Bahnstreik, Bildungsstreik, Fraportstreik – Das Wort „Streik“ kommt zunehmend häufig im Wortschatz der Nachrichtensprecher vor. Dem Anschein nach wird aus der streikarmen Republik ein Deutschland, welches das Arbeitskampfmittel „Streik“ nicht mehr scheut und im Stile des Nachbarlandes Frankreich, welches mit großartigen Generalstreiks immer wieder von sich aufmerksam macht, dieses Instrument mehr und mehr nutzt. Dieser Trendwechsel ist ein Anlass für mich, genauer nachzuforschen, inwiefern ein Streik überhaupt entsteht und sich in Deutschland sowie Frankreich auszeichnet. Welche Ursachen haben Streiks? Wie zeichnet sich ein Streik in Frankreich ab? Wie verläuft dieser in Deutschland? Gibt es Unterschiede oder Gemeinsamkeiten? Welches System ist das „Bessere“?
Diesen Fragen gehe ich im Folgenden nach, indem ich zunächst auf die Themen Öffentlichkeit und Streikursachen eingehe, um danach einen Vergleich zwischen Frankreich und Deutschland an jeweils einem Fallbeispiel zu ziehen.
Dieses Thema ist sehr aktuell und zugleich sehr speziell. Zu den Arbeitskämpfen gibt es nur sehr wenig Literatur, sodass ich mich bei meiner Untersuchung fast ausschließlich auf Zeitungsartikel berufen musste. Für den Untersuchungszeitraum von Dezember 2011 bis einschließlich März 2012 lieferte mir das Internet mit einer Volltextsuche nach Begriffen wie „Fraportstreik“, „Streik am Frankfurter Flughafen“ oder „Streik bei Air France“ etliche Artikel, die ich für meine Recherche verwenden konnte. Desweiteren zog ich nützliche Information aus sogenannten Publikumszeitschriften wie Stern, Spiegel oder Focus. Zuletzt ergaben sich aus wissenschaftlichen Zeitschriften und Fachliteratur weitere wichtige Definitionen und Information.
Einleitung Seite 1
1. Vorgehen Seite 1
2. Theoretische Vorüberlegungen
2.1 Öffentlichkeit Seite 2
2.2 Einflüsse bei Streikentstehung Seite 3
2.2.1 Makroökonomische Einflüsse Seite 3
2.2.2 Betriebswirtschaftliche Zwänge Seite 4
2.2.3 Politische Faktoren Seite 4
3. Streik im französischen Luftverkehr
3.1 Ablauf der Ereignisse Seite 5
3.2 Akteure Seite 6
3.3 Forderungen Seite 7
3.4 Gesetzliche Grundlage Seite 7
3.5 Interpretation Seite 9
4. Streik im deutschen Luftverkehr
4.1 Ablauf der Ereignisse Seite 10
4.2 Akteure Seite 12
4.3 Forderungen Seite 12
4.4 Gesetzliche Grundlage Seite 14
4.5 Interpretation Seite 15
5. Fazit Seite 15
6. Schlussfolgerung Seite 17
Inhaltsverzeichnis
- Einleitung
- 1. Vorgehen
- 2. Theoretische Vorüberlegungen
- 2.1 Öffentlichkeit
- 2.2 Einflüsse bei Streikentstehung
- 2.2.1 Makroökonomische Einflüsse
- 2.2.2 Betriebswirtschaftliche Zwänge
- 2.2.3 Politische Faktoren
- 3. Streik im französischen Luftverkehr
- 3.1 Ablauf der Ereignisse
- 3.2 Akteure
- 3.3 Forderungen
- 3.4 Gesetzliche Grundlage
- 3.5 Interpretation
- 4. Streik im deutschen Luftverkehr
- 4.1 Ablauf der Ereignisse
- 4.2 Akteure
- 4.3 Forderungen
- 4.4 Gesetzliche Grundlage
- 4.5 Interpretation
- 5. Fazit
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Die vorliegende Arbeit untersucht den Streik als Instrument tarifpolitischer Konfliktbewältigung im deutsch-französischen Vergleich. Insbesondere werden die Arbeitskämpfe im französischen und deutschen Luftverkehr gegenübergestellt, um die Ursachen, den Ablauf und die Besonderheiten von Streiks in beiden Ländern zu analysieren.
- Öffentlichkeit und Streikursachen
- Makroökonomische Einflüsse auf Streikentstehung
- Betriebswirtschaftliche Zwänge bei Streikentstehung
- Politische Faktoren bei Streikentstehung
- Vergleich der Streikabläufe im französischen und deutschen Luftverkehr
Zusammenfassung der Kapitel
Die Einleitung stellt die Relevanz des Themas Streik im deutsch-französischen Vergleich dar und beleuchtet die zentralen Forschungsfragen. Kapitel 1 beschreibt die Vorgehensweise der Arbeit, die sich auf Zeitungsartikel, Publikumszeitschriften und wissenschaftliche Fachliteratur stützt. Kapitel 2 befasst sich mit theoretischen Vorüberlegungen zum Begriff der Öffentlichkeit und den Einflüssen bei Streikentstehung, wobei makroökonomische, betriebswirtschaftliche und politische Faktoren beleuchtet werden. Kapitel 3 analysiert den Streik im französischen Luftverkehr, wobei der Ablauf der Ereignisse, die Akteure, die Forderungen, die gesetzliche Grundlage und die Interpretation des Streikes im Vordergrund stehen. Kapitel 4 widmet sich dem Streik im deutschen Luftverkehr und folgt der gleichen Struktur wie Kapitel 3. Das Fazit fasst die wichtigsten Erkenntnisse der Arbeit zusammen.
Schlüsselwörter
Streik, Tarifpolitik, Arbeitskampf, Luftverkehr, Frankreich, Deutschland, Öffentlichkeit, Makroökonomie, Betriebswirtschaftslehre, Politik, Gesetzliche Grundlage, Interpretation.
- Citar trabajo
- Hannes Teichmann (Autor), 2012, Der Streik im Luftverkehr. Das Instrument tarifpolitischer Konfliktbewältigung in Deutschland und Frankreich, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/298316
