Das Motiv der Eisenbahn in der bildenden Kunst und der Lyrik des frühen 19. Jahrhunderts

Geschwindigkeitsdarstellungen bei Turner, Spitzweg, Chamisso und Kerner im Vergleich


Hausarbeit (Hauptseminar), 2017

46 Seiten, Note: 1,0


Leseprobe


Inhaltsverzeichnis

1. Einleitung

2. Die Veränderung der Wahrnehmung von Raum und Zeit durch die technische Innovation der Eisenbahn

3. Eisenbahn- und Geschwindigkeitsdarstellungen in der bildenden Kunst
3.1. William Turner - „Rain, Steam and Speed - The Great Western Railway” (1844)
3.2. Carl Spitzweg - „Gnom, Eisenbahn betrachtend“ (1848)

4. Eisenbahn- und Geschwindigkeitsdarstellungen in der Lyrik des frühen Jahrhunderts
4.1. Adelbert von Chamisso - „Das Dampfroß“ (1830)
4.2. Justinus Kerner - „Im Eisenbahnhofe“ (1852)
4.2.1. Die Strophen 1 - 3: Beschreibung der Eisenbahn und der Bahnhofsatmosphäre
4.2.2. Die Strophen 4 - 8: Verlust der Poesie und einstiger naturnaher Reiseformen
4.2.3. Die Strophen 9 - 11: Fortschrittskritik des lyrischen Ichs

5. Fazit

6. Literaturverzeichnis

6.1. Primärliteratur

6.2. Sekundärliteratur

Ende der Leseprobe aus 46 Seiten

Details

Titel
Das Motiv der Eisenbahn in der bildenden Kunst und der Lyrik des frühen 19. Jahrhunderts
Untertitel
Geschwindigkeitsdarstellungen bei Turner, Spitzweg, Chamisso und Kerner im Vergleich
Hochschule
Johann Wolfgang Goethe-Universität Frankfurt am Main  (Institut für deutsche Literatur und ihre Didaktik – Neuere Deutsche Literatur)
Note
1,0
Autor
Jahr
2017
Seiten
46
Katalognummer
V426484
ISBN (eBook)
9783668708587
ISBN (Buch)
9783668708594
Dateigröße
884 KB
Sprache
Deutsch
Schlagworte
motiv, eisenbahn, kunst, lyrik, jahrhunderts, geschwindigkeitsdarstellungen, turner, spitzweg, chamisso, kerner, vergleich
Arbeit zitieren
Sabrina Rutner (Autor:in), 2017, Das Motiv der Eisenbahn in der bildenden Kunst und der Lyrik des frühen 19. Jahrhunderts, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/426484

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