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Die Entwicklung des modal split im Personenfernverkehr innerhalb Deutschlands und ihre Ursachen


Presentation (Elaboration), 2003

7 Pages, Grade: 1,7


Abstract or Introduction

Als Modal Split bezeichnet man die Kenngröße zur Aufteilung des Verkehrs auf
verschiedene Verkehrsmittel. (Quelle: Lexikon der Geographie. Hrsg.: Peter
Meusburger. Heidelberg, Berlin 2002, S.391) Im Allgemeinen versteht man unter dem Begriff Personenfernverkehr alle
Fahrten im Personenverkehr über 50 Km Entfernung oder mit mehr als einer
Stunde Fahrtzeit. (Quelle: ebenda, S. 429)
Es handelt sich bei Personenfernverkehr vor allem um Geschäftsreiseverkehr
sowie um touristische Reisen.

Details

Title
Die Entwicklung des modal split im Personenfernverkehr innerhalb Deutschlands und ihre Ursachen
College
Christian-Albrechts-University of Kiel  (Geographisches institut)
Course
Unterseminar Verkehrsgeographie
Grade
1,7
Authors
Year
2003
Pages
7
Catalog Number
V14256
ISBN (eBook)
9783638197144
File size
436 KB
Language
German
Notes
Die Arbeit verfügt ausschließlich über die in der Vorschau angezeigte Gliederung.
Keywords
Entwicklung, Personenfernverkehr, Deutschlands, Ursachen, Unterseminar, Verkehrsgeographie
Quote paper
Lars Schieber (Author)Peter Jacobsen (Author), 2003, Die Entwicklung des modal split im Personenfernverkehr innerhalb Deutschlands und ihre Ursachen, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/14256

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Title: Die Entwicklung des modal split im Personenfernverkehr innerhalb Deutschlands und ihre Ursachen


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