Grin logo
de en es fr
Shop
GRIN Website
Texte veröffentlichen, Rundum-Service genießen
Zur Shop-Startseite › Medien / Kommunikation - Fachkommunikation, Sprache

Kognitive Karten und mentale Modelle. Ausführung zu Hutchins "Applied Mental Models"

Titel: Kognitive Karten und mentale Modelle. Ausführung zu Hutchins "Applied Mental Models"

Hausarbeit , 2014 , 18 Seiten , Note: 1,3

Autor:in: Anne Kautz (Autor:in)

Medien / Kommunikation - Fachkommunikation, Sprache
Leseprobe & Details   Blick ins Buch
Zusammenfassung Leseprobe Details

Möchten wir wissen, auf welchen Ursachen räumliche Repräsentationen in kognitiven Prozessen basieren, so gilt es Beobachtungen bezüglich der Strukturen des physischen Raumes vorzunehmen. Hierbei liefert die Navigation, mit ihrer Kernfrage, wie ich mich, ob nun zu Land, zu Wasser oder zu Luft, 'von A nach B' fortbewege, wertvolle Anhaltspunkte. So zeigen Beobachtungen bezüglich räumlicher Strukturen Erkenntnisse über die Verarbeitung von Wissen über Raum aber auch über die Repräsentation und Verarbeitung von Wissen im Allgemeinen, da sich die hierzu erforderlichen Prozesse im Raum abspielen.

In der zu verfassenden Hausarbeit soll der Navigation auf See eine besondere Bedeutung zukommen. Dass sich hierbei die Methoden der Seefahrer im pazifischen Raum stark von der uns bekannten westlichen Navigation unterscheiden, wird schnell deutlich, wenn man Bezug auf mentale Konzepte und angewandte Hilfsmittel nimmt. Umso größer ist die Faszination über die nautischen und „navigatorischen Glanzleistungen“, die Navigatoren auf hoher See bereits vor ca. 1000 Jahren vollbrachten. Reisen bei Natur gegebenen Widrigkeiten über tausende von Meilen „ohne zwei- oder einseitige terrestrische Marken“, waren allein durch „kommunikatives, organisatorisches und sorgsames Planen erfolgreich zu bewältigen.“

So ist es von großem Interesse, dies zeigen viele Untersuchungen und Beobachtungen, zu erörtern, welcher Parameter und Techniken man sich bedient, um Naturwidrigkeiten kalkulierbar zu machen und die Präzision der Raumpräsentation möglichst aufrecht zu erhalten. Und was geschieht bei unvorhersehbaren Situation, gibt es Möglichkeiten der Kompensation?

Im Vortrag „Kognitive Karten“ wurde anhand der Navigatoren auf den Karolinen gezeigt, wie die Erstellung komplexer räumlicher Relationen in kognitiven Karten realisiert wird. Die zur Navigation erforderliche Leistung ist hierbei rein mentaler Natur und entzieht sich jeglicher technischer Instrumente, die bei der Bestimmung von relevanten Faktoren wie Geschwindigkeit, Route und Position Gebrauch finden.

Leseprobe


Inhaltsverzeichnis

1. Einleitung/ Navigation in Ozeanien

2. Struktur der Ausarbeitung

3. Parameter und Techniken (Hutchins)

3.1 Sternenkompass

3.2 ETAK Inseln

4. Diskussion- am Beispiel der Cookinseln

Zielsetzung & Themen

Die Arbeit untersucht die kognitiven Prozesse und mentalen Modelle, die der traditionellen Navigation der Seefahrer im pazifischen Raum zugrunde liegen, und analysiert, wie diese ohne technische Hilfsmittel funktionieren. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf der kulturwissenschaftlichen Reflexion darüber, wie moderne Einflüsse und der technologische Fortschritt diese traditionellen Navigationssysteme sowie das kulturelle Verständnis der Inselbewohner beeinflussen.

  • Analyse der Navigation ohne technische Instrumente
  • Erforschung von Parametern wie dem Sternenkompass und ETAK-Modellen
  • Untersuchung der kognitiven Leistung und räumlichen Repräsentation
  • Diskussion über den kulturellen Wandel und Einflüsse der Moderne
  • Betrachtung der Cookinseln als Fallbeispiel für soziokulturelle Veränderungen

Auszug aus dem Buch

3.1 Sternenkompass

Ein nächster Parameter, welcher als Referenzgrundlage der hier betrachteten Navigationstechnik fungiert, sind die Sterne, welche sich klarleuchtend in mitten auf dem Ozean befinden. In East is a big bird, führt Thomas Gladwin, basierend auf dem Sternenkompass von Ward H. Goodenough (1953), die Sternenbilder als Hilfsmittel der nautischen Navigation ein.

Diese beruhen auf der Feststellung, dass an einem festgelegten Punkt auf der Erde jeder Stern am selben Punkt am östlichen Horizont aufsteigt und am selben Punkt am westlichen Horizont versinkt. Die Sterne folgen also einem Pfad und bilden eine lineare Konstellation. Diese zu Erkennen ist ein aktiver Prozess, bei dem man die Sternbilder erst einmal erschließen muss, d.h. die bewegten Sterne in die Form eines Pfades zu bringen, um Ihnen dann eine Funktion zusprechen zu können. Dabei ist zu beachten, dass „das Wissen über die Sterne, ihre Namen und ihre Bewegungen weitestgehend professionellen Navigatoren vorbehalten ist.“ Diese Navigatoren sind sogar in der Lage „Sternenbilder von nie bereisten Inseln zu kennen- und könnten, wenn es darauf ankommt , genau bestimmen, wo sich die Insel befindet.“

Edwin Hutchins geht soweit, dass er davon spricht, dass man die Verbindungslinien zwischen den Sternen mit der Zeit automatisch sieht. Die kognitive Karte umfasst so bei einem ausgebildeten Seefahrer unter anderem 50- 100 Inseln zu denen die dazugehörigen Sternenbilder im Gedächtnis memoriert werden.

Zusammenfassung der Kapitel

1. Einleitung/ Navigation in Ozeanien: Dieses Kapitel führt in die Thematik der Navigation im pazifischen Raum ein und erläutert die Bedeutung mentaler Konzepte für die Bewältigung langer Seereisen ohne technische Instrumente.

2. Struktur der Ausarbeitung: Hier wird die zentrale Forschungsfrage der Hausarbeit definiert, die sich mit den physischen und psychischen Hilfsmitteln der Seefahrer sowie dem Einfluss externer kultureller Faktoren befasst.

3. Parameter und Techniken (Hutchins): Dieses Kapitel analysiert die von Edwin Hutchins untersuchten Methoden, insbesondere den Sternenkompass und das ETAK-Modell, als grundlegende Navigationssysteme.

3.1 Sternenkompass: Hier wird die Nutzung von Sternbildern und deren lineare Pfade als präzises, aber intuitives Navigationswerkzeug der Seefahrer detailliert erläutert.

3.2 ETAK Inseln: Dieses Kapitel erklärt das Konzept der Phantominsel als Referenzpunkt, das es Seefahrern ermöglicht, ihre Position und Reisezeit durch eine egozentrische Sichtweise zu bestimmen.

4. Diskussion- am Beispiel der Cookinseln: Im letzten Hauptkapitel wird der kulturelle Wandel auf den Cookinseln durch westliche Einflüsse diskutiert und reflektiert, wie sich dieser auf traditionelle mentale Modelle auswirkt.

Schlüsselwörter

Kognitive Karten, Mentale Modelle, Edwin Hutchins, Ozeanien, Navigation, Sternenkompass, ETAK, Phantominsel, Pazifischer Raum, Kognitionswissenschaft, Kultureller Wandel, Cookinseln, Nautik, Traditionelle Navigation, Raumpräsentation

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Hausarbeit grundsätzlich?

Die Arbeit beschäftigt sich mit den traditionellen Navigationsmethoden im pazifischen Raum und analysiert, wie Menschen ohne technische Instrumente komplexe räumliche Orientierungsleistungen erbringen.

Welche zentralen Themenfelder werden behandelt?

Die zentralen Themen umfassen nautische Orientierungsformen, kognitive Repräsentationen des Raums, die Bedeutung von Sternkonstellationen sowie den soziokulturellen Wandel in Inselgesellschaften.

Was ist das primäre Ziel oder die Forschungsfrage der Arbeit?

Das Ziel ist es zu untersuchen, welche physischen und psychischen Hilfsmittel Seefahrer nutzen, um ihr Ziel ohne technische Instrumente zu erreichen, und wie kulturelle voreingenommene Einflüsse das System verändern.

Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?

Die Arbeit basiert auf einer theoretischen Analyse und Zusammenführung bestehender Forschungsergebnisse, insbesondere der Arbeiten von Edwin Hutchins, Thomas Gladwin und Ward H. Goodenough.

Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?

Der Hauptteil gliedert sich in die Erläuterung spezifischer Navigationsparameter wie den Sternenkompass und das ETAK-Modell sowie eine kritische Diskussion der kulturellen Transformation am Beispiel der Cookinseln.

Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?

Zu den prägenden Begriffen gehören kognitive Karten, mentale Modelle, Navigation, ETAK, Phantominsel und der kulturelle Kontext der pazifischen Seefahrt.

Was genau bedeutet der Begriff „ETAK“ im Kontext der Arbeit?

ETAK bezeichnet ein System der zeitlichen und räumlichen Segmentierung der Seereise, bei dem eine imaginäre Referenzinsel oder -position als Maßstab dient, um den Fortschritt zur Zielinsel zu bestimmen.

Warum spielt die „Phantominsel“ eine entscheidende Rolle bei der Navigation?

Die Phantominsel ist ein mentales Hilfsmittel, das in der Vorstellung des Seefahrers existiert und als fixer Referenzpunkt dient, während sich das Boot und die Umgebung relativ dazu bewegen.

Wie korrigiert Edwin Hutchins frühere wissenschaftliche Annahmen über ETAK?

Hutchins korrigiert die Annahme, dass ETAK-Segmente Längeneinheiten darstellen, indem er aufzeigt, dass es sich in der mikronesischen Navigation primär um Zeitabschnitte handelt.

Welches Fazit zieht die Autorin bezüglich der Globalisierung?

Die Autorin stellt die Hypothese auf, dass es in einer globalisierten Welt für abgelegene Gesellschaften kaum möglich ist, sich vollständig gegen äußere kulturelle Einflüsse abzuschirmen.

Ende der Leseprobe aus 18 Seiten  - nach oben

Details

Titel
Kognitive Karten und mentale Modelle. Ausführung zu Hutchins "Applied Mental Models"
Hochschule
Technische Universität Berlin  (Sprache und Kommunikation)
Note
1,3
Autor
Anne Kautz (Autor:in)
Erscheinungsjahr
2014
Seiten
18
Katalognummer
V367971
ISBN (eBook)
9783668470545
ISBN (Buch)
9783668470552
Sprache
Deutsch
Schlagworte
Kommunikation Mentale Modelle Kognitive Karten Mental Models Hutchins Kognition Navigation
Produktsicherheit
GRIN Publishing GmbH
Arbeit zitieren
Anne Kautz (Autor:in), 2014, Kognitive Karten und mentale Modelle. Ausführung zu Hutchins "Applied Mental Models", München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/367971
Blick ins Buch
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
  • Wenn Sie diese Meldung sehen, konnt das Bild nicht geladen und dargestellt werden.
Leseprobe aus  18  Seiten
Grin logo
  • Grin.com
  • Versand
  • Kontakt
  • Datenschutz
  • AGB
  • Impressum