In dieser Seminararbeit soll das Konzept der Green Logistics näher erläutert und dessen Handlungsfelder vorgestellt werden. Mit Green Logistics greift diese Arbeit ein Thema auf, das aus den Diskussionen um den Umweltschutz kaum noch wegzudenken ist. In der Logistikbranche wurde bereits erkannt, dass sich sowohl Imageverbesserungen als auch Wettbewerbsvorteile durch umweltorientierte Logistikdienstleistungen realisieren lassen.
Diese Arbeit soll die Handlungsfelder der Green Logistics auf die Umsetzungsfähigkeit in mittelständischen Unternehmen überprüfen. In einem Schlussteil der Arbeit wird darauf aufbauend eine Auswertung über die zukünftige Bedeutung der Green Logistics erstellt.
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
2 Begriffsbestimmungen
2.1 Logistik
2.2 Nachhaltigkeit
2.3 Green Logistics
3 Green Logistics
3.1 Von der Nachhaltigkeit zur Green Logistics
3.2 Handlungsfelder der Green Logistics
3.2.1 Vermeiden
3.2.2 Verlagern
3.2.3 Verringern
4 Green Logistics in mittelständischen Unternehmen
4.1 Definition Mittelstand
4.2 Umsetzbarkeit von Green Logistics im mittelständischen Unternehmen
5 Fazit und Ausblick
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Seminararbeit verfolgt das Ziel, das Konzept der Green Logistics umfassend zu erläutern, die zentralen Handlungsfelder aufzuzeigen und deren praktische Umsetzbarkeit insbesondere in mittelständischen Logistikunternehmen kritisch zu prüfen.
- Grundlagen der Logistik und Nachhaltigkeit
- Strategische Handlungsfelder der Green Logistics (Vermeiden, Verlagern, Verringern)
- Ökonomische und ökologische Bedeutung von CO2-Reduktionsmaßnahmen
- Herausforderungen und Potenziale für den Mittelstand
- Zukünftige Entwicklungstendenzen und Wettbewerbsrelevanz
Auszug aus dem Buch
3.2.1 Vermeiden
Bevor sich ein Unternehmer Gedanken macht seinen Güterverkehr zu verlagern oder wie er seinen Schadstoffausstoß beim Transport der Güter verringern kann, sollte eine Reflektion erfolgen, ob und wenn ja welche Transporte oder Leerfahrten ganz vermieden werden können. Ein Problem dabei stellt die allgemeine Wirtschaft dar. Durch geringe Lagerbestände bei den Handelsunternehmen und schnelle Reaktionszeiten bei den produzierenden Unternehmen sowie den Speditionsunternehmern ist ein steigendes Verkehrsaufkommen durch Nutzfahrzeuge zu erwarten. Ebenso tragen dazu die sinkenden Preise in der Logistikbranche bei.
Die Verkehrsnachfrage stellt eine abgeleitete Nachfrage von Gütern dar und ist von vielen Faktoren, wie zum Beispiel dem Wirtschaftswachstum oder der geografischen Ausdehnung von den produzierenden und verarbeitenden Unternehmen, abhängig. In Abbildung 1 ist zu erkennen, dass in der Vergangenheit die Transportleistung stets überproportional zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) gestiegen beziehungsweise gefallen ist. Das Verhältnis aus Transportleistung und BIP ergibt in dieser Grafik die Transportintensität.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Diese Einleitung führt in die Relevanz des Umweltschutzes in der Logistikbranche ein und definiert das Ziel, Green Logistics als Konzept sowie dessen Anwendbarkeit im Mittelstand zu untersuchen.
2 Begriffsbestimmungen: In diesem Kapitel werden die zentralen Fachbegriffe Logistik, Nachhaltigkeit und Green Logistics definiert, um eine wissenschaftliche Basis für die Arbeit zu schaffen.
3 Green Logistics: Dieser Hauptteil beleuchtet den geschichtlichen Hintergrund der Nachhaltigkeit und analysiert die drei Kernstrategien der Green Logistics: Vermeiden, Verlagern und Verringern.
4 Green Logistics in mittelständischen Unternehmen: Dieses Kapitel definiert den Mittelstand und analysiert konkret, welche Maßnahmen zur Emissionsreduktion für diese Unternehmen praktikabel und wirtschaftlich umsetzbar sind.
5 Fazit und Ausblick: Der Schlussteil fasst die Ergebnisse zusammen und bewertet die zukünftige Bedeutung der Green Logistics als Wettbewerbsfaktor für Unternehmen.
Schlüsselwörter
Green Logistics, Nachhaltigkeit, Logistik, CO2-Reduktion, Transportmanagement, Mittelstand, Emissionsreduktion, Umweltmanagement, Ressourcenschonung, Verkehrsnachfrage, Wettbewerbsfähigkeit, Nachhaltigkeitsmanagement, Transportintensität
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Seminararbeit behandelt die Möglichkeiten und Herausforderungen einer ökologisch orientierten Logistik, der sogenannten Green Logistics, unter besonderer Berücksichtigung mittelständischer Unternehmen.
Welche zentralen Themenfelder werden bearbeitet?
Die zentralen Themenfelder umfassen die theoretischen Grundlagen der Logistik und Nachhaltigkeit sowie die drei Hauptstrategien zur Emissionsreduktion: Vermeiden, Verlagern und Verringern von Transporten.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das Ziel ist es, das Konzept der Green Logistics zu erläutern und aufzuzeigen, inwieweit die beschriebenen Maßnahmen für mittelständische Logistikunternehmen tatsächlich umsetzbar und wirtschaftlich sinnvoll sind.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer Literaturanalyse, die theoretische Konzepte und aktuelle Studien zum Thema Green Logistics zusammenführt, um die praktische Umsetzbarkeit in Unternehmen zu bewerten.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die inhaltliche Definition von Green Logistics, die Analyse der drei Strategiefelder zur Emissionssenkung und die spezifische Untersuchung der Umsetzbarkeit dieser Ansätze für mittelständische Unternehmen.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit wird maßgeblich durch Begriffe wie Green Logistics, Nachhaltigkeit, CO2-Reduktion, Transportmanagement und Wettbewerbsfähigkeit charakterisiert.
Warum ist das Vermeiden von Transporten schwierig umzusetzen?
Das Vermeiden von Transporten kollidiert oft mit den Anforderungen der heutigen Wirtschaft, wie geringen Lagerbeständen und der Notwendigkeit schneller Reaktionszeiten bei produzierenden Unternehmen und Händlern.
Welche Maßnahmen sind laut der Untersuchung für den Mittelstand am wirtschaftlichsten?
Besonders effizient und wirtschaftlich sind Fahrerschulungen zur verbrauchsarmen Fahrweise, die Implementierung von Aerodynamikpaketen sowie der Einsatz von automatisierten Getrieben in den Fahrzeugflotten.
- Quote paper
- Dirk Rehborn (Author), 2016, Green Logistics. Handlungsfelder und Umsetzbarkeit in mittelständischen Unternehmen, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/356437
