In dieser Arbeit soll die Forschungsfrage beantwortet werden: Ist die Bildung strategischer Allianzen im Hinblick auf die Überwindung von Markteintrittsbarrieren und eine Erschließung neuer Märkte dadurch sinnvoll? Der Fokus wird hier auf den Luftverkehr gelegt und am Beispiel der „Star-Alliance“ näher untersucht.
Zu Beginn ist es von Nöten, die Begriffe „strategische Allianz“ und „Markteintrittsbarriere“ näher zu untersuchen und zu erläutern, insbesondere mit Blick auf die Luftverkehrsbranche. Anschließend soll geprüft werden, inwieweit es möglich ist, Markteintrittsbarrieren durch strategische Allianzen zu überwinden und somit einen neuen Markt zu erschließen oder zu durchdringen. Die Hypothese wird im Verlauf am Beispiel der STAR ALLIANCE untersucht. Die Beantwortung der Forschungsfrage erfolgt in der Schlussbetrachtung. Zu beachten ist, dass das Hauptaugenmerk dieser Arbeit auf bereits etablierte Unternehmen im Luftverkehr gelegt wird, die in neue Märkte vorstoßen wollen und sich nicht auf absolute Newcomer bezieht.
Inhaltsverzeichnis
1. EINLEITUNG
1.1. PROBLEMSTELLUNG
1.2. ZIELSETZUNG UND METHODIK
2. STRATEGISCHE ALLIANZEN
2.1. DEFINITION & BEGRIFFSABGRENZUNG
2.2. ZIELSETZUNG UND MOTIVE FÜR STRATEGISCHE ALLIANZEN
2.3. RISIKEN STRATEGISCHER ALLIANZEN
2.4. FORMEN STRATEGISCHER ALLIANZEN IM LUFTVERKEHR
3. MARKTEINTRITTSBARRIEREN
3.1. DEFINITION UND BEGRIFFSABGRENZUNG
3.2. ZUGANG ZU RESSOURCEN IN DER LUFTVERKEHRSBRANCHE
3.2.1. Start/Landerechte (Slots)
3.2.2. Bodeninfrastruktur
3.2.3. Bodendienste
4. STRATEGISCHE ALLIANZEN IM LUFTVERKEHR
4.1. STAR ALLIANCE - FACTS & FIGURES
4.2. ANALYSE AM FALLBEISPIEL STAR ALLIANCE
4.2.1. Code Sharing
4.2.2. Bündelung der Infrastruktur
4.2.3. Marketing
4.2.4. Weiteres
5. SCHLUSSBETRACHTUNG
6. LITERATURVERZEICHNIS
- Citation du texte
- Julian Yogeshwar (Auteur), 2013, Strategische Allianzen im Luftverkehr zur leichteren Überwindung von Markteintrittsbarrieren, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/270464
