Die Entwicklung des Kapstädter Hafens stellt einen allgemeinen Entwicklungstrend dar, der auf der ganzen Welt zu beobachten ist. Die ehemals wichtigen Handelshäfen haben mit der Zeit an Bedeutung verloren. Die übriggebliebenen Brachflächen stellen nun ein Problem dar und beschäftigen vor allem die Städteplaner.
Zur Vorbereitung auf die Kapstadtexkursion, die Herr Dr. Blenck im März/April 2005 mit uns durchführen wird, erarbeite ich die Entwicklung des Hafens von Kapstadt, insbesondere die Victoria & Alfred Waterfront.
Beim Recherchieren habe ich mich hauptsächlich an der Diplomarbeit von Katja Burmester orientiert, die 2001 die Waterfront und dessen Auswirkungen untersucht hat.
Um den Hintergrund des Hafenumbaus zu verstehen, werde ich am Anfang erläutern, wie es zu dieser Umnutzung kommen kann. Da es über Kapstadt hinaus noch zahlreiche weitere Waterfrontprojekte gibt, soll zunächst das Allgemeinproblem zur Revitalisierung von Hafen- und Uferzonen behandelt werden.
Anschließend möchte ich die Geschichte Kapstadts zusammen mit der Entwicklung des Hafens erläutern, da die Entwicklung der Stadt und des Hafens Hand in Hand ineinander greifen.
Der Schwerpunkt dieser Arbeit wird dann in der Betrachtung der eigentlichen Revitalisierung der Kapstädter Waterfront liegen. Aktuelle und zukünftige Projekte innerhalb des Geländes werden vorgestellt und die Auswirkungen dargestellt. Es soll ein Eindruck geschaffen werden von den Dimensionen, die dieses Projekt in den vergangenen Jahren entwickelt hat.
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
2 Das Phänomen Waterfront Development
2.1 Entstehung von Brachflächen an Hafen- und Uferzonen nach Hoyle´s Theorie
2.2 Möglichkeiten der Revitalisierung
3 Die Entwicklung Kapstadts am Beispiel des Hafens
4 Folgen des Tourismus: Die Victoria & Alfred Waterfront
4.1 Die Planungsphase
4.2 Vorausgegangene Waterfrontprojekte
4.3 Der Umbau – Entstehung der größten touristischen Attraktion Kapstadts
4.4 Wirtschaftliche Folgen
5 Schlußbetrachtung
Zielsetzung und Themen der Arbeit
Die vorliegende Arbeit untersucht den Strukturwandel des Kapstädter Hafens von einem ehemaligen Industriehafen hin zur bedeutendsten touristischen Attraktion der Stadt, der Victoria & Alfred Waterfront. Ziel ist es, die Prozesse der Revitalisierung vor dem Hintergrund theoretischer Konzepte zu beleuchten und die Auswirkungen dieses Großprojektes auf Stadtentwicklung, Arbeitsmarkt und Tourismus in Kapstadt zu bewerten.
- Theoretische Grundlagen des "Waterfront Development" nach Hoyle
- Historische Entwicklung des Hafens von Kapstadt im Kontext der Stadtgeschichte
- Vergleich mit internationalen Waterfront-Projekten als Vorbilder
- Analyse der Planungs- und Umsetzungsphasen der V&A Waterfront
- Bewertung der ökonomischen Folgen und der Auswirkungen auf die lokale Bevölkerung
Auszug aus dem Buch
4.3 Der Umbau – Entstehung der größten touristischen Attraktion Kapstadts
Es gab drei unterschiedliche Realisierungsphasen. „In der ersten Phase wurden alte Gebäude wieder hergerichtet, ein Hotel gebaut und verschiedene Kneipen und Restaurants am Pier eröffnet. Hinzu kam ein kleines Theater und ein Maritimes Museum. In der zweiten Phase wurde die „Victoria Wharf“ Shopping Mall errichtet mit weiteren Restaurants, „Take Aways“ und „Fast Food Restaurants“, speziellen Geschäften, Kino, Theater, „Craft Markets“ und Parkplätzen. In der dritten Phase entsteht zur Zeit (2001) eine Marina mit 600 Apartments und ein Kanal, der den Hafen wieder mit der Stadt verbindet. Ein weiteres Büroviertel entsteht um den „Clock Tower“. Im Anschluss daran soll in der Granger Bucht mit dem Bau der Marina, die bereits in den 80er Jahren geplant wurde, begonnen werden“ (Burmester 2001, S.62 f.).
Im Folgenden werde ich einige spezielle Orte der V&A Waterfront vorstellen, um so einen Eindruck der Dimensionen des Projekts zu verschaffen.
1992 eröffnete eine große Shopping Mall an der Waterfront - die Victoria Wharf. Das ehemalige Lagerhaus mit einer Gesamtfläche von 26 500 m², bietet heute Fachgeschäfte und Restaurants unter einer attraktiven Glaskuppel. Auch sind 3 000 m² Büroflächen vorhanden, außerdem werden ca. 2 500 kostenlose Parkplätze ober- und unterirdisch angeboten. Dies ist ein wesentlicher Vorteil für die Capetonians, die für ihre Einkäufe die Waterfront vor der City bevorzugen, die zwar eigentlich in unmittelbarer Umgebung zur Waterfront liegt, wo jedoch Parkplätze sehr rar sind.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Die Einleitung erläutert die globale Tendenz des Funktionsverlustes von Industriehäfen und stellt das Ziel vor, die Entwicklung der Kapstädter Waterfront als Fallbeispiel zu untersuchen.
2 Das Phänomen Waterfront Development: Dieses Kapitel stellt theoretische Modelle zur Entstehung von Hafenbrachflächen dar und diskutiert allgemeine Strategien zur Revitalisierung.
3 Die Entwicklung Kapstadts am Beispiel des Hafens: Hier wird die historische Bedeutung des Hafens für Kapstadt aufgezeigt, von der Gründung als Ankerplatz bis zum zunehmenden Funktionsverlust im 20. Jahrhundert.
4 Folgen des Tourismus: Die Victoria & Alfred Waterfront: Dieser Hauptteil analysiert detailliert die Planungsphasen, internationale Einflüsse, die konkreten Umbaumaßnahmen sowie die ökonomischen Auswirkungen des Projekts.
5 Schlußbetrachtung: Das Fazit resümiert den Erfolg der Waterfront als Touristenattraktion, kritisiert jedoch die soziale Exklusivität und den Kontrast zum restlichen Stadtgebiet.
Schlüsselwörter
Victoria & Alfred Waterfront, Kapstadt, Waterfront Development, Stadtentwicklung, Revitalisierung, Tourismus, Industriehafen, Strukturwandel, Hafenwirtschaft, Arbeitsmarkt, Konsum, Stadtplanung, Globalisierung, Brachflächen, Hafenbecken.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser wissenschaftlichen Arbeit grundlegend?
Die Arbeit behandelt den transformativen Prozess des Kapstädter Hafens von einem traditionellen Industriegebiet hin zu einem modernen touristischen Zentrum.
Welche zentralen Themenfelder werden bearbeitet?
Im Fokus stehen die theoretischen Grundlagen des Waterfront Developments, die Hafen- und Stadtgeschichte Kapstadts sowie die konkreten städtebaulichen und wirtschaftlichen Aspekte der V&A Waterfront.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Ziel ist es, die Entwicklung der V&A Waterfront zu dokumentieren, die Auswirkungen auf die Stadt Kapstadt aufzuzeigen und zu hinterfragen, wen dieses Projekt eigentlich anspricht.
Welche wissenschaftliche Methode kommt zum Einsatz?
Die Arbeit basiert primär auf einer Literaturanalyse, unter anderem gestützt auf die Diplomarbeit von Katja Burmester und geographische Theorien wie die von Hoyle oder Kondratieff.
Was sind die wesentlichen Inhalte des Hauptteils?
Der Hauptteil gliedert sich in die Darstellung der Planungsgeschichte, den Vergleich mit internationalen Waterfront-Beispielen, eine detaillierte Beschreibung der Umbaustufen und die Analyse der ökonomischen Folgen.
Welche Schlüsselbegriffe definieren die Arbeit?
Die Arbeit ist durch Begriffe wie Strukturwandel, Revitalisierung, Tourismus und Hafenentwicklung charakterisiert.
Wie wurde die V&A Waterfront gegenüber der "City" positioniert?
Die Waterfront wurde so gestaltet, dass sie durch moderne Einkaufsmöglichkeiten und Parkplatzangebote eine Alternative zur Innenstadt bietet, wobei der geplante Roggebaai Canal die räumliche Trennung durch die Autobahn überwinden soll.
Welche soziale Kritik äußert die Autorin am Projekt?
Die Autorin kritisiert, dass das Projekt eher auf zahlungskräftige Touristen und eine internationale Zielgruppe ausgerichtet ist, während die lokale Bevölkerung aus den Townships kaum profitiert und sogar durch Überwachung aus dem Areal gedrängt wird.
- Quote paper
- B.A. Silke Gerlach (Author), 2005, Vom Industriehafen zur Touristenattraktion - Die Victoria & Alfred-Waterfront in Kapstadt, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/37929
