Dieselfahrverbote und EU-Recht. Die Bedeutung für das nationale Recht und die nationale Rechtsprechung


Dossier / Travail, 2017

22 Pages, Note: 1,7


Extrait


Inhaltsverzeichnis

Abkürzungsverzeichnis

Literaturverzeichnis

Quellenverzeichnis

A. Einleitung

B. Hintergrund der Debatte um Dieselfahrverbote: EU-Richtlinien und ihre Auswirkungen auf die Mitgliedstaaten
I. Die Rechtsnatur von EU-Richtlinien
II. Die EU-Richtlinie 2008/50/EG
1. Die Umsetzung in nationales Recht
2. Die EU-Richtlinie 2008/50/EG in der Praxis der Mitgliedstaaten
3. Die Maßnahmen in Überschreitungsgebieten der BRD

C. Der Dieselskandal

D. Dieselfahrverbote als einzig wirksame Maßnahme?
I. Die beschränkte Maßnahmenauswahl der Planbehörden
1. Zeitrahmen bis zur Einhaltung der Grenzwerte
2. Rechtsverbindlichkeit der Maßnahmen
3. Emittentenauswahl und Minderungspotenziale der Maßnahmen
II. Die rechtliche Zulässigkeit von Dieselfahrverboten

E. Vertragsverletzungsverfahren und aktuelle Entwicklungen

F. Fazit

Fin de l'extrait de 22 pages

Résumé des informations

Titre
Dieselfahrverbote und EU-Recht. Die Bedeutung für das nationale Recht und die nationale Rechtsprechung
Université
University of applied sciences für Verwaltung in Niedersachsen  (NSI)
Cours
Kommunales Verwaltungsmanagement (Master)
Note
1,7
Auteur
Année
2017
Pages
22
N° de catalogue
V450918
ISBN (ebook)
9783668854574
ISBN (Livre)
9783668854581
Langue
allemand
Mots clés
EU, EU-Recht, Richtlinie, EU-Richtlinie, Dieselfahrverbote, Vertragsverletzungsverfahren
Citation du texte
Vanessa Stamm (Auteur), 2017, Dieselfahrverbote und EU-Recht. Die Bedeutung für das nationale Recht und die nationale Rechtsprechung, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/450918

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