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Veröffentlichungen
Die Diskussion um Straßenbenutzungsgebühren berührt mehrere Aspekte, wie die internalisierung externer Kosten, die Verkehrsnachfrage und die Verkehrsmittelwahl. Zentrale Theorien, wie die des Pigou-Steuer, spielen dabei eine wichtige Rolle. Die Einführung von Straßenbenutzungsgebühren hat auch historische und disziplinäre Entwicklung erfahren, von ersten Ansätzen in den 1960er Jahren bis hin zu aktuellen Implementierungen in Städten weltweit. Angrenzende Begriffe und Anwendungsfelder, wie die Mauten und Lkw-Mauten, zeigen die Vielschichtigkeit des Themas. Du findest wissenschaftliche Arbeiten zu Straßenbenutzungsgebühren als PDF und eBook, viele auch als Print-on-Demand, bei GRIN.