Dieselfahrverbote und EU-Recht. Die Bedeutung für das nationale Recht und die nationale Rechtsprechung


Hausarbeit, 2017

22 Seiten, Note: 1,7


Leseprobe


Inhaltsverzeichnis

Abkürzungsverzeichnis

Literaturverzeichnis

Quellenverzeichnis

A. Einleitung

B. Hintergrund der Debatte um Dieselfahrverbote: EU-Richtlinien und ihre Auswirkungen auf die Mitgliedstaaten
I. Die Rechtsnatur von EU-Richtlinien
II. Die EU-Richtlinie 2008/50/EG
1. Die Umsetzung in nationales Recht
2. Die EU-Richtlinie 2008/50/EG in der Praxis der Mitgliedstaaten
3. Die Maßnahmen in Überschreitungsgebieten der BRD

C. Der Dieselskandal

D. Dieselfahrverbote als einzig wirksame Maßnahme?
I. Die beschränkte Maßnahmenauswahl der Planbehörden
1. Zeitrahmen bis zur Einhaltung der Grenzwerte
2. Rechtsverbindlichkeit der Maßnahmen
3. Emittentenauswahl und Minderungspotenziale der Maßnahmen
II. Die rechtliche Zulässigkeit von Dieselfahrverboten

E. Vertragsverletzungsverfahren und aktuelle Entwicklungen

F. Fazit

Ende der Leseprobe aus 22 Seiten

Details

Titel
Dieselfahrverbote und EU-Recht. Die Bedeutung für das nationale Recht und die nationale Rechtsprechung
Hochschule
Kommunale Hochschule für Verwaltung in Niedersachen; ehem. Kommunale Fachhochschule für Verwaltung in Niedersachsen  (NSI)
Veranstaltung
Kommunales Verwaltungsmanagement (Master)
Note
1,7
Autor
Jahr
2017
Seiten
22
Katalognummer
V450918
ISBN (eBook)
9783668854574
ISBN (Buch)
9783668854581
Sprache
Deutsch
Schlagworte
EU, EU-Recht, Richtlinie, EU-Richtlinie, Dieselfahrverbote, Vertragsverletzungsverfahren
Arbeit zitieren
Vanessa Stamm (Autor:in), 2017, Dieselfahrverbote und EU-Recht. Die Bedeutung für das nationale Recht und die nationale Rechtsprechung, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/450918

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