Umfassende Analyse der Marktstruktur, unterteilt in Fachbegriffe, allgemeine Strukturen, Distributionstypen und deren Bedeutung für die Hersteller.
4. ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK: Darstellung der wachsenden Bedeutung des Aftersales-Geschäfts und Ausblick auf künftige Entwicklungen im Wettbewerb zwischen den Vertriebsstufen.
Schlüsselwörter
Großhandel, Kraftfahrzeugteile, Aftermarket, IAM, OES, Distribution, Ersatzteilmarkt, Vertriebsstruktur, Teilehersteller, Einzelhandel, Automobilindustrie, Marktkonzentration, Aftersales, Wertschöpfung, Logistik
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit behandelt die Strukturen und die Bedeutung des Großhandels innerhalb des deutschen Marktes für Kraftfahrzeugersatzteile.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die zentralen Themen sind die Definition des Großhandels, die Differenzierung zwischen OES und IAM sowie die Analyse der verschiedenen Handelsstufen im Aftermarket.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Ziel ist es, die Vertriebswege im deutschen Ersatzteilmarkt zu beleuchten und den Nutzen sowie die Herausforderungen des indirekten Absatzes über den Großhandel für Teilehersteller aufzuzeigen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer strukturierten Analyse der bestehenden Marktstrukturen, ergänzt durch Fachliteratur und Marktbeobachtungen der Branche.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Im Hauptteil werden die Begriffe abgegrenzt, allgemeine und detaillierte Vertriebsstrukturen analysiert sowie die Bedeutung des Großhandels für lokale, regionale und nationale Märkte erörtert.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Wesentliche Begriffe sind Großhandel, Aftermarket, IAM, OES, Distribution, Ersatzteilmarkt und Vertriebsstruktur.
Welchen Stellenwert nimmt das Aftersales-Geschäft ein?
Das Aftersales-Geschäft ist für die Branche von hoher Bedeutung, da ein signifikanter Teil des Gewinns über den gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs in diesem Bereich erzielt wird.
Wie wird der Wettbewerb im Ersatzteilmarkt in Zukunft prognostiziert?
Es wird ein intensiverer Wettbewerb über alle Vertriebsstufen hinweg erwartet, um den direkten Zugang zum Endverbraucher zu sichern.
- Quote paper
- M.Sc., Dipl.-Kfm. (FH) Stephan Frenzel (Author), 2008, Die Großhandelsstrukturen im deutschen Kraftfahrzeugteilebereich, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/121553
