Autonomes Fahren. Ist die autonome Fahrzeugführung aus technischer, rechtlicher und gesellschaftlicher Sicht realisierbar?


Seminar Paper, 2018

23 Pages, Grade: 1,3


Excerpt


Inhaltsverzeichnis

Abbildungsverzeichnis

Abkürzungsverzeichnis

1. Einleitung

2. Die 5 Stufen der Automatisierung
2.1. Stufe 0 - Keine Automatisierung
2.2. Stufe 1 – Assistiertes Fahren
2.3. Stufe 2 – Teilautomatisiertes Fahren
2.4. Stufe 3 - hochautomatisiertes Fahren
2.5. Stufe 4 - vollautomatisiertes Fahren
2.6. Stufe 5 – autonomes Fahren

3. Aktueller Stand der Technik, Forschung und Markt

4. Potentiale und Herausforderungen des autonomen Fahrens
4.1. Technische Herausforderungen
4.2. Politisch-rechtliche Faktoren
4.2.1. Gesetzliche Rahmenbedingungen als Hemmnis der Implementierung
4.2.2. Haftbarkeit. Wer trägt die Verantwortung?
4.3. Gesellschaftliche und ethische Faktoren
4.3.1. Vision Zero
4.3.2. Analyse der Maschinenethik anhand des Trolley-Problems

5. Fazit

Quellenverzeichnis

Excerpt out of 23 pages

Details

Title
Autonomes Fahren. Ist die autonome Fahrzeugführung aus technischer, rechtlicher und gesellschaftlicher Sicht realisierbar?
College
Nürtingen University
Course
Informationsmanagement und Digitalisierung
Grade
1,3
Author
Year
2018
Pages
23
Catalog Number
V436512
ISBN (eBook)
9783668769250
ISBN (Book)
9783668769267
File size
928 KB
Language
German
Keywords
autonomes Fahren, zukunft, trolleyproblem, autonom, automatisierung, haftung, vision zero, Herausforderungen und Potenziale
Quote paper
Katharina Koch (Author), 2018, Autonomes Fahren. Ist die autonome Fahrzeugführung aus technischer, rechtlicher und gesellschaftlicher Sicht realisierbar?, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/436512

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Title: Autonomes Fahren. Ist die autonome Fahrzeugführung aus technischer, rechtlicher und gesellschaftlicher Sicht realisierbar?



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