In dieser Arbeit geht es um Ballonfinanzierung und ihre Anwendung als Marketinginstrument.
Werbeaussagen, wie „0%-Finanzierung“ oder sogar eine Negativ-Verzinsung sind heutzutage keine Seltenheit mehr. Autohäuser, Elektromärkte und Möbelhäuser werben mit solchen Slogans, um Kunden auf sich aufmerksam zu machen. Finanzierung oder Leasing machen es auch „Wenig-Verdienern“ möglich, die neuesten und modernsten Konsumgüter zu erwerben. Daher gehört es heutzutage zur Regel sich zu verschulden. Sei es bei einem Hauskauf mittels eines Kredits durch die Hausbank, eine neue Küche durch ein Finanzierungsangebot des Anbieters oder ein neues Auto per Leasing oder Schlussratenfinanzierung.
Inhaltsverzeichnis
1. Abgrenzung der Begriffe Finanzierung und Leasing
2. Ratenkreditfinanzierung in Form des Ballonkredits
2.1. Begriffserklärung
2.1.1. „Drei-Wege-Finanzierung“
2.1.2. Wiedergewinnungsfaktoren
2.1.3. Auswirkungen von Anzahlungen
2.2. Perspektiven der Ballonkredite
2.2.1. Kundensicht
2.2.2. Kreditgebersicht
2.2.3. Verkäufersicht
2.3. Subventionierte Finanzierung
2.3.1. „Null-Prozent Finanzierung“
2.3.2. Barwertfaktor
2.3.3. Auswirkung auf die Volkswirtschaft
3. Fazit und Ausblick
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Arbeit untersucht die Struktur und Funktionsweise der Ratenkreditfinanzierung, insbesondere in Form von Ballonkrediten, im Kontext der Automobilbranche. Ziel ist es, die ökonomischen Beweggründe für verschiedene Finanzierungsmodelle aus Sicht von Kunden, Kreditgebern und Verkäufern zu beleuchten sowie die Auswirkungen auf die Volkswirtschaft und die mathematischen Kalkulationsgrundlagen (wie Barwertfaktoren) zu analysieren.
- Grundlagen der Finanzierung und des Leasings
- Die Drei-Wege-Finanzierung und ihre Marktabläufe
- Perspektiven und Risikobewertungen der beteiligten Marktakteure
- Mathematische Kalkulation von Kredit- und Leasingraten
- Bedeutung subventionierter Finanzierungen und Auswirkungen auf den Wirtschaftskreislauf
Auszug aus dem Buch
1. Abgrenzung der Begriffe Finanzierung und Leasing
Werbeaussagen, wie „0%-Finanzierung“ oder sogar eine Negativ-Verzinsung sind heutzutage keine Seltenheit mehr. Autohäuser, Elektromärkte und Möbelhäuser werben mit solchen Slogans, um Kunden auf sich aufmerksam zu machen. Finanzierung oder Leasing machen es auch „Wenig-Verdienern“ möglich, die neuesten und modernsten Konsumgüter zu erwerben. Daher gehört es heutzutage zur Regel sich zu verschulden. Sei es bei einem Hauskauf mittels eines Kredits durch die Hausbank, eine neue Küche durch ein Finanzierungsangebot des Anbieters oder ein neues Auto per Leasing oder Schlussratenfinanzierung.
Leasing ist ein weit definierter Begriff. Er geht von der zeitlich begrenzten Nutzungsüberlassung einer Sache bis hin zu einem endgültigen Übergang des Eigentums an einen Leasingnehmer. Durch die Nutzungsüberlassung werden dem Leasingnehmer alle Rechte, Risiken und Pflichten des Objektes übertragen. Dementsprechend kann man für alle Ausfälle und Beschädigungen haftbar gemacht werden. Hinzu kommen verschiedene Varianten wie Leasingverträge mit Kaufoption des Leasingnehmers, mit Verlängerungsoption des Leasingnehmers oder komplett ohne Optionen, bei denen der Leasinggeber nach Beendigung der Grundmietzeit sein Eigentum zurückerhält.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Abgrenzung der Begriffe Finanzierung und Leasing: Dieses Kapitel führt in die Thematik der Kapitalbeschaffung für Konsumgüter ein und differenziert zwischen klassischen Kreditformen und Leasingmodellen.
2. Ratenkreditfinanzierung in Form des Ballonkredits: Dieser Hauptteil analysiert die Funktionsweise von Ballon- bzw. Schlussratenfinanzierungen, beleuchtet die Perspektiven aller Beteiligten und behandelt die mathematische Herleitung von Raten und Barwerten.
3. Fazit und Ausblick: Hier werden die Vorteile der Ballonfinanzierung wie Flexibilität und geringe monatliche Belastung zusammengefasst und kritisch gegen das Risiko einer Überschuldung abgewogen.
Schlüsselwörter
Finanzierung, Leasing, Ballonkredit, Schlussratenfinanzierung, Drei-Wege-Finanzierung, Automobilbranche, Barwertfaktor, Wiedergewinnungsfaktor, Bonität, Kundenbindung, Volkswirtschaft, Kreditrisiko, Subventionen, Wirtschaftskreislauf, Kapitalbeschaffung
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit beschäftigt sich mit den gängigen Finanzierungsmethoden für Konsumgüter, insbesondere in der Automobilindustrie, und analysiert die Vor- und Nachteile von Ballonkrediten.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die zentralen Felder sind die Abgrenzung von Leasing und Kreditkauf, die Perspektiven von Händlern, Autobanken und Kunden sowie die finanzmathematische Bewertung dieser Finanzierungsarten.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Ziel ist es, die ökonomischen Mechanismen hinter Schlussratenfinanzierungen zu erklären und aufzuzeigen, wie diese Instrumente sowohl zur Absatzförderung als auch zur Kundenbindung eingesetzt werden.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer deskriptiven Analyse, die durch finanzmathematische Berechnungen (z.B. Annuitäten- und Barwertfaktoren) und Fallbeispiele untermauert wird.
Was wird im Hauptteil detailliert behandelt?
Im Hauptteil wird die „Drei-Wege-Finanzierung“ seziert, der Einfluss von Anzahlungen auf die Zinsbelastung untersucht und die Sichtweisen von Käufer, Kreditgeber und Verkäufer gegenübergestellt.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit wird maßgeblich durch Begriffe wie Ballonkredit, Leasing, Finanzmathematik, Absatzförderung und Risikomanagement charakterisiert.
Was ist das Besondere an der „Drei-Wege-Finanzierung“?
Sie bietet dem Kunden drei Wahlmöglichkeiten am Ende der Laufzeit: die Zahlung der Schlussrate (Kauf), eine Anschlussfinanzierung oder die Rückgabe des Fahrzeugs.
Warum spielt die Schufa-Bonität eine Rolle bei diesen Finanzierungen?
Die Schufa-Bonität ist ein entscheidender Faktor für die Kreditwürdigkeit des Kunden, welche direkt die Konditionen und die Genehmigungsfähigkeit des Kredits durch die Autobank beeinflusst.
Welche Auswirkung hat die „Null-Prozent-Finanzierung“ auf den Markt?
Diese Form der subventionierten Finanzierung dient als starker Kaufanreiz, wobei die Zinskosten durch die Händler oder Hersteller subventioniert werden, um den Absatz zu steigern.
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- Anonym (Author), 2019, Ballonfinanzierung als Marketinginstrument. Möglichkeiten und Grenzen, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/922793
