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Die Verlagerung der Verkehrsmittelwahl vom Flugzeug zur Bahn. Klimaschutzwirksame und preispolitische Lenkungswirkung der Luftverkehrssteuer

Eine empirisch analytische Untersuchung


Seminar Paper, 2011

34 Pages, Grade: 1,0


Excerpt


Inhaltsverzeichnis

1. Anlass, Ziel und Vorgehen der wissenschaftlichen Kurzarbeit

2. Relevanz des Luftverkehrs für den Klimawandel

3. Die Luftverkehrsteuer: Zielsetzung und Ausgestaltung

4. Empirische Analyse der klimaschutzwirksamen preispolitischen Lenkungswirkung der Luftverkehrsteuer bei Inlandsreisen
4.1 Gegenstand und Ziel der Analyse
4.2 Methode und getroffene Annahmen der Analyse
4.3 Ergebnisse der Analyse
4.4 Diskussion und Bewertung der Ergebnisse

5. Fazit: Einordnung und Ausblick

Literatur und Quellen

Anhang:

Anlage I: Luftverkehrsteuergestz (LuftVStG)

Anlage II: Reisezeit- und Nutzzeitvergleich für 20 für ausgewählte innerdeutsche Stre- cken

Excerpt out of 34 pages

Details

Title
Die Verlagerung der Verkehrsmittelwahl vom Flugzeug zur Bahn. Klimaschutzwirksame und preispolitische Lenkungswirkung der Luftverkehrssteuer
Subtitle
Eine empirisch analytische Untersuchung
College
Carl von Ossietzky University of Oldenburg
Grade
1,0
Author
Year
2011
Pages
34
Catalog Number
V176931
ISBN (eBook)
9783640984657
ISBN (Book)
9783640985203
File size
1187 KB
Language
German
Keywords
empirisch, untersuchung, lenkungswirkung, luftverkehrsteuer, reisen, verlagerung, verkehrsmittelwahl, flugzeug, bahn, umweltschutz, klimaschutz, umwelt, klima
Quote paper
Felix Reutter (Author), 2011, Die Verlagerung der Verkehrsmittelwahl vom Flugzeug zur Bahn. Klimaschutzwirksame und preispolitische Lenkungswirkung der Luftverkehrssteuer, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/176931

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Title: Die Verlagerung der Verkehrsmittelwahl vom Flugzeug zur Bahn. Klimaschutzwirksame und preispolitische Lenkungswirkung der Luftverkehrssteuer


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