In dieser Arbeit sollen, neben der Darstellung der Entwicklung des Flughofs am Rebstock zu Europas modernstem Flughafen Frankfurt am Main auch andere Aspekte, besonders die Möglichkeit, diesen als außerschulischen Lernort zu nutzen, aufgezeigt werden. Als Lehrkraft darf man nicht aus den Augen verlieren, dass nicht alle Kinder privilegiert sind, selbst einen Flug zu erleben; man kann sich jedoch gewiss sein, dass die Faszination des Fliegens die Kinder ebenso berührt wie Erwachsene. Der Flughafen als ‚Tor zur Welt’ bietet für den Unterrichtsgang zahlreiche Anknüpfungspunkte, die genutzt werden können, um das Bewusstsein der Kinder, beispielsweise gegenüber anderen Völkern, unbekannten Größendimensionen und dem stetigen ‚Zusammenwachsen’ der Kulturen zu erweitern.
Die vorliegende Arbeit, die sich in drei Hauptteile gliedert, soll zunächst einen historischen Abriss über die Entwicklung der Luftfahrt in Frankfurt am Main liefern und die Entstehung, sowie den Ausbau des Flughafens Rhein-Main bis zur Gegenwart darstellen. Anschließend soll die ökonomische Bedeutung, die der Frankfurter Flughafen für die Region Mittelhessen besitzt, Beachtung finden. Des Weiteren soll die Problematik der Kontroverse um den Flughafenausbau diskutiert werden.
Der zweite Teil der Arbeit befasst sich mit der Bedeutung des Frankfurter Flughafens als außerschulischem Lernort. Diese Thematik wird besonders fokussiert, da es sich bei der vorliegenden Arbeit hauptsächlich um die Bearbeitung eines didaktischen Inhaltes handelt. Die einzelnen Unterpunkte sollen sowohl die historische Entwicklung vom Realienunterricht zum heutigen Sachunterricht als auch didaktische und methodische Überlegungen zur Dringlichkeit außerschulischer Lernorte aufzeigen. Hierzu werden zunächst die verschiedenen Lerntypen und -methoden und ihre Vor- und Nachteile dargestellt und darauf folgend die Problematik der veränderten Kindheit beleuchtet. Des Weiteren soll die mögliche Verankerung einer Arbeitsexkursion zum Frankfurter Flughafen im Rahmenplan der Grundschule des Landes Hessen angesprochen werden.
Der letzte Teil der Arbeit soll die zentrale Frage nach der Eignung des Frankfurter Flughafens als außerschulischem Lernort beantworten. Dabei steht die empirische Erhebung anhand von Fragebögen, die die Attraktivität der Flughafentour der Fraport AG für den Unterricht herausstellen soll, im Vordergrund.
Inhaltsverzeichnis
Vorwort
1. Der Frankfurter Flughafen
1.1. Teil 1: Rhein-Main – Ein Großraum voller Bewegung
1.1.1. Geschichte der Luftfahrt in Frankfurt am Main
1.1.1.1. Die Gründung des Flughafens
1.1.1.2. Ausbau und Entwicklung bis 1948
1.1.1.3. Die Rolle des Frankfurter Flughafens während der Berliner Blockade
1.1.1.4. Ausbau und Entwicklung des Flughafens Rhein-Main bis zur Gegenwart
1.1.1.4.1. Bau des Terminal 1
1.1.1.4.2. Bau des Terminal 2
1.2. Teil 2: Wirtschaftsgeographische Bedeutung des Flughafens Rhein-Main
1.2.1. Der Flughafen als Verkehrsknotenpunkt
1.2.1.1. Schienenverkehr
1.2.1.2. Straßenverkehr
1.2.2. Arbeitsplatz Flughafen
1.2.3. ‚Wirtschaftsmagnet’ Flughafen
1.2.4. Kontroverse Flughafenausbau
2. Lernorte
2.1. Zum Begriff Lernort
2.2. Zum Stellenwert außerschulischer Lernorte in früheren Unterrichtskonzepten
2.2.1. Zur Entwicklung des Realienunterrichts und der Anschauungspädagogik
2.2.2. Von der Anschauungspädagogik zur Heimatkunde
2.2.3. Sachkunde und Sachunterricht
2.3. Lernen
2.3.1. Entdeckendes Lernen an außerschulischen Lernorten
2.3.2. Handlungszentriertes Lernen an außerschulischen Lernorten
2.3.3. Schülerzentriertes Lernen an außerschulischen Lernorten
2.4. Veränderte Kindheit
2.4.1. Mediale Erfahrungen
2.4.2. Wohnumwelt und Erfahrungsräume
2.5. Zur Dringlichkeit außerschulischer Lernorte
2.6. Verschiedene Typen von Lernorten
3. Der Frankfurter Flughafen als außerschulischer Lernort: Fallbeispiel Flughafentour
3.1. Aufsuchen eines außerschulischen Lernortes
3.1.1. Didaktische Überlegungen
3.1.2. Methodische Überlegungen
3.1.3. Einordnung in den Rahmenplan
3.2. Attraktivität der Flughafentour
3.3. Durchführung der Umfrage und deren Rahmenbedingungen
3.3.1. Auswertung der Fragebögen zur Flughafentour
3.3.1.1. Teil 1: Anteile der Schulformen an der Gesamtzahl der Fragebögen und Einteilung in Klassenstufen
3.3.1.2. Teil 2a: Einordnung der Flughafentour in die Unterrichtseinheit
3.3.1.3. Teil 2b: Anzahl der bereits besuchten Flughafentouren
3.3.1.4. Teil 2c und 2d: Auswertung der allgemeinen Fragen zur Bewertung der Flughafentour
4. Resümee
Zielsetzung & Themen
Die Arbeit untersucht die Eignung des Frankfurter Flughafens als außerschulischen Lernort im Sachunterricht. Sie verbindet die historische und wirtschaftsgeographische Entwicklung des Flughafens mit didaktisch-methodischen Überlegungen zum Lernen außerhalb der Schule und validiert die Attraktivität der Fraport AG-Flughafentour durch eine empirische Lehrerbefragung.
- Historische Entwicklung der Luftfahrt in Frankfurt am Main
- Wirtschaftsgeographische Bedeutung des Flughafens als Verkehrsknotenpunkt und Arbeitsplatz
- Didaktik außerschulischer Lernorte und deren Bedeutung für das Erfahrungslernen
- Herausforderungen einer veränderten Kindheit
- Empirische Evaluation der Flughafentour als Unterrichtsbaustein
Auszug aus dem Buch
3.1.1 Didaktische Überlegungen
Um den Besuch eines außerschulischen Lernortes nicht zum reinen Ausflug zu degradieren, muss beachtet werden, dass Unterrichtsgänge weder beliebig erfolgen noch unkritisch gesehen werden dürfen. Es bedarf einer gründlichen Vor- und Nachbereitung, damit nicht nur Phänomene selbst, sondern auch charakteristische Zusammenhänge wahrgenommen werden. Nach JÜRGENS besteht die didaktische Herausforderung für die Lehrkraft darin, Primärerfahrungen zu ermöglichen und davon ausgehend zur analysierenden Reflexion und Lösung von praxisbezogenen Problemen zu kommen. Außerschulisches Lernen muss somit in den Unterricht innerhalb der Schule integriert sein und darf nicht losgelöst von diesem geschehen.
Für den Besuch des Frankfurter Flughafens als außerschulischen Lernort steht vor allem die gesellschaftliche Relevanz im Vordergrund. Die Vorerfahrungen der Schüler sind nach DITTMAR/PLICKAT meist touristischer Art und sollen deshalb erweitert und strukturiert werden. Das Erkennen des Flughafens als komplexes technisches System mit seinem Raumbestand und seiner Raumaufteilung kann dem Schüler durch die Entwicklung der Fähigkeit zur Grundorientierung in einem komplexen Verkehrsmechanismus in gegenwärtigen und zukünftigen Lebenssituationen helfen. Auch die Beobachtung bestimmter Arbeitsabläufe am Flughafen kann zentral für eine realistische Vorstellung von Arbeit und Beruf sein. Des Weiteren gewinnen die Schüler durch das Beobachten der Abläufe und Einrichtungen die Fertigkeit zur Bewertung derselben, wodurch die Kritikfähigkeit der Kinder gefördert wird. Die Schülerrelevanz schlägt sich in dem hohen Motivationsmoment nieder, welches der Flughafen auf die Schüler ausübt. So ist auch in jüngeren Klassen ein Besuch des Flughafens mit ausgewählten Schwerpunkten – zum Beispiel eine einfache Dokumentation über den Flughafen, die Dokumentation technischer Daten, der spätere Nach- bzw. Aufbau des Flughafens anhand einer vorher erstellten Kartierung – möglich. Die Fachrelevanz ergibt sich aus der Exemplarität der am Flughafen möglichen Einsichten in Arbeits-, Berufsleben, technische Abläufe und wirtschaftsgeographische Aspekte.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Der Frankfurter Flughafen: Bietet einen historischen Abriss der Luftfahrt in Frankfurt am Main sowie eine wirtschaftsgeographische Einordnung des Flughafens als Verkehrsknotenpunkt und Wirtschaftsstandort.
2. Lernorte: Analysiert theoretische Grundlagen des Lernens, die historische Entwicklung vom Realienunterricht zum Sachunterricht sowie die Notwendigkeit außerschulischer Lernorte angesichts veränderter kindlicher Lebensbedingungen.
3. Der Frankfurter Flughafen als außerschulischer Lernort: Fallbeispiel Flughafentour: Erläutert didaktische und methodische Voraussetzungen für Exkursionen und präsentiert eine empirische Untersuchung zur Bewertung der Flughafentour durch Lehrkräfte.
4. Resümee: Fasst die Ergebnisse zusammen und bestätigt die Flughafentour als sinnvolle, motivierende Bereicherung für den Sachunterricht.
Schlüsselwörter
Frankfurter Flughafen, Außerschulischer Lernort, Sachunterricht, Flughafentour, Fraport AG, Handlungsorientiertes Lernen, Entdeckendes Lernen, Schulpädagogik, Didaktik, Wirtschaftsgeographie, Kindheit, Medienkonsum, Verkehrsgeschichte, Realbegegnung, empirische Untersuchung.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit untersucht die pädagogische Eignung und den Mehrwert des Frankfurter Flughafens als außerschulischen Lernort für Grundschulklassen.
Welche zentralen Themenfelder deckt die Arbeit ab?
Sie umfasst die historische und ökonomische Bedeutung des Flughafens Frankfurt, pädagogische Theorien zum außerschulischen Lernen sowie eine Analyse der Attraktivität der „Flughafentour“ der Fraport AG.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist es zu belegen, dass der Flughafen als Lernort eine sinnvolle Ergänzung zum Unterricht darstellt und durch seine Komplexität gezielte Lernprozesse und Motivation fördert.
Welche wissenschaftliche Methode kommt zum Einsatz?
Der Autor führt eine empirische Umfrage mittels Fragebögen durch, um die Erfahrungen und Bewertungen von Lehrkräften nach der Teilnahme an der Flughafentour zu analysieren.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in eine historische/ökonomische Standortanalyse, eine theoretische Abhandlung über Lernorte und Pädagogik sowie die Auswertung des empirischen Fragebogens.
Welche Schlüsselbegriffe charakterisieren die Arbeit?
Wichtige Begriffe sind insbesondere der „außerschulische Lernort“, „Handlungsorientierung“, „Sachunterricht“ und der „Wirtschaftsmagnet Flughafen“.
Was macht den Flughafen Frankfurt didaktisch so attraktiv?
Der Flughafen bietet eine „Originalbegegnung“ mit einem komplexen technischen System, das Raumstrukturen, Arbeitswelten und globale Zusammenhänge anschaulich greifbar macht.
Wie bewerten Lehrkräfte die Flughafentour nach der Umfrage?
Die Lehrkräfte bewerten die Tour überwiegend positiv, loben die Verständlichkeit der Erklärungen und empfehlen die Tour als pädagogisch wertvoll weiter.
- Quote paper
- Jochen Blaha (Author), 2004, Der Frankfurter Flughafen als außerschulischer Lernort, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/75856
