Leseprobe
Inhaltsverzeichnis
Abkürzungsverzeichnis
A. Einleitung
B. Tuning
C. E-Scooter
I. Definition E-Scooter
II. Fahrerlaubnisrechtliche Anforderungen
III. Fahrzeugzulassungsrechtliche Anforderungen
D. Mofa
I. Definition Mofa
II. Fahrerlaubnisrechtliche Anforderungen
III. Fahrzeugzulassungsrechtliche Anforderungen
E. E-Scooter Tuning
I. Möglichkeiten des Tunings
II. Fahrerlaubnisrechtliche Konsequenzen
1. VO (EU) 168/2013
2. 3. Führerscheinrichtlinie
3. Fahrerlaubnisfreiheit gemäß § 4 Abs. 1 Nr. 1a FeV
4. Fahrerlaubnisfreiheit gemäß § 4 Abs. 1 Nr. 1 FeV
5. Fahrerlaubnisfreiheit gemäß § 4 Abs. 1 Nr. 1b 1. Hs FeV
6. Fahrerlaubnisfreiheit gemäß § 4 Abs. 1 Nr. 1b 2. Hs FeV
7. Fahrerlaubnisklasse „AM“ gemäß § 6 Abs. 1 FeV
8. Fahrerlaubnisklassen „A1“ oder „A2“ für jegliche getunte E-Scooter bis zu 45 km/h
9. „A“-Fahrerlaubnisklassen für E-Scooter über 45 km/h
10. Fahrerlaubnisklasse „B“ für jegliche E-Scooter
III. Fahrzeugzulassungsrechtliche Konsequenzen
1. Zulassungsfreiheit gemäß § 3 Abs. 2 Nr. 1 lit. g) FZV
2. Zulassungsfreiheit gemäß § 3 Abs. 2 Nr. 1 lit. d) FZV
3. Zulassungsfreiheit gemäß § 3 Abs. 2 Nr. 1 lit. c) FZV
4. Zulassungspflicht gemäß § 3 I FZV
F. Mofa Tuning
I. Möglichkeiten des Tunings
II. Fahrzeugzulassungsrechtliche Konsequenzen
1. Zulassungsfreiheit gemäß § 3 Abs. 2 Nr. 1 lit. d) FZV für getunte Mofas bis zu 45 km/h und einem Hubraum bis zu 50 ccm
2. Zulassungspflicht gemäß § 3 Abs. 1 FZV für getunte Mofas über 45 km/h und einem Hubraum bis zu 50 ccm
3. Zulassungsfreiheit gemäß § 3 Abs. 2 Nr. 1 lit. c) FZV für getunte Mofas über 45 km/h und einem Hubraum über 50ccm und bis zu 125 ccm
4. Zulassungspflicht gemäß § 3 Abs. 1 FZV für Mofas über 45 km/h und einem Hubraum von mehr als 125 ccm
III. Fahrerlaubnisrechtliche Konsequenzen
1. Fahrerlaubnisfreiheit gemäß § 4 Abs. 1 Satz 2 Nr. 1 FeV
2. Fahrerlaubnisklasse „AM“ gemäß § 6 Abs. 1 FeV für getunte Mofas bis zu 45 km/h und einem Hubraum bis zu 50 ccm
3. Fahrerlaubnisklasse „A1“ gemäß § 6 Abs. 1 FeV für getunte Mofas über 45 km/h und einem Hubraum bis zu 50 ccm
4. Fahrerlaubnisklasse „A1“ gemäß § 6 Abs. 1 FeV für getunte Mofas über 45 km/h und einem Hubraum bis zu 125 ccm
5. Fahrerlaubnisklasse „A“ gemäß § 6 Abs. 1 FeV für getunte Mofas über 45 km/h und einem Hubraum über 125 ccm
G. Vergleich
H. Fazit
Literaturverzeichnis
1. Bücher
2. Kommentare
3. Aufsätze
4. Internetquellen
Abbildungsverzeichnis
Tabellenverzeichnis
Anhang
- Arbeit zitieren
- Anonym, 2022, Rechtliche Konsequenzen des Geschwindigkeitstunings zweirädriger Kraftfahrzeuge. Ein Vergleich zwischen E-Scooter und Mofa, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/1316510
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