Die wissenschaftliche Auseinandersetzung mit dem Autofahren berührt eine Vielzahl von Theorien und Modellen, darunter die Risikoverhaltens-theorie und die Theorie der geplanten Verhaltens. Zentrale Fragen in der Forschung sind die Identifizierung von Unfallursachen und die Entwicklung von Strategien zur Unfallprävention. Die Diskussion um das Autofahren ist auch eng mit der Entwicklung von Verkehrspolitik und -gesetzgebung verbunden. Hierbei spielen Aspekte wie die Förderung von Verkehrssicherheit, die Reduzierung von Umweltbelastungen und die Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur eine zentrale Rolle. Du findest wissenschaftliche Arbeiten zu diesen und weiteren Aspekten des Autofahrens als PDF und eBook, viele auch als Print-on-Demand, bei GRIN.