Zu den boomenden Tourismussegmenten zählt der Kreuzfahrttourismus, dessen Wachstum in Deutschland – trotz des Unglücks der Costa Concordia Anfang 2012 – ungebrochen ist (vgl. Zehender, 2012: 1). Dem Trend entsprechend werden im Jahr 2012 insgesamt sieben neue Hochseeschiffe ihren Dienst aufnehmen (vgl. auch im Folgenden Schüßler, 2012: 3). Dem Freizeitangebot an Bord und den organisierten Landausflügen, die innerhalb kurzer Zeit und zu hohem Preis eine Erkundung der Zielregion versprechen, sind in ihrer Vielfalt dabei keine Grenzen gesetzt.
Gleichzeitig führt kein Weg mehr an dem Thema Nachhaltigkeit vorbei, sei es bei Lebensmitteln, Bekleidung oder auch zunehmend bei Reisen. Nachhaltigkeit hat sich heute zu einem gesellschaftlichen Trend entwickelt. Beim Kreuzfahrttourismus überwogen bisher die negativen Schlagzeilen hinsichtlich der Nachhaltigkeit. So wurde der Umweltbelastung durch Kreuzfahrtschiffe durch die Verleihung des „Dinosaurier des Jahres 2011“ durch den Naturschutzbund Deutschland an die Reedereien AIDA und TUI Cruises ein Gesicht verliehen (vgl. Behling, 2011: 7). Folglich stellt eine langfristige nachhaltige Entwicklung bei Kreuzfahrten vor dem Hintergrund der ökologischen Auswirkungen und des oftmals als negativ eingestuften soziokulturellen Einflusses auf die Zielregion eine große Herausforderung dar (vgl. auch im Folgenden Lighthouse Foundation, o. J.). Positive wirtschaftliche Effekte des Kreuzfahrttourismus sind zudem gerade in unterentwickelten Zielregionen fraglich. Somit entsteht ein Spannungsfeld zwischen dem Nachhaltigkeitstrend und dem boomenden Wirtschaftsfaktor „Kreuzfahrttourismus“.
Hauptziel der vorliegenden Arbeit ist die Erstellung eines allgemeinen Konzeptes für nachhaltige Landausflüge mit universellem Geltungsanspruch, welches für die Reederei AIDA Cruises und die Destination Kiel veranschaulicht wird. Hintergrund ist dabei die Frage, ob die beiden augenscheinlich so konträren Trends Kreuzfahrttourismus und Nachhaltigkeit miteinander zu vereinen sind.
Inhaltsverzeichnis
1 EINLEITUNG
1.1 ZIEL DER ARBEIT
1.2 VORGEHENSWEISE UND AUFBAU DER ARBEIT
2 DER KREUZFAHRTTOURISMUS IM SPANNUNGSFELD VON ERLEBNIS UND NACHHALTIGKEIT
2.1 DARSTELLUNG DES KREUZFAHRTTOURISMUS
2.1.1 Definition
2.1.2 Struktur des Kreuzfahrttourismus
2.1.2.1 Aktuelle Kennzahlen des deutschen Kreuzfahrtmarktes
2.1.2.2 Kreuzfahrtarten
2.1.2.3 Landausflüge als Bestandteil des Kreuzfahrttourismus
2.1.3 Unternehmenspräsentation AIDA Cruises
2.2 BETRACHTUNG DES TRENDS NACHHALTIGKEIT
2.2.1 Nachhaltige Entwicklung und nachhaltiger Tourismus
2.2.2 Nachhaltigkeit bei AIDA Cruises
2.3 UMWELTPROBLEMATIK BEI KREUZFAHRTEN
2.3.1 Aktuelle Probleme und Lösungsansätze
2.3.2 Umweltmanagement bei AIDA Cruises
3 ENTWICKLUNG VON NACHHALTIGKEITSKRITERIEN FÜR LANDAUSFLÜGE
4 IST-ANALYSE FÜR DIE ENTWICKLUNG VON NACHHALTIGEN LANDAUSFLÜGEN
4.1 ANGEBOTSANALYSE
4.1.1 Analyse der angebotenen Landausflüge von AIDA Cruises
4.1.2 Analyse der Angebotsgestaltung in Kiel
4.2 WETTBEWERBSANALYSE
4.3 ZIELGRUPPENANALYSE
5 ENTWICKLUNG EINES KONZEPTES FÜR DIE UMSETZUNG VON NACHHALTIGEN LANDAUSFLÜGEN
5.1 UNIVERSELLE KONZEPTENTWICKLUNG
5.2 KONZEPTENTWICKLUNG FÜR DIE DESTINATION KIEL
5.2.1 Baustein „Kultur“
5.2.2 Baustein „Aktiv“
5.2.3 Baustein „Genießen“
6 FAZIT
Zielsetzung & Themen
Das Hauptziel dieser Arbeit ist die Erstellung eines universellen Konzeptes für nachhaltige Landausflüge, das beispielhaft für die Reederei AIDA Cruises und die Destination Kiel angewendet wird. Die Forschungsfrage untersucht dabei, ob sich die Trends "Kreuzfahrttourismus" und "Nachhaltigkeit" miteinander vereinen lassen.
- Entwicklung von Nachhaltigkeitskriterien für Landausflüge.
- Analyse des Ist-Zustands bei AIDA Cruises und in der Destination Kiel.
- Wettbewerbsanalyse im Zielgebiet Ostsee.
- Zielgruppenanalyse zur Identifizierung nachhaltigkeitsorientierter Reisender.
- Konzeption nachhaltiger Landausflugsbausteine (Kultur, Aktiv, Genießen).
- Entwurf einer Kommunikationsstrategie zur Vermarktung.
Auszug aus dem Buch
2.1.1 Definition
Es gibt eine Vielzahl von Definitionen des Kreuzfahrttourismus. So beschreibt Schäfer den Kreuzfahrttourismus zunächst als Teil des seeseitigen Tourismus (vgl. auch im Folgenden Schäfer, 1998: 7). Ergänzt wird diese Definition durch die Konkretisierung, dass eine Kreuzfahrt eine „Pauschalreise auf einem Schiff mit einer bestimmten Mindestteilnehmeranzahl“ (ebda.) darstelle. Schäfer bezeichnet Kreuzfahrten zudem als Rundreisen auf einer vorweg festgelegten Route, die diverse Anlaufhäfen beinhaltet, welche die Möglichkeit zu Landausflügen bieten. Dabei nimmt das Schiff gleichermaßen eine Hotel-, Transport-, Verpflegungs- und Unterhaltungs- oder Bildungsfunktion ein. Ein wichtiges Merkmal ist laut Schäfer, dass die Kreuzfahrtgäste nicht vordringlich an einem bestimmten Ort ankommen wollen, sondern dass das Schiff, auf dem der Urlaub verbracht wird, eine eigenständige Destination repräsentiert (vgl. Schäfer, 1998: 8). Eine kritischere Einordnung des Kreuzfahrttourismus nimmt Cholwill vor, indem er ihn als massentouristisches Symbol einer globalisierten Industrie bezeichnet (vgl. Cholwill, 2011: 86). Wright stimmt dem massentouristischen Phänomen zu und sieht Kreuzfahrtschiffe als mobile All-Inclusive-Resorts (vgl. Wright, 2011: 111). Eine ausführliche Definition gibt Pompl, der eine Kreuzfahrt wie folgt umschreibt:
„[…] mehrtägige Urlaubsreise mit dem Schiff auf offener See oder auf Binnengewässern, bei der mehrere Häfen angelaufen werden. Das Arrangement schließt Beförderung, Unterkunfts- und Verpflegungsleistungen sowie Sport-, Erholungs- und Unterhaltungsmöglichkeiten ein. Die angebotenen Landausflüge sind meist optional. Eine Kreuzfahrt dauert meist sieben Tage, es werden aber auch kürzere Reisen angeboten“ (Pompl, 1997: 301).
Zusammenfassung der Kapitel
1 EINLEITUNG: Einführung in die Bedeutung des Kreuzfahrttourismus, Darstellung des Spannungsfeldes zur Nachhaltigkeit sowie Erläuterung des Ziels und der Vorgehensweise der Arbeit.
2 DER KREUZFAHRTTOURISMUS IM SPANNUNGSFELD VON ERLEBNIS UND NACHHALTIGKEIT: Theoretische Grundlagen des Kreuzfahrttourismus, Einordnung des Nachhaltigkeitstrends und kritische Analyse des Umweltmanagements bei AIDA Cruises.
3 ENTWICKLUNG VON NACHHALTIGKEITSKRITERIEN FÜR LANDAUSFLÜGE: Ableitung eines universell anwendbaren Kriterienkatalogs aus dem Leitbild der nachhaltigen Entwicklung zur Bewertung der Landausflüge.
4 IST-ANALYSE FÜR DIE ENTWICKLUNG VON NACHHALTIGEN LANDAUSFLÜGEN: Untersuchung des aktuellen Ausflugsangebots von AIDA Cruises, Analyse der Destination Kiel und Vergleich mit dem Wettbewerb im Ostseeraum sowie Zielgruppensegmentierung.
5 ENTWICKLUNG EINES KONZEPTES FÜR DIE UMSETZUNG VON NACHHALTIGEN LANDAUSFLÜGEN: Vorstellung eines universellen Konzeptansatzes unterteilt in drei Bausteine sowie dessen beispielhafte Anwendung und Übertragung auf die Destination Kiel.
6 FAZIT: Zusammenfassende Bewertung der Zielerreichung, Diskussion der Herausforderungen bei der Umsetzung und Ausblick auf die zukünftige Entwicklung im Kontext von Kreuzfahrten und Nachhaltigkeit.
Schlüsselwörter
Kreuzfahrttourismus, Nachhaltigkeit, Landausflüge, AIDA Cruises, Destination Kiel, Nachhaltigkeitskriterien, Umweltschutz, Tourismusmanagement, CSR, Zielgruppenanalyse, Wertschöpfung, Umweltmanagement, GreenCard, Ostsee, Nachhaltige Entwicklung.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Masterarbeit?
Die Arbeit befasst sich mit der Entwicklung eines universellen Konzepts für nachhaltige Landausflüge für die Reederei AIDA Cruises, das exemplarisch an der Destination Kiel getestet wird.
Welches sind die zentralen Themenfelder?
Die zentralen Felder sind die Kreuzfahrtbranche, die Integration des Nachhaltigkeitstrends in touristische Angebote, die Analyse von Landausflügen und die Entwicklung von Kriterien zur Nachhaltigkeitsmessung.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das Hauptziel ist die Erstellung eines Kriterienkatalogs und eines darauf basierenden Konzepts, um den konträren Trends "Kreuzfahrttourismus" und "Nachhaltigkeit" eine Annäherung zu ermöglichen.
Welche wissenschaftliche Methode wurde verwendet?
Die Verfasserin führte eine umfangreiche Analyse der Landausflugsbroschüren und Webauftritte verschiedener Reedereien mittels eines Excel-Analysetools durch und leitete daraus auf Basis des Leitbilds der nachhaltigen Entwicklung spezifische Kriterien und Indikatoren ab.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil umfasst eine Ist-Analyse der Angebote von AIDA Cruises und deren Wettbewerbern im Ostseeraum, eine Zielgruppenanalyse sowie die Ausarbeitung eines konkreten Umsetzungskonzepts mit drei Bausteinen ("Kultur", "Aktiv", "Genießen").
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit lässt sich am besten über Begriffe wie nachhaltiger Tourismus, Kreuzfahrttourismus, Landausflüge, AIDA Cruises, Nachhaltigkeitskriterien und Destinationsmarketing definieren.
Wie werden die Landausflüge in dem Konzept konkret in Bausteine unterteilt?
Die Landausflüge werden in die drei Bausteine „Kultur“ (z. B. Stadtführungen), „Aktiv“ (z. B. Radtouren) und „Genießen“ (z. B. regionale Kochkurse) unterteilt, um eine strukturierte Nachhaltigkeit zu ermöglichen.
Welche Rolle spielt die Destination Kiel für das Konzept?
Kiel dient als praktisches Fallbeispiel. Hier zeigt die Verfasserin, wie sich die theoretisch entwickelten Kriterien in reale, nachhaltige Ausflugsangebote übertragen und mit lokalen Partnern umsetzen lassen.
- Citar trabajo
- Hannah Mordhorst (Autor), 2012, Nachhaltige Landausflüge für Kreuzfahrtanbieter, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/284150
