Dieselfahrverbote und EU-Recht. Die Bedeutung für das nationale Recht und die nationale Rechtsprechung


Trabajo Escrito, 2017

22 Páginas, Calificación: 1,7


Extracto


Inhaltsverzeichnis

Abkürzungsverzeichnis

Literaturverzeichnis

Quellenverzeichnis

A. Einleitung

B. Hintergrund der Debatte um Dieselfahrverbote: EU-Richtlinien und ihre Auswirkungen auf die Mitgliedstaaten
I. Die Rechtsnatur von EU-Richtlinien
II. Die EU-Richtlinie 2008/50/EG
1. Die Umsetzung in nationales Recht
2. Die EU-Richtlinie 2008/50/EG in der Praxis der Mitgliedstaaten
3. Die Maßnahmen in Überschreitungsgebieten der BRD

C. Der Dieselskandal

D. Dieselfahrverbote als einzig wirksame Maßnahme?
I. Die beschränkte Maßnahmenauswahl der Planbehörden
1. Zeitrahmen bis zur Einhaltung der Grenzwerte
2. Rechtsverbindlichkeit der Maßnahmen
3. Emittentenauswahl und Minderungspotenziale der Maßnahmen
II. Die rechtliche Zulässigkeit von Dieselfahrverboten

E. Vertragsverletzungsverfahren und aktuelle Entwicklungen

F. Fazit

Final del extracto de 22 páginas

Detalles

Título
Dieselfahrverbote und EU-Recht. Die Bedeutung für das nationale Recht und die nationale Rechtsprechung
Universidad
University of applied sciences für Verwaltung in Niedersachsen  (NSI)
Curso
Kommunales Verwaltungsmanagement (Master)
Calificación
1,7
Autor
Año
2017
Páginas
22
No. de catálogo
V450918
ISBN (Ebook)
9783668854574
ISBN (Libro)
9783668854581
Idioma
Alemán
Palabras clave
EU, EU-Recht, Richtlinie, EU-Richtlinie, Dieselfahrverbote, Vertragsverletzungsverfahren
Citar trabajo
Vanessa Stamm (Autor), 2017, Dieselfahrverbote und EU-Recht. Die Bedeutung für das nationale Recht und die nationale Rechtsprechung, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/450918

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