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Die Verlagerung der Verkehrsmittelwahl vom Flugzeug zur Bahn. Klimaschutzwirksame und preispolitische Lenkungswirkung der Luftverkehrssteuer

Eine empirisch analytische Untersuchung


Trabajo de Seminario, 2011

34 Páginas, Calificación: 1,0


Extracto


Inhaltsverzeichnis

1. Anlass, Ziel und Vorgehen der wissenschaftlichen Kurzarbeit

2. Relevanz des Luftverkehrs für den Klimawandel

3. Die Luftverkehrsteuer: Zielsetzung und Ausgestaltung

4. Empirische Analyse der klimaschutzwirksamen preispolitischen Lenkungswirkung der Luftverkehrsteuer bei Inlandsreisen
4.1 Gegenstand und Ziel der Analyse
4.2 Methode und getroffene Annahmen der Analyse
4.3 Ergebnisse der Analyse
4.4 Diskussion und Bewertung der Ergebnisse

5. Fazit: Einordnung und Ausblick

Literatur und Quellen

Anhang:

Anlage I: Luftverkehrsteuergestz (LuftVStG)

Anlage II: Reisezeit- und Nutzzeitvergleich für 20 für ausgewählte innerdeutsche Stre- cken

Final del extracto de 34 páginas

Detalles

Título
Die Verlagerung der Verkehrsmittelwahl vom Flugzeug zur Bahn. Klimaschutzwirksame und preispolitische Lenkungswirkung der Luftverkehrssteuer
Subtítulo
Eine empirisch analytische Untersuchung
Universidad
Carl von Ossietzky University of Oldenburg
Calificación
1,0
Autor
Año
2011
Páginas
34
No. de catálogo
V176931
ISBN (Ebook)
9783640984657
ISBN (Libro)
9783640985203
Tamaño de fichero
1187 KB
Idioma
Alemán
Palabras clave
empirisch, untersuchung, lenkungswirkung, luftverkehrsteuer, reisen, verlagerung, verkehrsmittelwahl, flugzeug, bahn, umweltschutz, klimaschutz, umwelt, klima
Citar trabajo
Felix Reutter (Autor), 2011, Die Verlagerung der Verkehrsmittelwahl vom Flugzeug zur Bahn. Klimaschutzwirksame und preispolitische Lenkungswirkung der Luftverkehrssteuer, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/176931

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Título: Die Verlagerung der Verkehrsmittelwahl vom Flugzeug zur Bahn. Klimaschutzwirksame und preispolitische Lenkungswirkung der Luftverkehrssteuer


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