Die Verlagerung der Verkehrsmittelwahl vom Flugzeug zur Bahn. Klimaschutzwirksame und preispolitische Lenkungswirkung der Luftverkehrssteuer

Eine empirisch analytische Untersuchung


Seminararbeit, 2011

34 Seiten, Note: 1,0


Leseprobe


Inhaltsverzeichnis

1. Anlass, Ziel und Vorgehen der wissenschaftlichen Kurzarbeit

2. Relevanz des Luftverkehrs für den Klimawandel

3. Die Luftverkehrsteuer: Zielsetzung und Ausgestaltung

4. Empirische Analyse der klimaschutzwirksamen preispolitischen Lenkungswirkung der Luftverkehrsteuer bei Inlandsreisen
4.1 Gegenstand und Ziel der Analyse
4.2 Methode und getroffene Annahmen der Analyse
4.3 Ergebnisse der Analyse
4.4 Diskussion und Bewertung der Ergebnisse

5. Fazit: Einordnung und Ausblick

Literatur und Quellen

Anhang:

Anlage I: Luftverkehrsteuergestz (LuftVStG)

Anlage II: Reisezeit- und Nutzzeitvergleich für 20 für ausgewählte innerdeutsche Stre- cken

Ende der Leseprobe aus 34 Seiten

Details

Titel
Die Verlagerung der Verkehrsmittelwahl vom Flugzeug zur Bahn. Klimaschutzwirksame und preispolitische Lenkungswirkung der Luftverkehrssteuer
Untertitel
Eine empirisch analytische Untersuchung
Hochschule
Carl von Ossietzky Universität Oldenburg
Note
1,0
Autor
Jahr
2011
Seiten
34
Katalognummer
V176931
ISBN (eBook)
9783640984657
ISBN (Buch)
9783640985203
Dateigröße
1187 KB
Sprache
Deutsch
Schlagworte
empirisch, untersuchung, lenkungswirkung, luftverkehrsteuer, reisen, verlagerung, verkehrsmittelwahl, flugzeug, bahn, umweltschutz, klimaschutz, umwelt, klima
Arbeit zitieren
Felix Reutter (Autor:in), 2011, Die Verlagerung der Verkehrsmittelwahl vom Flugzeug zur Bahn. Klimaschutzwirksame und preispolitische Lenkungswirkung der Luftverkehrssteuer, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/176931

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