Diese ist aus dem Themenkatalog des Studienmoduls Märkte und Branchen entnommen. Aufgabe ist es die Branchenstrukturanalyse nach Porter vorzustellen und diese beschränkt auf zwei Aspekte auf eine selbstgewählte Branche anzuwenden. Anschließend soll ein Fazit verfasst werden in dem die zuvor gesammelten Ergebnisse zusammengefasst werden sollen.
Hierzu wähle ich die Branche der Elektromobilität. In der Branchenstrukturanalyse werde ich die Elektromobilitätsbranche nur beschränkt auf Pkws analysieren. Andere Mobilitätskonzepte oder Fahrzeuge werde ich nicht berücksichtigen. Die Ladeinfrastruktur wird ebenfalls nur sehr oberflächlich thematisiert. Ziel ist es die Elektromobilitätsbranche zu analysieren und eine Aussage über die Attraktivität und Zukunft dieser Branche treffen zu können.
Im zweiten Kapitel werden zunächst nach einer kurzen Vorstellung seiner Person die Grundlagen der Branchenstrukturanalyse nach Porter beschrieben. Anschließend wird auf die Ziele und die Vorgehensweise dieses Analyseansatzes eingegangen. In Kapitel drei wird die Branche der Elektromobilität anhand von charakteristischen Merkmalen und Kennzahlen vorgestellt und meine methodische Vorgehensweise bei der Analyse der Branche erläutert. Im vierten Kapitel wird diese Branche auf zwei Triebkräfte der Branchenstrukturanalyse nach Porter analysiert. Die eben genannten Triebkräfte werden die Verhandlungsmacht der Kunden sein, sowie die Bedrohung durch neue Wettbewerber. Die daraus resultierenden Ergebnisse werden im Verlauf des Kapitels erläutert und ausgeführt. Abschließend rundet ein Fazit die Arbeit ab.
Inhaltsverzeichnis
2 Einleitung
2.1 Problemstellung
2.2 Abgrenzung
2.3 Zielsetzung
2.4 Aufbau der Arbeit
3 Branchenstrukturanalyse
3.1 Kurzvorstellung Porter
3.2 Grundlagen der Branchenstrukturanalyse nach Porter
3.3 Die Rivalität zwischen bestehenden Wettbewerbern
3.4 Gefahr des Markteintritts / Bedrohung durch neue Konkurrenten
3.5 Verhandlungsmacht der Kunden/Abnehmer
3.6 Verhandlungsstärke der Lieferanten
3.7 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4 Vorstellung der Elektromobilitätsbranche
4.1 Elektroantriebstechnologien
4.2 Hauptwettbewerber
4.3 Methodische Vorgehensweise
5 Analyse
5.1 Bedrohung durch neue Anbieter / Wettbewerber
5.2 Verhandlungsmacht der Kunden
6 Fazit
Zielsetzung & Themen
Das Hauptziel dieser Arbeit ist die Durchführung einer Branchenstrukturanalyse nach Porter für die Elektromobilitätsbranche, um deren aktuelle Attraktivität und Zukunftsaussichten unter besonderer Berücksichtigung der Kundenmacht und Markteintrittsbarrieren zu bewerten.
- Anwendung des Fünf-Kräfte-Modells nach Porter
- Marktanalyse der Elektromobilitätsbranche (Fokus: Pkw)
- Untersuchung der Bedrohung durch neue Wettbewerber
- Analyse der Verhandlungsmacht von Kunden und Abnehmern
Auszug aus dem Buch
3.3 Die Rivalität zwischen bestehenden Wettbewerbern
Die Rivalität entsteht, weil einer oder mehrere Wettbewerber sich dazu gedrängt fühlen oder die Chance sehen ihre Position auf dem Markt zu verbessern. Daraus entstehen dann Positionskämpfe die z.B. in Form von Werbeschlachten oder Preiswettbewerben ausgetragen werden.
Eine Eskalation dieser Positionskämpfe kann dazu führen, dass nicht nur die „kämpfenden“ Unternehmen, sondern auch die gesamte Branche darunter leidet und alle Wettbewerber schlechter dastehen als zuvor.
Die im Folgenden genannten Faktoren beeinflussen die Intensität des Wettbewerbs bzw. der Rivalitäten: Zahlreiche oder gleich ausgestattete Unternehmen. Jeder möchte um einen höheren Gewinn zu erzielen aus der Masse hervorstechen und möglichst der Marktführer der Branche sein. Langsames Branchenwachstum. Möchten Unternehmen expandieren, so bedeutet langsames Wachstum einen größeren Wettbewerb, da es in erster Linie um Kämpfe geht, die sich um die Größe des Marktanteils des einzelnen Unternehmens drehen. Hohe Fix- oder Lagerkosten. Hohe Fix- oder Lagerkosten erfordern von den Unternehmen die möglichst starke Auslastung ihrer Kapazitäten. Zudem können Überschusskapazitäten oft Preissenkungen bewirken.
Zusammenfassung der Kapitel
2 Einleitung: Dieses Kapitel führt in die Aufgabenstellung ein, definiert den Fokus auf die Elektromobilitätsbranche und erläutert die methodische Abgrenzung der Arbeit.
3 Branchenstrukturanalyse: Hier werden die theoretischen Grundlagen des Fünf-Kräfte-Modells von Michael E. Porter als Instrument zur Bewertung der Branchenattraktivität dargestellt.
4 Vorstellung der Elektromobilitätsbranche: Dieses Kapitel beschreibt die verschiedenen Elektroantriebstechnologien sowie die wichtigsten Akteure und erläutert das methodische Vorgehen der Analyse.
5 Analyse: Der Hauptteil untersucht die Bedrohung durch neue Marktteilnehmer sowie die Verhandlungsmacht der Kunden innerhalb der Elektromobilitätsbranche unter Einbeziehung aktueller Daten.
6 Fazit: Das Kapitel fasst die Ergebnisse der Analyse zusammen und bewertet die Attraktivität der Branche für unterschiedliche Akteure.
Schlüsselwörter
Branchenstrukturanalyse, Porter, Elektromobilität, Wettbewerbsstrategie, Markteintritt, Kundenmacht, Batteriekosten, Elektroauto, Rentabilität, Markttransparenz, Automobilindustrie, Wettbewerb, E-Mobilität, EV, Nachhaltigkeit.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in der Arbeit grundlegend?
Die Arbeit befasst sich mit der Analyse der Elektromobilitätsbranche mithilfe des Fünf-Kräfte-Modells nach Michael E. Porter.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Im Zentrum stehen die Wettbewerbsdynamik, Eintrittsbarrieren für neue Akteure sowie die Verhandlungsposition der Abnehmer im Automobilmarkt.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Ziel ist es, die Attraktivität der Branche zu bewerten und Aussagen über deren Zukunftsperspektiven zu treffen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Es wird die Branchenstrukturanalyse (Five Forces) nach Porter als zentrales strategisches Analysewerkzeug angewandt.
Was wird im Hauptteil detailliert behandelt?
Der Hauptteil analysiert spezifisch die Bedrohung durch neue Wettbewerber und die Verhandlungsmacht der Kunden, ergänzt durch Branchenkennzahlen und Prognosen.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit ist geprägt durch Begriffe wie Elektromobilität, Branchenstrukturanalyse, Wettbewerbsvorteile und Markteintrittsbarrieren.
Welche Rolle spielt Tesla in der Analyse?
Tesla dient als prominentes Beispiel für den rasanten Aufstieg von Branchenneulingen und wird im Kontext von Innovation und Kapitalbedarf diskutiert.
Wie beeinflussen Batteriekosten den Wettbewerb?
Sinkende Batteriekosten senken die Hürden für den Markteintritt und ermöglichen den Herstellern, ihre Produkte wettbewerbsfähiger zu gestalten.
Warum ist die Branche für kleine Unternehmen derzeit schwer attraktiv?
Aufgrund des hohen Kapitalbedarfs für Innovationen und der Dominanz großer, etablierter Konzerne ist der Markteintritt für kleinere Unternehmen mit hohen Risiken verbunden.
- Quote paper
- Pedro Versteegen (Author), 2018, Branchenstrukturanalyse der Elektromobilitätsbranche nach Porter, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/435223
