In dieser Arbeit werden die möglichen Zukunftspotentiale des Gigaliners in Europa mit besonderem Augenmerk auf Deutschland untersucht. Dabei wird nach der Darstellung des historischen Hintergrunds und der aktuellen Gesetzeslage eine Begriffsklärung vorgenommen, um anschließend die im aktuell laufenden deutschen Großversuch zugelassenen Va-rianten des EuroCombis vorzustellen. Um die deutsche Diskussion über die flächendeckende Einführung der EuroCombis darzustellen, werden die Positionen der Befürworter und Gegner hinsichtlich der Akzeptanz in der Bevölkerung, der Verkehrssicherheit sowie der Auswirkungen auf externe Kosten und den modal split erläutert. Dabei wird auf Verbandspositionen, die öffentliche Diskussion und auf wissenschaftliche Studien eingegangen. Anschließend wird ein länderübergreifender Vergleich vorgenommen, um die Potentiale und Gefahren der Einführung von Euro-Combis zu diskutieren. Anhand der Bewertung der deutschen Diskussion und der europäischen Erfahrungen kann festgestellt werden, dass die Abschätzung der Zukunftspotentiale des Gigaliners in Europa zwar noch der Auswertung von Großversuchen bedarf, aber bereits erkennbar ist, dass die in der deutschen Diskussion angeführten Befürchtungen übertrieben scheinen.
Inhaltsverzeichnis
Zusammenfassung
Summary
Abbildungsverzeichnis
Tabellenverzeichnis
Abkürzungsverzeichnis
1. Einleitung
2. Ziele
3. Begriffsklärung
4. Technische Daten
5. Potentiale des Gigaliners
5.1 Akzeptanz in der Bevölkerung
5.2 Verkehrssicherheit
5.3 Modal split und externe Kosten
6. Länderübergreifender Vergleich
7. Zwischenergebnisse
8. Fazit und Ausblick
9. Literaturverzeichnis
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