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Wieso verkauft sich der Airbus A380 trotz steigendem Luftverkehrsaufkommen nicht?

Point-to-Point und Hub-and-Spokes-Modell


Trabajo Escrito, 2016

25 Páginas, Calificación: 1,0

Lucas Schweiff (Autor)


Extracto


Inhaltsverzeichnis π

Abbildungsverzeichnis

Abkürzungsverzeichnis

1 Einleitung und Themenerläuterung

2 Hub-and Spokes Modell
2.1. Regulierung des Luftverkehrs in den USA
2.2 Deregulierung und Auswirkungen
2.3. Airbus A380

3 Ausprägung des Point-to Point-Modells
3.1. Neue Flugzeuggeneration mit ETOPS
3.2. Boeing 787 Dreamliner
3.3. Nachteile des HS-Modells

4 Zusammenfassung
4.1. Auswertung
4.2. Anwendungsbeispiele
4.2.1. Anwendungsbeispiel 1 SQ21
4.2.2. Anwendungsbeispiel 2 Norwegian Airlines

5 Appendix

6 Literaturverzeichnis

Final del extracto de 25 páginas

Detalles

Título
Wieso verkauft sich der Airbus A380 trotz steigendem Luftverkehrsaufkommen nicht?
Subtítulo
Point-to-Point und Hub-and-Spokes-Modell
Universidad
University of Applied Sciences Hamburg
Calificación
1,0
Autor
Año
2016
Páginas
25
No. de catálogo
V382660
ISBN (Ebook)
9783668590427
ISBN (Libro)
9783668590434
Tamaño de fichero
741 KB
Idioma
Alemán
Palabras clave
Airbus, Boeing, A380, 787, 767, 777, Hub and spokes, Point to point, Modell, Luftfahrt, Flugzeug, Fliegen
Citar trabajo
Lucas Schweiff (Autor), 2016, Wieso verkauft sich der Airbus A380 trotz steigendem Luftverkehrsaufkommen nicht?, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/382660

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